Richiamo Tarmac SL7

Ottobre 2021

Caro ciclista,

Specialized effettua un richiamo volontario per la sostituzione del terminale di espansione sulle bici e sui telai Tarmac SL7. Non abbiamo ricevuto segnalazioni di infortuni. Specialized ed i suoi Rivenditori stanno contattando a mezzo email i ciclisti coinvolti nel richiamo.

Leggi le istruzioni sottoindicate per determinare se la tua bici fa parte del richiamo. In caso affermativo, contatta il tuo Rivenditore Specialized che si occuperà della sostituzione dell'attuale terminale di espansione [Fig. 1A] con un nuovo terminale di espansione esteso [Fig. 1B] e dell'aggiornamento dell'anello di compressione Fig. 2A] con un nuovo anello di compressione in due pezzi [Fig. 2B] qualora la bicicletta non ne fosse già dotata.

E’ un privilegio poter condividere con te la nostra passione per le bici e ci impegniamo a rimetterti in strada il più rapidamente possibile. In caso di domande, contatta il tuo Rivenditore o il Rider Care di Specialized.

Grazie per aver scelto Specialized ,

Mike Sinyard

MOTIVO DI QUESTO RICHIAMO

Gli urti violenti sull'avantreno, per esempio l'impatto con una forza significativa contro una buca profonda, possono indurre sollecitazioni straordinarie sui componenti della serie sterzo, originando delle crepe nel cannotto sterzo della forcella. Se continua a essere utilizzata, una forcella danneggiata può rompersi e causare cadute e lesioni.

BICICLETTE OGGETTO DEL RICHIAMO

Tutte le Tarmac SL7 sono oggetto di questo richiamo. Se la tua bici non è inclusa in questo elenco il richiamo non ti riguarda.

Tutti i modelli di Tarmac SL7 hanno la parola "Tarmac" scritta sul retro del tubo reggisella della bicicletta e possono essere distinti dai modelli Tarmac di vecchia generazione per il passaggio dei cavi integrato (invisibile) attraverso la serie sterzo (vedi immagine qui sotto).

Se la tua Tarmac, in origine NON avesse il passaggio cavi integrato attraverso la serie sterzo come da immagine qui sopra, non è oggetto del richiamo. Qui sotto è raffigurata una serie sterzo tipica con attacco manubrio. Se rappresenta la tua bici, il richiamo non ti riguarda.

COSA FARE SE LA BICICLETTA È INTERESSATA?

Interrompere l'uso della bicicletta e contattare il Rivenditore Autorizzato Specialized più vicino per prendere un appuntamento per la sostituzione gratuita del componente.

COSA FARA’ SPECIALIZED PER I CICLISTI COINVOLTI?

I Rivenditori e il Rider Care di Specialized contatteranno i ciclisti interessati dal presente richiamo.

Se la tua bici è oggetto del richiamo, il Rivenditore Specialized si occuperà della sostituzione dei componenti senza alcun addebito a tuo carico.

Richiamo per la riparazione di un numero limitato di batterie Levo/Kenevo di prima generazione.

Maggio 2021

Gentile cliente Specialized,

abbiamo organizzato un richiamo volontario per un numero limitato di pacchi batteria venduti come equipaggiamento di serie e come equipaggiamento aftermarket destinati alle mountain bike elettriche Turbo Levo e Kenevo di 1a generazione con il pannello di controllo laterale, prodotte tra il 2017 e il 2019. Specialized e rivenditori contatteranno i ciclisti che potrebbero essere interessati da questo richiamo tramite e-mail e una notifica sull'app Turbo Mission Control.

Leggi le seguenti istruzioni per determinare se la batteria è interessata. In tal caso, contatta il tuo Rivenditore Autorizzato Specialized LINK, il quale ispezionerà la bicicletta e riparerà il pacco batteria gratuitamente. L'eventuale intervento comporta il reincollaggio del pannello di controllo per sigillarlo in modo più efficace. Le batterie agli ioni di litio offrono una fonte stabile e sicura per alimentare i nostri dispositivi elettronici portatili, comprese le e-bike. Come con tutti i dispositivi, consulta il manuale d'uso della bicicletta per scoprire come sottoporla a una manutenzione adeguata.

