Notifications de Sécurité

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RAPPEL CONCERNANT LES SIRRUS ET SIRRUS X 2019-2022 – PORTÉE ÉTENDUE

Cher/Chère cycliste Specialized,

En septembre 2020, nous avons annoncé une mesure de rappel volontaire des pédaliers en deux parties montés d’origine sur certains modèles Sirrus et Sirrus X 2019 et 2020. À partir de mars 2022, nous élargissons la portée de ce rappel pour y ajouter les vélos Sirrus X 3.0 et 4.0 année modèle 2021 et 2022.

Cette mesure de rappel implique une inspection et une réinstallation éventuelle de ces pédaliers pour vérifier qu’ils peuvent être utilisés en toute sécurité. Ce service sera effectué par un revendeur Specialized agréé sans aucun frais de votre part. Dans la plupart des cas, aucune pièce ne sera ajoutée et la réparation sera simple et rapide.

Les instructions détaillées ci-dessous vous permettent de savoir si votre vélo est concerné par cette mesure de rappel. En cas de doute, apportez-le chez votre revendeur Specialized qui pourra vous aider. Vous pourrez trouver un revendeur Specialized agréé près de chez vous grâce à notre outil Trouver un Revendeur.

C’est un réel privilège de pouvoir partager notre passion du vélo avec vous et nous sommes sincèrement désolés de vous avoir déçus. Veuillez cesser d’utiliser votre vélo jusqu’à ce que l’entretien de cette mesure de rappel ait été effectué. Vous pouvez contacter votre revendeur Specialized pour prendre rendez-vous.

Nous vous remercions de rouler avec Specialized.

Rappel des vélos et cadres Tarmac SL7

Cher/Chère cycliste Specialized,

Nous lançons volontairement le rappel des vélos et cadres Tarmac SL7 afin de remplacer le bouchon expandeur et d’améliorer la bague de compression. Nous n’avons reçu aucun rapport de blessure. Specialized et ses revendeurs contacteront par e-mail les cyclistes qui sont concernés par ce rappel.

Veuillez lire les instructions ci-dessous pour savoir si votre vélo est concerné par ce rappel. Si tel est le cas, contactez votre revendeur Specialized agréé qui remplacera le bouchon expandeur installé sur votre vélo [Schéma 1A] par un nouveau bouchon expandeur plus long [Schéma 1B] et améliorera la bague de compression [Schéma 2A] au profit du tout nouveau modèle en deux parties [Schéma 2B] si votre vélo n’en est pas déjà équipé.

C’est un véritable plaisir de partager notre passion pour le vélo avec vous et nous faisons tout notre possible pour vous revoir très prochainement en selle. Pour toute question, contactez votre revendeur ou le service Rider Care Specialized.

Nous vous remercions de rouler avec Specialized,

Mike Sinyard

RAISON DE CE RAPPEL

Des impacts frontaux violents, comme le passage dans un nid-de-poule profond avec une force importante, peuvent provoquer une tension colossale sur les composants du jeu de direction et être à l’origine d’une fissure dans le pivot de direction de la fourche. Une fourche endommagée, si elle est toujours utilisée, peut se rompre et entraîner des risques de chute et de blessures.

MODÈLES DE VÉLO CONCERNÉS

Tous les vélos Tarmac SL7 sont concernés par ce rappel. Si votre vélo ne figure pas sur cette liste SKU CONCERNÉS, cela signifie que vous n’êtes pas concerné(e) par ce rappel.

Le nom “Tarmac” des modèles Tarmac SL7 est inscrit à l’arrière du tube de selle et ces modèles se distinguent de l’ancienne génération Tarmac par le passage des câbles intégré (dissimulé) au jeu de direction (voir l’illustration ci-dessous).

Si, à l’origine, votre vélo n’était pas équipé d’un jeu de direction avec passage de câbles intégré comme celui présenté sur l’illustration détaillée du dessus, cela signifie que vous n’êtes pas concerné(e) par ce rappel. L’illustration détaillée du dessous présente un jeu de direction avec un collier de potence classique. Si votre vélo présente ce genre de jeu de direction, cela signifie que vous n’êtes pas concerné(e) par ce rappel.

