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    Intro
    Les années 70
    1980s
    Les années 90
    Les années 2000
    Les années 2010
    Les années 2020
    The Next 50
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    1974 - 2024

    Une Tradition d'Innovation depuis 50 ans

    Specialized projette son regard vers ses 50 prochaines années

    Riche de son expérience afin de Pédaler pour Faire Avancer la Planète ensemble.

    Les années 70

    La Naissance de la Marque

    1974

    Mike Sinyard part rouler et revient avec une entreprise

    Naissance de Specialized

    En 1974, Mike a vendu son van VW pour parcourir l'Europe. Au cours de ce voyage, il a saisi l'opportunité d'importer aux États-Unis des composants difficiles à obtenir aux États-Unis. Le reste appartient à l'histoire.

    "Dès le début, j’ai pris la décision de me concentrer sur le besoin, pour le pratiquant, de disposer de produits techniquement avancés qui offrent un avantage en termes de performances."
    - Mike Sinyard
    1976

    "Le Centimètre Carré le plus important du Vélo"

    Le Pneu Specialized Touring

    Après deux ans de Recherche et Développement, le pneu Specialized Touring est né, le premier produit estampillé Specialized et le tout premier pneu haute performance.

    Déterminant pour Votre Performance

    L'héritage de ce premier Pneu Specialized Touring est impactant, avec des victoires en Championnats du monde, de l'Or Olympiques et d'innonbrables autes succès.

    Les années 80

    Des Vélos pour le Monde Entier

    1980

    Allez Allez Allez !

    Les Premiers Vélos

    Mike a travaillé avec le fabricant sur mesure Tim Neenan pour développer les premiers vélos Specialized, Sequoia et Allez, des cadres en acier innovants et de haute performance fabriqués au Japon.

    Une Icône sur la Route

    Innovation Allez

    D'un vélo de course à la pointe dans les années 80, aux nouveaux pratiquants qui s'initient au cyclisme de nos jours, le Allez a contribué à repousser les limites de l'aluminium.

    1981

    Un Sport Totalement Nouveau

    Les Débuts du Stumpjumper

    Avant le Stumpjumper, le VTT était une pratique marginale peu accessible. Mike était persuadé que des personnes du monde entier aimeraient faire du VTT. Il avait raison.

    1988

    Agir avec Droiture

    Lancement de l'IMBA

    Lorsque les fermetures de sentiers se sont multipliées, Specialized a engagé les premiers fonds pour créer l'IMBA ("International Mountain Bicycling Association"), protègeant depuis lors l'accès aux sentiers pour les vététistes.

    Les années 90

    L'ère du VTT, la Route & Body Geometry

    1990

    Specialized Remporte son Premier Championnat du Monde de VTT.

    Overend pilote son Stumpjumper Epic jusqu'à la victoire

    La bataille légendaire entre Ned Overend et Thomas Frischknecht lors des premiers Championnats du monde XC UCI a vu Ned s'imposer sur son Epic Ultimate en carbone et titane.

    L'Évolution du plus Rapide

    Depuis la première victoire de Ned en Championnats du monde, le Specialized Epic a régné en maître sur le circuit XC. L'innovation incessante a conduit au tout nouvel Epic 8, l'évolution du plus rapide.

    1991

    La Protection Rencontre la Performance

    Les Casques Specialized

    Du premier Airforce à l'Evade ou au Gambit d'aujourd'hui, aucun casque n'est mieux ventilé, plus léger ou plus aérodynamique.

    Trop rapide pour l'UCI

    S-Works TT 5

    Le TT5, développé en collaboration avec Remco Evenepoel, l'un des pilotes de contre-la-montre le plus rapide au monde, a fait ses débuts en 2022 en tant que casque le plus rapide jamais créé. C'était si rapide que l'UCI l'a interdit en 2024.

    1992

    L'Incessante Recherche de la Performance

    S-Works Debuts

    Inspirée par les "works" du motocross et déterminée à créer l'avantage ultime en termes de performances pour nos coureurs d'élite, la gamme S-Works est née.

    Issue de la Compétition

    La gamme S-Works a remporté plus de grandes courses que toute autre marque. Les mêmes produits sont disponibles pour tous les cyclistes. C'est cela Des produits issus de la compétition.

    1993

    Oui, ça fonctionne !