È un privilegio condividere con te la nostra passione per il ciclismo e speriamo di poterti mettere rapidamente in condizione di tornare in sella. In caso di domande, rivolgiti al tuo rivenditore o contatta Specialized Rider Care.

Grazie per aver scelto Specialized,

Mike Sinyard

MOTIVO DI QUESTO RICHIAMO

Tutte le batterie delle bici Specialized sono progettate e testate per soddisfare o superare gli standard del settore in termini di impermeabilità all'acqua. In un numero limitato di esemplari (si stima meno del 15%), se dell'acqua conduttiva (come acqua salina o clorata) penetra nella guarnizione posta attorno al pannello di controllo, ad esempio in seguito a ripetuti lavaggi con getti ad alta pressione, e raggiunge un'area specifica e circoscritta della scheda del circuito di protezione, in casi molto rari può innescarsi un cortocircuito che comprometterebbe i molteplici livelli di protezione integrati nel pacco batteria. In presenza di pacchi batteria sufficientemente carichi, ciò può comportare potenzialmente delle fughe termiche che creano le condizioni per incendi e ustioni.

MODELLI DI BICICLETTE INTERESSATI

I seguenti modelli di bici potrebbero essere equipaggiati con una batteria interessata dal richiamo. Se la tua bicicletta non è elencata, non sei interessato da questo richiamo. Nelle biciclette Levo e Kenevo GEN1, il Control Pad è situato sul fianco della batteria. Se il Control Pad non è posizionato lateralmente, la batteria non è soggetta al presente richiamo.

MODEL YEAR	CATEGORIA	MODELLO
2016-2018	LEVO	LEVO FSR
2018-2021	LEVO	LEVO HT
2018-2019	KENEVO	KENEVO FSR
2016-2021	PART	SPECIALIZED M1 BATTERY

COME SCOPRIRE SE LA TUA BATTERIA M1 "TRAIL" È INTERESSATA:

I pacchi batteria potenzialmente interessati possono essere identificati controllando se la combinazione tra codice prodotto e data di produzione corrisponde a quelle elencate di seguito. Entrambe le informazioni sono indicate sull'etichetta fissata su ciascun pacco batteria.

Per poter leggere l'etichetta, è necessario rimuovere il pacco batteria dalla bicicletta utilizzando una chiave a brugola da 6 mm. Se l'etichetta non può essere letta o è mancante, è opportuno provvedere ad affidare la bicicletta al rivenditore autorizzato più vicino per un controllo.

CODICE BATTERIE COINVOLTE	DATA PRODUZIONE
B9JE2045F	K7 L7 A8 B8 C8 D8 E8 F8 G8 H8 I8 J8 K8 L8 A9 B9 C9
B9JE2056F	K7 L7 A8 B8 C8 D8 E8 F8 G8 H8 I8 J8 K8 L8 A9 B9 C9
B9JE2065F	K7 L7 A8 B8 C8 D8 E8 F8 G8 H8 I8 J8 K8 L8 A9 B9 C9
B9JE2076F	K7 L7 A8 B8 C8 D8 E8 F8 G8 H8 I8 J8 K8 L8 A9 B9 C9
B9JE2098F	K7 L7 A8 B8 C8 D8 E8 F8 G8 H8 I8 J8 K8 L8 A9 B9 C9

COSA DEVO FARE SE HO UN PACCO BATTERIA INTERESSATO?