QUE DOIS-JE FAIRE SI J’AI UN VÉLO CONCERNÉ PAR CE RAPPEL ?

Veuillez cesser d’utiliser votre vélo et contacter votre revendeur Specialized agréé pour prendre rendez-vous afin de faire installer les pièces de rechange sans aucun frais de votre part.

QUELS SONT LES ENGAGEMENTS DE SPECIALIZED POUR LES CYCLISTES CONCERNÉS PAR CE RAPPEL ?

Les revendeurs et le service Rider Care Specialized contacteront les cyclistes qui sont concernés par ce rappel.

Si votre vélo est concerné, votre revendeur Specialized agréé installera les pièces de rechange sans aucun frais de votre part.

Rappel - Batteries Levo / Kenevo GEN1

Cher cycliste Specialized,

Nous lançons de notre plein gré une campagne de rappel d’un petit nombre de batteries vendues en tant qu’équipement de première monte ou d’après-vente sur les VTT électriques Kenevo et Turbo Levo de 1e génération et fabriquées entre 2017 et 2019. Specialized et les revendeurs contacteront les cyclistes qui peuvent être concernés par ce rappel par e-mail et par une notification sur l’application Turbo Mission Control.

Veuillez lire les instructions ci-dessous pour savoir si votre batterie est concernée par ce rappel. Si tel est le cas, contactez votre revendeur Specialized agréé qui pourra inspecter votre vélo et réparer la batterie sans aucun frais de votre part ; il s’agira de recoller le module de commande pour assurer une meilleure étanchéité. Les batteries au lithium-ion sont des sources d’alimentation durables et fiables pour nos appareils électroniques mobiles, y compris nos vélos électriques. Comme pour n’importe quel appareil, consultez le manuel de l’utilisateur de votre vélo pour connaître les instructions d’entretien appropriées.

C’est un véritable privilège de partager notre passion pour le vélo avec vous et nous espérons vous revoir très prochainement sur le terrain. Pour toute question, contactez votre revendeur ou le service Rider Care Specialized.

Nous vous remercions de rouler avec Specialized,

Mike Sinyard

RAISON DE CE RAPPEL

Toutes les batteries de vélo Specialized ont été conçues et testées pour répondre aux exigences des normes du secteur concernant l’étanchéité à l’eau, voire les dépasser. Pour une minorité (estimée à moins de 15 %) de batteries, si de l’eau conductrice d’électricité (par ex., de l’eau salée ou chlorée) pénètre par le joint situé autour du module de commande – par ex., à cause de lavages à haute pression répétés – et qu’elle touche une toute petite partie spécifique du circuit électronique de la batterie, cela peut, dans de très rares cas et malgré les multiples couches de protection à l’intérieur de la batterie, provoquer un court-circuit. Avec des batteries suffisamment chargées, cela peut entraîner un phénomène d’emballement thermique, un incendie et des risques de brûlures.

AnnéeCatégorieModèle
2016-2018LEVOLEVO FSR
2018-2021LEVOLEVO HT
2018-2019KENEVOKENEVO FSR
2016-2021PARTSPECIALIZED M1 BATTERY

COMMENT SAVOIR SI VOTRE BATTERIE M1 « TRAIL » EST CONCERNÉE :

Les batteries pouvant être concernées sont repérables à leur référence produit ainsi qu'à leur date de fabrication. Ces deux informations figurent sur l’étiquette collée sur la batterie, comme indiqué ci-dessous.

La batterie doit être retirée du vélo à l'aide d'une clé allen de 6 mm afin de pouvoir lire l’étiquette. Si l’étiquette est illisible ou manquante, vous devez amener votre vélo chez votre revendeur agréé pour le faire inspecter.

QUE DOIS-JE FAIRE SI J’AI UNE BATTERIE CONCERNÉE PAR CE RAPPEL ?