    Leader en tout-suspendu

    Après l'introduction du FSR, les médias et les pilotes ont rapidement présenté Specialized comme le leader du tout-suspendu. Le 'Specialized Science Club', qui l'a inventé, est toujours à la pointe de l’innovation en matière de suspensions.

    Specialized Science Club, les petits génis de la victoire

    Performances de nos tout-suspendus fondées sur des preuves scientifiques.

    Notre équipe Ride Dynamics développe de manière globale des vélos tout-suspendus pour une expérience de pilotage inégalée. Le résultat ? D'innombrables victoires et rencontres au sommet.

    Specialized Science Club, les petits génis de la victoire

    Performances de nos tout-suspendus fondées sur des preuves scientifiques.

    Notre équipe Ride Dynamics développe de manière globale des vélos tout-suspendus pour une expérience de pilotage inégalée. Le résultat ? D'innombrables victoires et rencontres au sommet.

    Specialized Science Club, les petits génis de la victoire

    Performances de nos tout-suspendus fondées sur des preuves scientifiques.

    Notre équipe Ride Dynamics développe de manière globale des vélos tout-suspendus pour une expérience de pilotage inégalée. Le résultat ? D'innombrables victoires et rencontres au sommet.

    Specialized Science Club, les petits génis de la victoire

    Performances de nos tout-suspendus fondées sur des preuves scientifiques.

    Notre équipe Ride Dynamics développe de manière globale des vélos tout-suspendus pour une expérience de pilotage inégalée. Le résultat ? D'innombrables victoires et rencontres au sommet.

    Specialized Science Club, les petits génis de la victoire

    Performances de nos tout-suspendus fondées sur des preuves scientifiques.

    Notre équipe Ride Dynamics développe de manière globale des vélos tout-suspendus pour une expérience de pilotage inégalée. Le résultat ? D'innombrables victoires et rencontres au sommet.

    1997

    Conception ergonomique, scientifiquement prouvée

    Body Geometry

    Lorsqu'il est devenu évident que le pédalage pouvait rendre les cyclistes impuissants, nous avons créé la selle Body Geometry – la première selle dont il a été prouvé qu'elle protégeait la circulation sanguine et les nerfs.

    Identifier un problème, le résoudre par la conception, et faire valider la solution par la science.

    Depuis 1997, nous appliquons la méthodologie Body Geometry pour résoudre les problèmes des points de contact entre le cycliste et le vélo pour ne faire qu'un : chaussures, selles, guidons.

    Les Années 2000

    S'imposer en tant que Leader sur Route

    2000

    Innover ou Disparaître

    La course à la victoire en Europe

    En 2000, nos vélos de route n'étaient tout simplement pas assez bons, alors nous sommes allés en Europe pour rejoindre le peloton professionnel et apprendre des meilleurs. C’est "Innover ou Disparaître" en action.

    À la conquete de l'Arc-ce-ciel

    Nous avons rapidement appris et avons remporté notre premier Championnat du Monde Élite en 2002. Nous l’avons depuis remporté 15 fois, un record inégalé à l’ère moderne.

    À la conquete de l'Arc-ce-ciel

    Nous avons rapidement appris et avons remporté notre premier Championnat du Monde Élite en 2002. Nous l’avons depuis remporté 15 fois, un record inégalé à l’ère moderne.

    À la conquete de l'Arc-ce-ciel

    Nous avons rapidement appris et avons remporté notre premier Championnat du Monde Élite en 2002. Nous l’avons depuis remporté 15 fois, un record inégalé à l’ère moderne.

    À la conquete de l'Arc-ce-ciel

    Nous avons rapidement appris et avons remporté notre premier Championnat du Monde Élite en 2002. Nous l’avons depuis remporté 15 fois, un record inégalé à l’ère moderne.

    2003

    Un Vélo pour tout ominer

    La naissance du Tarmac

    Une icône est née en 2003 lorsque le premier Tarmac a pris la route : le S-Works Tarmac E5. Aujourd'hui, le Tarmac SL8 est sans conteste le vélo de course le plus rapide au monde.

    2004

    Confort égale Performance

    Le premier Roubaix

    À mesure que les vélos devenaient plus rigides et plus racés, Specialized a identifié la nécessité d'un nouveau type de vélo - le Specialized Roubaix - prouvant qu'une conception ergonomique signifiait des performances élevées.

    Future Shock

    Notre quête de "Confort égale Performance" nous a conduit à des innovations révolutionnaires telles que la Future Shock et à sept victoires de la légendaire Paris Roubaix.