Re-installa la batteria sulla bicicletta ma non caricarla fino a quando il Rivenditore Autorizzato Specialized non l'ha riparata. Se il pacco batteria presenta una carica residua del 50% o superiore, per precauzione, dovresti utilizzare la bicicletta (in condizioni asciutte) il prima possibile al solo scopo di ridurre il livello al di sotto del 50% (se possibile, a non a meno del 20% per consentire al rivenditore di effettuare una diagnosi). Una volta che il livello di carica è sceso al di sotto del 50%, contatta il tuo Rivenditore Autorizzato Specialized per programmare un intervento di riparazione gratuito a partire da lunedì 24 maggio.

COSA FARÀ SPECIALIZED PER I CICLISTI INTERESSATI?

Specialized Rider Care e i rivenditori contatteranno i ciclisti che potrebbero essere interessati da questo richiamo.

Se il pacco batteria è interessato dal richiamo, il Rivenditore Autorizzato Specialized lo verificherà e lo riparerà gratuitamente. L'eventuale intervento comporta il reincollaggio del pannello di controllo per sigillarlo in modo più efficace.

Non esporre il pacco batteria all'acqua finché non viene riparato. Successivamente, non utilizzare getti d'acqua ad alta pressione per lavare la bicicletta o il pacco batteria.

9 Gennaio 2019 - Richiamo collarino sterzo di alcuni modelli di bici Roubaix, Ruby, Diverge e Sirrus

Caro ciclista,

Per Specialized la tua sicurezza è la nostra priorità. Se è a rischio, intraprendiamo le azioni necessarie per salvaguardarla.

Da segnalazioni ricevute abbiamo riscontrato che il collarino dello sterzo di alcuni modelli di bicicletta Roubaix, Ruby, Diverge e Sirrus può essere soggetto a cricche da sollecitazione dovute alla corrosione che potrebbe causare la perdita di controllo dello sterzo.

Qui un ELENCO DEI MODELLI oggetto del richiamo e contrassegnati da una 'X'.

Stiamo volontariamente richiamando il collarino della serie sterzo di queste biciclette per sostituirlo con la versione di nuova produzione, più resistente. L’ente preposto, lo “U.S. Consumer Product Safety Commission (CPSC)” è stato informato del problema e stiamo lavorando ad un comunicato stampa per divulgare il richiamo a breve. Se la vostra bicicletta monta il collarino sterzo oggetto del richiamo, smettete di pedalarla e portatela dal Rivenditore Autorizzato Specialized per la sostituzione a titolo gratuito.

Ci scusiamo per l’inconveniente e vi ringraziamo per la pazienza.

Jon Goulet Director, Global Quality and Rider Care

26 Ottobre 2018 - Aggiornamento in merito all'Öhlins RXF

Gentile Cliente Specialized,

Grazie per la tua pazienza mentre abbiamo coordinato con Öhlins la procedura per far fronte al rischio di sicurezza che riguarda le forcelle Öhlins RXF36 e RXF34 Air.

Siamo felici di poter annunciare che abbiamo ricevuto l’approvazione per il nostro programma di richiamo prodotto e riparazione. Da oggi potete recarvi dal Rivenditore Specialized o Öhlins per la riparazione gratuita della forcella.

Grazie per aver scelto Specialized

Jon Goulet Director, Global Quality and Rider Care

26 Ottobre 2018

Gentile Cliente Specialized,

Grazie per la tua pazienza mentre abbiamo coordinato con Öhlins la procedura per far fronte al rischio di sicurezza che riguarda le forcelle Öhlins RXF36 e RXF34 Air.

Siamo felici di poter annunciare che abbiamo ricevuto l’approvazione per il nostro programma di richiamo prodotto e riparazione. Da oggi potete recarvi dal Rivenditore Specialized o Öhlins per la riparazione gratuita della forcella.

Grazie per aver scelto Specialized

Jon Goulet
Director, Global Quality and Rider Care

September 17, 2018: Ohlins RXF

Caro ciclista,

Per Specialized la tua sicurezza è la nostra priorità. Se è a rischio, intraprendiamo le azioni necessarie per salvaguardarla.