Remettez votre batterie en place sur le vélo, mais ne la rechargez pas tant que votre revendeur Specialized agréé ne l’a pas réparée. Si votre batterie a une charge de 50 % ou plus, par précaution, vous devez utiliser votre vélo (par temps sec) dès que possible dans le but de réduire le niveau de charge de la batterie à moins de 50 % (si possible, pas à moins de 20 % pour que le revendeur puisse réaliser le diagnostic). Une fois le niveau de charge passé sous les 50 %, veuillez contacter votre revendeur Specialized agréé afin de prendre un rendez-vous pour faire réparer le vélo gratuitement à partir du lundi 27 mai. Trouver un revendeur : https://www.specialized.com/fr/fr/store-finder

Comment démonter et identifier votre batterie :

https://vimeo.com/551511363/4e8ddfcf7e

Si la référence produit (« Manufacture P/N ») de votre batterie ne figure pas dans la liste présentée ici, alors vous n’êtes pas concerné par ce rappel et pouvez utiliser votre vélo comme d’habitude.

QUELS SONT LES ENGAGEMENTS DE SPECIALIZED POUR LES CYCLISTES CONCERNÉS PAR CE RAPPEL ?

Les revendeurs et le service Rider Care Specialized contacteront les cyclistes qui peuvent être concernés par ce rappel.

Si votre batterie est concernée par ce rappel, votre revendeur Specialized agréé pourra l’inspecter et la réparer sans aucun frais de votre part ; il s’agira de recoller le module de commande afin de garantir une meilleure étanchéité. Trouver un revendeur : https://www.specialized.com/fr/fr/store-finder

N’exposez pas votre batterie à l’humidité tant qu’elle n’a pas été réparée. Même après la réparation, n’utilisez pas de jet d’eau à haute pression pour nettoyer votre vélo ou votre batterie.

Comment nettoyer un LEVO/KENEVO Gen1 : https://vimeo.com/551506857/85d12fc58c

LISTE SKUs CONCERNÉS :
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1FwqWD8J8dJ3qBiqgo-1cKAVcwFGxGzQ1/edit?rtpof=true#gid=1986036894

QUE DOIS-JE FAIRE SI J’AI UNE BATTERIE CONCERNÉE PAR CE RAPPEL ?

Remettez votre batterie en place sur le vélo, mais ne la rechargez pas tant que votre revendeur Specialized agréé ne l’a pas réparée. Si votre batterie a une charge de 50 % ou plus, par précaution, vous devez utiliser votre vélo (par temps sec) dès que possible dans le but de réduire le niveau de charge de la batterie à moins de 50 % (si possible, pas à moins de 20 % pour que le revendeur puisse réaliser le diagnostic). Une fois le niveau de charge passé sous les 50 %, veuillez contacter votre revendeur Specialized agréé afin de prendre un rendez-vous pour faire réparer le vélo gratuitement à partir du lundi 27 mai. Trouver un revendeur : https://www.specialized.com/fr/fr/store-finder

Comment démonter et identifier votre batterie :

https://vimeo.com/551511363/4e8ddfcf7e

Si la référence produit (« Manufacture P/N ») de votre batterie ne figure pas dans la liste présentée ici, alors vous n’êtes pas concerné par ce rappel et pouvez utiliser votre vélo comme d’habitude.

QUELS SONT LES ENGAGEMENTS DE SPECIALIZED POUR LES CYCLISTES CONCERNÉS PAR CE RAPPEL ?

Les revendeurs et le service Rider Care Specialized contacteront les cyclistes qui peuvent être concernés par ce rappel.

Si votre batterie est concernée par ce rappel, votre revendeur Specialized agréé pourra l’inspecter et la réparer sans aucun frais de votre part ; il s’agira de recoller le module de commande afin de garantir une meilleure étanchéité. Trouver un revendeur : https://www.specialized.com/fr/fr/store-finder

N’exposez pas votre batterie à l’humidité tant qu’elle n’a pas été réparée. Même après la réparation, n’utilisez pas de jet d’eau à haute pression pour nettoyer votre vélo ou votre batterie.

Comment nettoyer un LEVO/KENEVO Gen1 : https://vimeo.com/551506857/85d12fc58c

LISTE SKUs CONCERNÉS :
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1FwqWD8J8dJ3qBiqgo-1cKAVcwFGxGzQ1/edit?rtpof=true#gid=1986036894

9 Janvier 2019 : Colliers de serrage de direction Roubaix, Ruby, Diverge et Sirrus - Rappel Volontaire

Chère, cher passionné(e),

Chez Specialized, la sécurité du pratiquant est notre priorité. Quand celle-ci est compromise, nous nous devons d’agir.

