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スペシャライズドはDiscロードのパイオニア。 Discロードバイクの開発にいち早く取り組み、その道を切り拓いてきました。
今年の世界選手権は、劇坂を含む過酷な周回コースで行われました。そこで、スペシャライズドのプロ選手がこのコースを征するために、どんなエキップメントを使用したのかを紹介します。世界最速のライダーたちが使うエキップメントをあなたのウィッシュリストに加えましょう。
Body Geometry 製品は、人間工学にもとづいた設計と科学的な検証によって、ライダーのパフォーマンスと快適性を向上させ、怪我のリスクを減らします。ライディングスタイルにかかわらず、バイクと接する体の部位には問題が生じることがあります。しかし、Body Geometryのあらゆるエキップメント製品は、あなたのパフォーマンスと快適さを最大限引き出す解決策となりうるでしょう。医師、エンジニア、アスリートから成るスペシャライズドの情熱あふれる集団が科学に根ざしてデザインしたものだけがBody Geometry製品として認められ、バイクとの一体感を高めます。
地形を問わずどこでも速く走りたいなら、Tarmacがぴったりです。このバイクは、グランツールからグランフォンドまでどんな状況でも、最高の性能を発揮します。デザインを徹底的に見直し、エアロ性能をさらに高め、そしてついにディスクブレーキを搭載。スペシャライズドの「最も完成度の高いレースバイク」が、その完成度をさらに高めました。
私たちは、マーケティングの大げさな謳い文句には興味がありません。本当に、エアロはすべてだからです。これは、私たちの作るすべてのデザインに取り入れられた特性であり、世界最速の製品ために新基準を打ち立て続ける理由です。
トレイルでの効率を最大限に引き出すために、ブレインサスペンション技術が開発されました。バイクのフロントサスペンションでもリアサスペンションでも、ライダーの上からのインプットとトレールのバンプを区別することができ、サスペンションを圧縮する際にペダルを漕ぐ力が無駄にならないようにします。
FSRのアクティブ＆インディペンデント・サスペンションは、20年以上も前からトレイルでその素晴らしさを発揮しており、それ以来、改良が重ねられてきました。これはチェーンとブレーキからの荷重を切り離すシステム。その結果、FSR テクノロジーは、他のどのシステムより快適さ、操作性、効率に優れています。
ライダーファースト・エンジニアードとは、すべてのバイクで一貫した性能を確実に発揮させるスペシャライズドのデザインアプローチです。登坂性能、スプリント、コーナリングなどの性能が、すべてのサイズで、すべてのライダーに、最適な形でもたらされます
スムーズさとは、あくまで概念に過ぎないと考える人もいます。しかし新しいRubyとRoubaixでは、スムーズさとは、私たちが下したあらゆるデザイン上の決定の裏にある推進力であり、その結果が、今までに存在しなかった2台のバイクなのです。スぺシャライズドがそれをどう実現したか、見てみましょう。
FACTとは、Functional Advanced Composite Technology（機能的先端複合素材技術）の略。カーボンコンポジット素材への私たちの取り組みを表します。最初のスケッチから完成品までフレームやコンポーネント開発を導く、広範囲にわたる製造プロセスです。
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