Da segnalazioni ricevute abbiamo riscontrato che le forcelle Öhlins RXF 36 29/27.5+ e 27.5” Air fornite di serie sulle  Stumpjumper, Enduro, e Fuse 2017, sulle Stumpjumper, Enduro, Turbo Levo, e Fuse 2018, oltre alla forcella venduta singolarmente Öhlins RXF 34 Air, potrebbero presentare un difetto nel tappo superiore, causando un potenziale rischio per la sicurezza. In particolar modo, il tappo destro di alcune forcelle potrebbe non essere stato stretto a sufficienza, e in alcuni casi potrebbe venire via mentre si pedala. Se dovesse succedere, la cartuccia ad aria potrebbe saltare fuori dalle stanchions, rischiando di causare danni alla salute del ciclista. Di conseguenza abbiamo deciso di chiedere ai ciclisti di smettere di pedalare le bici coinvolte, ai nostri Rivenditori di smettere di vendere gli stessi modelli di bici e forcelle.

Stiamo lavorando con la massima celerità con Öhlins per trovare rimedio al problema. Non appena avremo ricevuto le necessarie approvazioni dagli enti governativi preposti, eseguiremo un richiamo del prodotto per ispezionare e/o riparare le forcelle per permetterti di continuare a pedalare. Forniremo aggiornamenti settimanali su questa pagina.

Nota Bene: le altre forcelle Öhlins come per esempio la RXF 36 Coil NON è oggetto di questo richiamo.

Ci scusiamo per l'inconveniente e ti ringraziamo per la pazienza.

Jon Goulet

Director, Global Quality and Rider Care

Aggiornamento 15/2/18 Alez

Update 2/15/2018: Allez

Aggiornamento 15/2/2018

Grazie per la tua pazienza mentre abbiamo lavorato alla soluzione del problema che riguardava le forcelle  Allez (Base), Allez Sport, e Allez Elite 2018.

Siamo felici di potervi annunciare che abbiamo ricevuto l'approvazione per il nostro programma di richiamo forcelle e la relativa sostituzione. Da oggi le forcelle verrano consegnate ai rivenditori, che si occuperanno della sostituzione gratuita. 

Il tuo Rivenditore ti contatterà a mezzo email per fornirti ulteriori dettagli . Quando la forcella per la tua bici sarà disponibile il Rivenditore in accordo con te, fisserà l'apputamento per la sostiuzione.

Per eventuale ulteriori domande, scrivete a: [email protected]

Grazie,

Jon Goulet

Director, Global Quality and Rider Care

Stout

Caro ciclista

Per Specialized la tua sicurezza è la nostra priorità. Se è a rischio, intraprendiamo le azioni necessarie per salvaguardarla.

Abbiamo rilevato che un numero esiguo di pedivelle Stout con corone direct-mount (montate su modelli Fuse Comp e Fatboy SE 2018) abbiano una dimensione fuori dalla tolleranza, che in casi estremamente rari potrebbe causare la fuoriuscita della pedivella lato trasmissione. Sono oggetto del richiamo unicamente le guarniture prodotti nel 2017, sui suddetti modelli 2018.

La presente è un nostro richiamo volontario per le guarniture, identificabili con il numero di serie impresso nella parte interna di ogni pedivella, iniziando per "17".  Collaboriamo con il fornitore per migliorare la produzione oltre a fornirvi la guarnitura sostitutiva, disponibili da subito e ottenibili attraverso i Rivenditori Specialized. Se la vostra bicicletta monta la guarnitura oggeto del richiamo, smettete di pedalarla fino alla sostituzione.

Per eventuali ulteriori domande, contattate il Specialized Rider Care al (877) 808-8154

Cordiali saluti

Jon Goulet

Director, Global Quality and Rider Care

VENGE VIAS

Venge ViAS con freno tradizionale

Specialized ha ricevuto isolate segnalazioni relativi alla possibilità che la ruota posteriore possa uscire dal forcellino, causando una rottura al carro posteriore.  