Specialized procède volontairement au rappel des colliers de serrage de direction équipant certains vélos Roubaix, Ruby, Diverge et Sirrus.

Cliquez-ici pour voir la liste complète des Sku's concernés.

Si vous possédez un vélo Roubaix, Ruby, Diverge ou Sirruséquipé de l’amortisseur de direction Future Shock (liste des vélos affectés ci-dessous), veuillez arrêter immédiatement d’utiliser votre vélo et apportez-lechez lerevendeur agréé Specialized le plus proche. Si vous avez un doute sur le fait que le modèle que vouspossédez est concerné par ce rappel ou pas, votre Revendeur Agréé Specialized sera en mesure de le déterminer.

Le collier de serrage de direction est susceptible d’être endommagé et de se fissurer à cause de la corrosion. Cela pourrait provoquer une perte de contrôle dans la direction.

Si votre vélo est affecté, votre Revendeur Agréé Specialized changera le collier de serrage affecté par un nouveau et cesans frais.

Merci pour votre confiance envers Specialized.

Jon Goulet, Directeur du Service Qualité

30 Septembre 2018

FOURCHES OHLINS RXF

Cher pratiquant Specialized,
 
Nous vous remercions pour votre patience dans le cadre de la mise en place d’un avis de sécurité sur les fourches à air RXF Öhlins.

Nous sommes heureux de vous annoncer que nous avons reçu l’approbation de ce rappel et la solution corrective. À compter d’aujourd’hui, vous pouvez vous rendre chez votre revendeur Specialized agréé ou chez un revendeur agréé Öhlins afin de faire réparer votre fourche.

Vous pouvez consulter les détails de la mise en place de cet avis de sécurité.
N’hésitez pas à vous rendre chez votre revendeur pour davantage d’informations.

De la part de l’équipe SPECIALIZED RIDER CARE, merci de rouler sur Specialized.

Jon Goulet,
Directeur Qualité et Rider Care

28 Septembre 2018

Fourches Ohlins RXF

Cher(e) client(e) Specialized,

Nous nous sommes engagés à vous tenir informé(e) de l’avancement de la situation au sujet du rappel des fourches Öhlins comme communiqué précédemment le 17 septembre 2018.

Nous sommes heureux de vous annoncer qu’Öhlins a avancé sur le sujet et a soumis un rapport qui va être examiné par les autorités compétentes (Protection des Consommateurs aux Etats-Unis : « United States Consumer Product Safety Commission»). Beaucoup de facteurs retardent l’approbation finale, c’est pourquoi nous ne pouvons pas encore vous annoncer une date précise. Nos équipes Qualité, Juridique et Rider Care se sont néanmoins engagées auprès d’Öhlins et des agences de réglementation à faire en sorte que la procédure avance au plus vite.

Nous sommes conscients que vous avez fait l’acquisition de votre vélo dans le but de rouler avec et cette situation perturbe malheureusement vos excursions, vos compétitions et vos sorties entre amis. Nous travaillons actuellement avec Öhlins afin de trouver une solution durable et nous engageons à tout mettre en œuvre pour vous permettre de continuer à rouler avec votre vélo.

Nous allons continuer à vous tenir informé(e) de la situation de façon hebdomadaire sur cette page. Nous vous invitons donc à consulter celle-ci dans une semaine.

Nous vous remercions à nouveau pour votre patience et pour avoir choisi Specialized.

Jon Goulet
Director, Global Quality and Rider Care

15 Février 2018

Allez

Update: 2/15

Thank you for your patience as we've worked to address the safety concern relating to Model Year 2018 Allez (Base), Allez Sport, and Allez Elite forks.

We're happy to report that we've received approval for our fork recall and replacement program, and we've been working hard to source replacement forks to get you back riding as quickly as possible. Starting today, we will begin delivery of forks to your retailer, who will install the new fork on your bike at no cost to you.

