STUMPJUMPER
Singletrack Flow Finder
Czterdzieści lat udoskonalania i Stumpjumpery, które widzisz, mają największe możliwości, wydajność oraz sterowność. Aby w pełni wykorzystać potencjał całego spektrum jazdy po trailu, stworzyliśmy dwójkę rodzeństwa: Stumpjumpera i Stumpjumpera EVO.
STUMPJUMPER
Singletrack Flow Finder
Czterdzieści lat udoskonalania i Stumpjumpery, które widzisz, mają największe możliwości, wydajność oraz sterowność. Aby w pełni wykorzystać potencjał całego spektrum jazdy po trailu, stworzyliśmy dwójkę rodzeństwa: Stumpjumpera i Stumpjumpera EVO.
Obszerny kokpit utrzymuje Cię w centralnej części roweru, poprawiając trakcję i kontrolę na zakrętach. Niski wspornik dolny, luźny kąt nachylenia główki ramy i zredukowane przesunięcie widelca zapewniają stabilność na nierównym terenie. Stroma rura podsiodłowa optymalizuje moc i równowagę podczas podjazdów. Krótki łańcuch zapewnia rowerowi zwinność.
REGULOWANA GEOMETRIA
Aby dostosować prowadzenie do swojego stylu jazdy i terenu, wystarczy przełączyć FlipChip na tylnym uchu amortyzatora, aby zmienić wysokość suportu o 7 mm i kąt główki ramy o pół stopnia. Niskie i luźne ustawienie zapewnia większą stabilność, a wysokie i strome pozwala na zwinniejszą jazdę.
REGULOWANA GEOMETRIA
Aby dostosować prowadzenie do swojego stylu jazdy i terenu, wystarczy przełączyć FlipChip na tylnym uchu amortyzatora, aby zmienić wysokość suportu o 7 mm i kąt główki ramy o pół stopnia. Niskie i luźne ustawienie zapewnia większą stabilność, a wysokie i strome pozwala na zwinniejszą jazdę.
NIE MA NIC LŻEJSZEGO. ANI SZTYWNIEJSZEGO
Rama jest podstawą roweru. Jest źródłem kontroli i wydajności, a także centralnym elementem każdego poważnego wysiłku związanego z redukcją wagi. Pełny zespół ramy Stumpjumper* ledwo przechyla szalę wagi do niewiarygodnego poziomu 2 420 g, ale nie poszliśmy na kompromis w poszukiwaniu lekkości. Stump imponuje czymś więcej niż swoją wagą, ustawiając poprzeczkę dla rowerów średniodystansowych dzięki swoim właściwościom jezdnym, wydajności pedałowania i wytrzymałości na trailu.
NIE MA NIC LŻEJSZEGO. ANI SZTYWNIEJSZEGO
Rama jest podstawą roweru. Jest źródłem kontroli i wydajności, a także centralnym elementem każdego poważnego wysiłku związanego z redukcją wagi. Pełny zespół ramy Stumpjumper* ledwo przechyla szalę wagi do niewiarygodnego poziomu 2 420 g, ale nie poszliśmy na kompromis w poszukiwaniu lekkości. Stump imponuje czymś więcej niż swoją wagą, ustawiając poprzeczkę dla rowerów średniodystansowych dzięki swoim właściwościom jezdnym, wydajności pedałowania i wytrzymałości na trailu.
* Masa wyprodukowanej ramy S-4 Stumpjumper, w tym lakier, amortyzator, elementy montażowe, ogniwo, przedłużenie z włókna węglowego, formowane osłony rury dolnej i tylnego trójkąta, oś, zacisk siodła.
Kształt ramy kompozytowej decyduje o zdecydowanej większości jej ciężaru, sztywności i trwałości. Po przeprowadzeniu niezliczonych obliczeń metodą elementów skończonych \(Finite Element Analysis\), zoptymalizowaliśmy kształt każdej z rur ramy Stumpa i ich połączeń, eliminując "leniwy" materiał, który w przeciwnym razie ukryłby się w niezoptymalizowanych narożnikach, gwarantując w ten sposób, że każde włókno zapewnia największą możliwą wytrzymałość i sztywność. W rezultacie uzyskujemy maksymalną wydajność i minimalną wagę.