La tua sicurezza è una priorità per Specialized quindi vi chiediamo di smettere di pedalare la Venge ViAS con freni tradizionali e di riportarla dal Rivenditore per la sostituzione gratuita del forcellino. 

Per eventuali ulteriore domande, scrivete a :  [email protected]  

Venge ViAS Notice

2016

Flux & Stix Light Recall  (March, 2016)

2015

Front Quick Release Skewer Recall  (September, 2015)

Body Geometry Pedal Axle Extenders Recall  (July, 2015)

Aerobar Extension Mounting Hardware Recall  (March, 2015)

2013

Supernova Front Hub Recall  (December, 2013)

2012-13 Tarmac SL4, CruX, Secteur Disc forks  (January, 2013)

2012

Specialized MY 2008 and 2009 Globe Bicycles with Kinesis Aluminum Forks Equipped with Aluminum Alloy Steerers  (August, 2012)

Tektro TL-83 Brake Lever Recall Update  (August, 2012)

2012 Tricross Carbon Fork Recall  (January, 2012)

2011

2011 Sirrus/Vita/Tricross Carbon fork recall  (August, 2011)

PRECEDENTI AL 2010 (prevalentemente in Inglese)

2010 26" Epic & Era with Alloy Seat Stays  (October, 2009)

2004 Roubaix Comp & Roubaix Pro  (April, 2009)

HL 13NTFOV Handlebars  (March, 2009)

S-Works 2D Bicycle Helmets  (October, 2007)

2007 Epic Bike Tech Bulletin  (January, 2007)

Bicycles with SW (S-Works) Carbon Stem with Magnesium Faceplate  (June 22, 2006)

Handlebar stems on some Allez and Sequoia bicycles  (September 29, 2004)

2004 Enduro Brake Rotors  (December 10, 2003)

2002 Enduro FSR Seatstays  (April 25, 2002)

Answer/Manitou Forks  (May 9, 2000)

Handlebars on some 1999 Allez bicycles  (July 20, 1999)

Bicycle chains on some 1998 model year bikes  (June 9, 1998)

Shimano FC-CT90, FC-M290, FC-MC12 Cranks  (July 1, 1997)

1994 Rockhopper, 1995 Stumpjumper: Brake, Handlebar, Fork  (August 16, 1995)

Polygon and Delta Seat posts on some bicycles  (December 1, 1994)

Future Shock FS Suspension Forks sold from 9/91 to 11/93  (December 1, 1994)

1992 FutureShock Suspension Forks  (August 4, 1994)

Taco Bell Sports Water Bottle  (June 8, 1990)

Forcelle Allez, Allez Elite, Allez Sport Model Year 2018

12/13/2017

Dear Specialized Rider:

At Specialized, safety is our primary concern, and when safety is compromised for the rider, we need to take action.

After careful examination, we've concluded that some model year 2018 Allez, Allez Elite, and Allez Sport model bikes may contain a manufacturing defect in the fork crown which potentially affects safety. Therefore, we've decided to prepare for a recall which will involve replacing the existing fork with a new fork.

By this letter, we're asking riders to stop riding, and our dealers to stop selling, affected bicycles. Even though, to our knowledge, no one has been injured and no regulatory agency has brought this to our attention.

We've already engaged our considerable manufacturing resources to supply high-quality replacement forks, painted to match your bikes. Riders who've purchased these bikes will be our first priority for replacement, followed by our retailers. As riders ourselves, we fully understand and are working hard at finding solutions to minimize your inconvenience. We hope you'll understand and appreciate that we will need time to obtain necessary government approvals and time for our factories to produce a sufficient quantity of forks for the recall.

We assure you that getting you, the rider, back on your bike is our highest priority, and that we're working day and night to make this happen as quickly as possible. As we progress, we'll provide regular updates to you on Specialized.com. And when we begin to deliver replacement forks, we will promptly notify all concerned.

For questions, please contact Specialized Rider Care at (877) 808-8154.

On our part, we wish to apologize for this inconvenience.

Mark Schroeder, Director of Engineering