As we've stated before, availability of forks will initially be limited, but we expect more forks to arrive each week. We anticipate having sufficient quantities to serve all riders globally by the end of March at the latest.

Your retailer will be contacting you via email to provide further detail on the recall and the replacement program. When a fork is available to match your bike, your retailer will contact you to schedule the replacement at your convenience.

Please email [email protected] or call directly at (800) 722-4423 if you have any questions.

On behalf of the Global Rider Care team, thank you for riding Specialized.

Jon Goulet

Director, Global Quality and Rider Care

Stout

Dear Specialized Rider:

At Specialized, it's our priority to ensure that you, our rider, can use our products safely and with confidence.

We have identified a very small number of Stout cranks with direct-mount chainrings (sold only with our MY18 Fuse Comp and Fatboy SE models) that may have been manufactured with an important dimension out of tolerance. In extreme, and very rare cases, this production variation could lead to the drive-side crankarm disengaging from the crank assembly, causing a risk of injury. Only cranks manufactured in 2017 are potentially affected.

By this letter, we are announcing a voluntary recall of affected cranks, which have a serial code beginning with “17” embossed on the inside of either crankarm. We have partnered with the crank manufacturer to improve the manufacturing process, as well as to provide you with a like-for-like replacement of your crankarm. These replacement parts are available immediately and may be obtained by contacting your Authorized Specialized Retailer. Your retailer may also reach out to you directly. In any case, you should stop riding your affected bike until the replacement crank has been installed.

To obtain your replacement crankarm, contact your retailer. Your retailer will help you identify whether your bike is affected and will obtain the replacement parts from Specialized. In most cases, we will have you back riding within 48 hours of retailer contact.

For questions, please contact Specialized Rider Care at (877) 808-8154

Thanks for your understanding, and we sincerely apologize for the trouble.

Jon Goulet

Director, Global Quality and Rider Care

In the interest of consumer safety, Specialized UK Ltd posts the following product safety and recall notices.If you have any questions or concerns about your Specialized bicycle or equipment, please contact your local Specialized retailer or contact our customer services department:


Tel: 020 8391 3502
Email: [email protected]

VENGE ViAS 2016

Dear Rider,

Thank you for being a Specialized customer. We have been working on a safety improvement that needs to be made to your current Venge ViAS. Specialized has received isolated reports from the field of the rear wheel coming out of the rear dropouts, which can cause fractures in the rear triangle. Please read Specialized’s notice below.

Your safety is of the upmost importance to Specialized and your retailer partner At this time please stop riding your Venge ViAS Rim. We ask that you bring your bike to our shop so we can install the replacement rear derailleur hanger. This will be of no cost to you.

Please email  [email protected]  or call directly at (800)722-4423 if you have any questions. We appreciate your cooperation with this update.

Venge ViAS Notice

2016

Flux & Stix Light Recall  (March, 2016)

12/13/2017

Dear Specialized Rider:

At Specialized, safety is our primary concern, and when safety is compromised for the rider, we need to take action.

After careful examination, we've concluded that some model year 2018 Allez, Allez Elite, and Allez Sport model bikes may contain a manufacturing defect in the fork crown which potentially affects safety. Therefore, we've decided to prepare for a recall which will involve replacing the existing fork with a new fork.

By this letter, we're asking riders to stop riding, and our dealers to stop selling, affected bicycles. Even though, to our knowledge, no one has been injured and no regulatory agency has brought this to our attention.

We've already engaged our considerable manufacturing resources to supply high-quality replacement forks, painted to match your bikes. Riders who've purchased these bikes will be our first priority for replacement, followed by our retailers. As riders ourselves, we fully understand and are working hard at finding solutions to minimize your inconvenience. We hope you'll understand and appreciate that we will need time to obtain necessary government approvals and time for our factories to produce a sufficient quantity of forks for the recall.

We assure you that getting you, the rider, back on your bike is our highest priority, and that we're working day and night to make this happen as quickly as possible. As we progress, we'll provide regular updates to you on Specialized.com. And when we begin to deliver replacement forks, we will promptly notify all concerned.

For questions, please contact Specialized Rider Care at (877) 808-8154.

On our part, we wish to apologize for this inconvenience.

Mark Schroeder, Director of Engineering