Le Tout Nouveau Brain

Plus intelligent. Plus rapide. Plus robuste. L’aboutissement de près de deux décennies de R&D obsessionnelle et de plus de 100 podiums en Coupe du Monde, le nouveau Brain est le système d’amortissement intelligent le plus performant et le plus efficace que nous ayons jamais créé. Passant de Ferme sur les terrains lisses à Actif dans les passages difficiles, le Brain pense tout simplement à votre place.

Le Tout Nouveau Brain

Plus intelligent. Plus rapide. Plus robuste. L’aboutissement de près de deux décennies de R&D obsessionnelle et de plus de 100 podiums en Coupe du Monde, le nouveau Brain est le système d’amortissement intelligent le plus performant et le plus efficace que nous ayons jamais créé. Passant de Ferme sur les terrains lisses à Actif dans les passages difficiles, le Brain pense tout simplement à votre place.

Les origines du Brain

En 2002, nous avons introduit un amortisseur avec sa propre intelligence et révolutionné le monde de la suspension. Intégrée au vélo XC tout suspendu ayant remporté de nombreux titres, la technologie Brain a parcouru un long chemin au cours des deux dernières décennies, mais le tout nouveau Brain est encore un cran au-dessus quand il s'agit de faire passer instantanément et automatiquement la suspension de Ferme à Active afin de maximiser l'efficacité et le contrôle.

Les origines du Brain

En 2002, nous avons introduit un amortisseur avec sa propre intelligence et révolutionné le monde de la suspension. Intégrée au vélo XC tout suspendu ayant remporté de nombreux titres, la technologie Brain a parcouru un long chemin au cours des deux dernières décennies, mais le tout nouveau Brain est encore un cran au-dessus quand il s'agit de faire passer instantanément et automatiquement la suspension de Ferme à Active afin de maximiser l'efficacité et le contrôle.

Il Le Sait

La technologie Brain qui équipe les fourches et les amortisseurs des Epic sait faire la différence entre les forces liées au pédalage et celles provenant du sol. Le Brain maintient la suspension ferme sur les terrains lisses et l’active dès que les choses se corsent. Le nouvel Epic possède la suspension la plus intelligente à ce jour, entièrement repensée pour offrir un réglage plus ferme, une meilleure gestion des chocs quelle que soit les conditions et une durabilité sans précédent.

Il Le Sait

La technologie Brain qui équipe les fourches et les amortisseurs des Epic sait faire la différence entre les forces liées au pédalage et celles provenant du sol. Le Brain maintient la suspension ferme sur les terrains lisses et l’active dès que les choses se corsent. Le nouvel Epic possède la suspension la plus intelligente à ce jour, entièrement repensée pour offrir un réglage plus ferme, une meilleure gestion des chocs quelle que soit les conditions et une durabilité sans précédent.

Plus intelligent

Le Brain gère votre suspension et vous permet de vous concentrer sur votre course jusqu'à la plus haute marche du podium. La suspension Brain s'ajuste entre ferme et sensible plus rapidement que le temps de réaction humain, sans que vous n’ayez besoin de basculer aucun levier, assurant que la suspension est toujours bien réglée quel que soit le type de terrain. Et parce que c'est automatique, vous restez concentré sur votre pilotage et votre pédalage.

Plus intelligent

Le Brain gère votre suspension et vous permet de vous concentrer sur votre course jusqu'à la plus haute marche du podium. La suspension Brain s'ajuste entre ferme et sensible plus rapidement que le temps de réaction humain, sans que vous n’ayez besoin de basculer aucun levier, assurant que la suspension est toujours bien réglée quel que soit le type de terrain. Et parce que c'est automatique, vous restez concentré sur votre pilotage et votre pédalage.

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Comment fonctionne le Brain ?

Notre technologie Brain utilise une valve à inertie qui bloque le débit d'huile dans l'amortisseur en l'absence de choc, créant un soutien de pédalage efficace et ferme sur les terrains lisses. La valve à inertie s'ouvre instantanément lorsque vous rencontrez un choc venant du sol, permettant à la suspension de se comprimer et d'absorber l'impact. Cette suspension active maintient l'élan, augmente le contrôle, réduit la fatigue et vous aide à atteindre la ligne d'arrivée plus rapidement.
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Brain Déporté

Le Brain est situé à l'arrière du moyeu, ce qui rend la «masse de laiton» dans la valve à inertie plus sensible aux chocs. Cela se traduit par un passage plus rapide et plus précis entre les positions Ferme et Active.

Valeurs limites

Le passage du nouveau Brain de Ferme à Actif est plus progressif sur toute la plage de réglages que les versions précédentes. Dans la position la plus ferme, qui est plus ferme que jamais, certains pilotes ressentent un léger cran lors du passage de Ferme à Actif. Vous préférez un mode pour envoyer du gros ? Il suffit d’ouvrir d’un seul clic et cela redeviendra lisse comme du beurre.

Valeurs limites

Le passage du nouveau Brain de Ferme à Actif est plus progressif sur toute la plage de réglages que les versions précédentes. Dans la position la plus ferme, qui est plus ferme que jamais, certains pilotes ressentent un léger cran lors du passage de Ferme à Actif. Vous préférez un mode pour envoyer du gros ? Il suffit d’ouvrir d’un seul clic et cela redeviendra lisse comme du beurre.

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Plus Ferme, Meilleur Débit

La valve repensée du nouvel amortisseur Brain offre une plage de réglages plus large. Désormais, il existe une plateforme beaucoup plus ferme lors de la sélection du réglage “au plus ferme” et un paramètre "au plus ouvert” à l'autre extrémité du spectre. Nous avons également déplacé le réservoir de Brain, facilitant le passage de l'huile et améliorant ainsi la gestion des chocs.

Un Brain Plus Durable

C'est l'amortisseur le plus durable que nous ayons jamais conçu ! Des doubles bagues, une tige en acier trempé et des indices d'étanchéité améliorés contribuent à des performances fiables sur le long terme. Les intervalles d'entretien recommandés sont passés à 125 heures pour le ressort pneumatique (une augmentation de 2,5 fois) et à 250 heures pour l'amortisseur; l’entretien est offert par Specialized pendant 2 ans.

Un Brain Plus Durable

C'est l'amortisseur le plus durable que nous ayons jamais conçu ! Des doubles bagues, une tige en acier trempé et des indices d'étanchéité améliorés contribuent à des performances fiables sur le long terme. Les intervalles d'entretien recommandés sont passés à 125 heures pour le ressort pneumatique (une augmentation de 2,5 fois) et à 250 heures pour l'amortisseur; l’entretien est offert par Specialized pendant 2 ans.

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