    2009

    Corps fort, Esprit fort, Caractère fort

    Partenaire fondateur de la NICA

    Grâce à la NICA, les lycées des États-Unis disposent désormais d’équipes de VTT. Specialized a apporté les premiers fonds qui ont permis la création de la NICA.

    Un ancien de la NICA sur le podium du Mondial

    La NICA a révélé d'innombrables coureurs passionnés, comptant plusieurs vainqueurs en Championnats et Coupe du monde UCI, dont Christopher Blevins, Haley Batten et Kate Courtney.

    Les Années 2010

    Préparer le terrain pour l’avenir du cyclisme

    2010

    Dix ans de préparation et une victoire à la clé

    Première victoire sur le Tour de France

    En 2000, Specialized s'est engagée à fabriquer les meilleurs vélos de route au monde et à remporter le Tour de France. En 2010, nous l'avons fait avec le Tarmac.

    2011

    50 ans à faire tomber les barrières

    Aero is Everything

    Nous luttons contre la résistance aérodynamique depuis près de 50 ans et, en 2011, nous avons changé à jamais la trajectoire du cyclisme sur route avec le tout premier Venge.

    Le Win Tunnel

    Nous avons construit notre propre Win Tunnel en 2013 pour rendre nos cyclistes, vélos et équipements plus rapides et plus efficaces que jamais. C’est notre laboratoire de la vitesse.

    2012

    C'est vous, en plus rapide

    Lancement de Turbo

    Lorsque nous avons motorisé nos vélos, nous les avons appelé Turbo, et ils sont devenus les vélos les plus puissants, les plus équilibrés et les plus performants de la planète.

    Le futur est maintenant et il est électrique

    Les médias et les pratiquants ont considéré le vélo électrique Turbo comme l'un des meilleurs de sa catégorie. Avec des modèles pour le Trail, la Route, les déplacements quotidiens et le Gravel, il existe un vélo électrique Turbo pour chaque cycliste.

    2014

    Aider les humains à se sentir mieux grâce au vélo

    Création d'Outride

    Mike Sinyard, personnellement atteint de TDAH, a trouvé du réconfort dans le cyclisme. Il a lancé Outride en 2014 pour faire bénéficier au plus grand nombre des avantages sociaux, émotionnels et cognitifs du cyclisme.

    Rouler pour mieux se concentrer

    Le programme Riding for Focus d'Outride favorise le bien-être des jeunes grâce au cyclisme dans les écoles. En partenariat avec plus de 300 écoles, il bénéficie à plus de 500 000 jeunes.

    La Recherche

    Grâce aux recherches pionnières d'Outride, nous avons pu prouver les bienfaits neurologiques du cyclisme sur les jeunes atteints de TDAH et sur ses capacités à réduire le risque de démence et d'Alzheimer chez les personnes âgées.

    2015

    Beyond Gender

    les Femmes de Specialized

    Des athlètes de la Team Stumpjumper comme Sara Ballantyne aux gagnantes du Tour de France et de la Coupe du Monde Demi Vollering et Lotte Kopecky, les femmes roulant Specialized ont ouvert la voie.

    2019

    La superstar mondiale du cyclisme

    Peter Sagan et Sept maillots verts

    Au-delà des victoires incroyables, Peter Sagan apporte au cyclisme une irrévérence et une aura contagieuses qui font de lui l’ambassadeur du cyclisme dans le monde.

    Les Années 2020

    Innover ou Disparaître

    Les Jeunes vont Bien

    Création de la prochaine génération

    Depuis 50 ans, nous avons eu la grande chance de nous associer à des coureurs emblématiques. Aujourd’hui, une nouvelle génération est prête à assumer le rôle d’inspirer la suivante.

    2024 - 2074

    Pédaler pour faire avancer la planète

    Nous pensons qu'il n'existe aucun problème que le vélo ne puisse résoudre - de la santé mentale au bien-être physique en passant par un mode de vie durable. C'est pourquoi notre engagement ne se limite pas à l'innovation. Nous nous engageons à remettre 1 million de vélos sur la route d'ici la fin 2025 grâce à notre initiative "Réduire, Réutiliser, Re-Specialized" lancée en août 2024.

    Peu importe le modèle de vélo que vous utilisez : tout simplement, roulez !

    Il nous a fallu 50 ans pour nous préparer à ce moment.

    C'est parti !