Aby osiągnąć przełomowe cele w zakresie wagi i sztywności, Stumpjumper wykorzystuje najsilniejszy, najdroższy węgiel, jakiego kiedykolwiek użyliśmy w ramie roweru górskiego. Rezultat? Prędkość wznoszenia i łatwość prowadzenia lekkiego roweru, wraz ze sztywnością, która zapewnia niewiarygodną wydajność pedałowania i intuicyjną obsługę. Naprawdę możesz mieć to wszystko naraz.
Nasza technologia Rider-First Engineered ™ zapewnia optymalną równowagę dopasowanej sztywności, wagi i jakości jazdy we wszystkich sześciu rozmiarach, dając każdemu rowerzyście te same doskonałe osiągi na szlaku.
SWAT. GOTOWY NA WSZYSTKO.
Drzwi SWAT to arcydzieło konstrukcji z włókna węglowego i optymalizacji przestrzennej, które gwarantuje, że będziesz gotowy na każdą wyprawę. Wygodnie i czysto schować wszystko, od zapasowych rurek i wkładów Co2 po wiatrochron i banana \(ostrożnie z tym ostatnim\).
SWAT. GOTOWY NA WSZYSTKO.
Drzwi SWAT to arcydzieło konstrukcji z włókna węglowego i optymalizacji przestrzennej, które gwarantuje, że będziesz gotowy na każdą wyprawę. Wygodnie i czysto schować wszystko, od zapasowych rurek i wkładów Co2 po wiatrochron i banana \(ostrożnie z tym ostatnim\).
ZAWIESZENIE NIE DO WIARY
130 mm tylnego skoku Rx Tuned zapewnia żywszą i bardziej wyważoną jazdę a jednocześnie jest zdolne do pochłaniania dużych uderzeń w przeciwieństwie do innych rowerów trailowych o średnim skoku. Dzięki połączeniu progresywnego współczynnika przełożenia i dosyć progresywnej sprężystości to, co czujesz na szlaku, to żywa, żwawa jazda przez pierwsze dwie trzecie skoku, a następnie - dzięki rosnącej sprężystości - doskonałe zarządzanie siłą uderzenia i opór do dna przy dużych przeszkodach. Nie do wiary, a jednak.
ZAWIESZENIE NIE DO WIARY
130 mm tylnego skoku Rx Tuned zapewnia żywszą i bardziej wyważoną jazdę a jednocześnie jest zdolne do pochłaniania dużych uderzeń w przeciwieństwie do innych rowerów trailowych o średnim skoku. Dzięki połączeniu progresywnego współczynnika przełożenia i dosyć progresywnej sprężystości to, co czujesz na szlaku, to żywa, żwawa jazda przez pierwsze dwie trzecie skoku, a następnie - dzięki rosnącej sprężystości - doskonałe zarządzanie siłą uderzenia i opór do dna przy dużych przeszkodach. Nie do wiary, a jednak.
Rx TUNED TWÓJ PRZEPIS NA FLOW
Nasz zespół inżynierów ma obsesję na punkcie trailu i nie śpi w nocy, myśląc o tym, jak sprawić, by zawieszenie działało lepiej. W przypadku Stumpjumpera dostosowali oni każdy aspekt mający wpływ na ostateczną charakterystykę zawieszenia - kinematykę, krzywe dźwigni, tłumienie i sprężystość - aby pracowały razem w harmonii, zapewniając wysoce kontrolowaną, czułą i precyzyjną jazdę, która radzi sobie z siłami uderzenia niczym w rowerze o znacznie większym skoku.
Rx TUNED TWÓJ PRZEPIS NA FLOW
Nasz zespół inżynierów ma obsesję na punkcie trailu i nie śpi w nocy, myśląc o tym, jak sprawić, by zawieszenie działało lepiej. W przypadku Stumpjumpera dostosowali oni każdy aspekt mający wpływ na ostateczną charakterystykę zawieszenia - kinematykę, krzywe dźwigni, tłumienie i sprężystość - aby pracowały razem w harmonii, zapewniając wysoce kontrolowaną, czułą i precyzyjną jazdę, która radzi sobie z siłami uderzenia niczym w rowerze o znacznie większym skoku.
Rozmiar S-Sizing opiera się na tym, co ma znaczenie; rozmiar i styl jeźdźca, a nie wewnętrzna długość nogawki. Sześć rozmiarów, wszystkie o podobnych długościach główki ramy i przewyższeniu, pozwalają wybrać rozmiar, który najlepiej pasuje do Twojego indywidualnego stylu jazdy. Mniejsze numery w rozmiarze S będą bardziej zwinne dzięki krótszemu zasięgowi i środkowemu pomiarowi z przodu, podczas gdy większe rozmiary S zapewniają większą stabilność i przestronniejszą jazdę.
Nie zdajesz sobie sprawy, jak mocno uderzenie łańcuchem nęka twoją jazdę, dopóki go nie zabraknie. Nasz ochraniacz dolnej rury tylnego trójkąta sprawia, że układ napędowy jest praktycznie bezgłośny, redukując dźwięki nieujarzmionego łańcucha, stukoczącego na nierównościach. Rezultatem jest transcendentna cisza podczas jazdy.
STUMPJUMPER, NAJLEPSZY ROWER TRAILOWY ZE STOPU
Ukształtowane dzięki temu wszystkiemu, czego nauczyliśmy się przez 40 lat konstruowania Stumpjumperów, aluminiowe Stumpy to w 100% rasowe, najnowocześniejsze rowery trailowe. Spojrzenie pod maskę to potwierdza: wykorzystują tę samą wzorcową geometrię, zawieszenie Rx-Tuned, jakość jazdy i rozmiar S-Sizing, co ich rodzeństwo stworzone z włókna węglowego. Nie powinno więc dziwić, że aluminiowe Stumpjumpery zapewniają wydajność na szlaku, wykraczającą poza to, co znajdziesz w jakimkolwiek innym aluminiowym rowerze trailowym.
STUMPJUMPER, NAJLEPSZY ROWER TRAILOWY ZE STOPU
Ukształtowane dzięki temu wszystkiemu, czego nauczyliśmy się przez 40 lat konstruowania Stumpjumperów, aluminiowe Stumpy to w 100% rasowe, najnowocześniejsze rowery trailowe. Spojrzenie pod maskę to potwierdza: wykorzystują tę samą wzorcową geometrię, zawieszenie Rx-Tuned, jakość jazdy i rozmiar S-Sizing, co ich rodzeństwo stworzone z włókna węglowego. Nie powinno więc dziwić, że aluminiowe Stumpjumpery zapewniają wydajność na szlaku, wykraczającą poza to, co znajdziesz w jakimkolwiek innym aluminiowym rowerze trailowym.
WYKOŃCZENIE I ODCZUCIE
Grafika na EVO jest inspirowana górzystym terenem, w którym uwielbiamy jeździć. Chcieliśmy uchwycić sposób, w jaki światło gra w przyrodzie; jak może uwypuklić poszarpaną rzeźbę górskiego terenu, ale także łagodzić i wygładzać krawędzie w zależności od kąta padania, tworząc zarówno twarde linie, jak i subtelne cienie. Wielokrotne powlekanie
WYKOŃCZENIE I ODCZUCIE
Grafika na EVO jest inspirowana górzystym terenem, w którym uwielbiamy jeździć. Chcieliśmy uchwycić sposób, w jaki światło gra w przyrodzie; jak może uwypuklić poszarpaną rzeźbę górskiego terenu, ale także łagodzić i wygładzać krawędzie w zależności od kąta padania, tworząc zarówno twarde linie, jak i subtelne cienie. Wielokrotne powlekanie
TWÓRCY STUMPJUMPERA
Zadanie stworzenia najzwinniejszego roweru trailowego, jaki kiedykolwiek zrobiliśmy, nie jest małym wyczynem. Steve Saletnik, Brian Robinson, Kayla Clarot, Jamie Stafford, Will Chan, Fred Chiu, Chance Ferro i kilkunastu innych zbadali każdy aspekt inżynierii, kinematyki zawieszenia i projektowania oraz badań i rozwoju, aby tego dokonać.