Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Icon
  • Rowery
  • Części
  • Odzież
  • Akcesoria
  • Wyprzedaż
  • Specialized
  • Wsparcie
  • Icon
    Specialized
    Arrow Back Icon
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Pinch Zoom Icon
    Aby powiększyć, rozsuń palcami
    Pinch Zoom Icon
    Aby powiększyć, rozsuń palcami
    Rotate Phone Icon
    Aby zobaczyć większy obraz, obróć ekran
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image

    Stumpjumper 15 Comp

    31 000,00 zł

    0 Opinie

    Stumpjumper 15 nie idzie na kompromisy. Czy pochłania nierówności niczym duży rower?…

    Delivery Icon

    My to dostarczymy! Powiedz tylko, kiedy i gdzie.

    MTB-4003_Stumpjumper-15_W-GENIE_Article-Component_02_IMG-01_1

    GENIE spełnia trzy życzenia każdego rowerzysty MTB

    Ta przełomowa, opracowana przez nas i oczekująca na patent technologia, spełnia trzy życzenia każdego miłośnika szlaków: maksymalną przyczepność jak w przypadku klasycznej sprężyny, lepsze zabezpieczenie przed dobiciami niż standardowe sprężyny powietrzne i możliwość niezależnej regulacji oporu na środku i końcu skoku.

    Czytaj więcej
    MTB-4003_Stumpjumper-15_W-GENIE_Article-Component_02_IMG-02_1

    Co kryje GENIE?

    Zobacz, w jaki sposób GENIE łączy liniowość pracy dampera sprężynowego z progresywną charakterystyką sprężyny powietrznej pod koniec skoku, co eliminuje dobicie. Oto najlepsze cechy obu światów – sprężyny stalowej i powietrznej – z dodatkowymi możliwościami regulacji. Pożegnaj się z kompromisami i przywitaj z przyszłością MTB.

    Obejrzyj teraz
    MTB-4003_Stumpjumper-15_W-GENIE_Article-Component_02_IMG-03_1

    Dostosuj regulowaną geometrię do siebie

    Stumpjumper 15 może pochwalić się najbardziej wydajną geometrią na świecie. Dzięki sześciostopniowej regulacji możesz dostosować jazdę do swojego stylu i terenu. Zapoznaj się z naszą interaktywną wyszukiwarką Geo Finder, aby znaleźć idealne ustawienie.

    geometrii
    MTB-4003_Stumpjumper-15_W-GENIE_Article-Component_03_IMG-01_1

    Pochłania wyboje niczym nasze Enduro

    Technologia amortyzatorów GENIE zapewnia Stumpjumperowi 15 o 16,3% lepsze pochłanianie drobnych nierówności niż “Rower Roku“ Stumpjumper EVO. Dosłownie wykorzystuje większy skok dla tego samego rozmiaru nierówności, dzięki bardziej płaskiej krzywej sprężyny w pierwszych 70% skoku.

    MTB-4003_Stumpjumper-15_W-GENIE_Article-Component_03_IMG-02_1

    57% Lepsza trakcja

    GENIE zapewnia o 57% krótszy czas utraty przyczepności niż standardowy damper powietrzny, ponieważ technologia GENIE zapewnia elastyczne, podobne działanie do sprężyny stalowej, które utrzymuje koło w kontakcie z podłożem przez większy procent czasu niż typowa sprężyna powietrzna.

    MTB-4003_Stumpjumper-15_W-GENIE_Article-Component_03_IMG-03_1

    Żegnajcie dobicia

    Skacz z pewnością siebie, wiedząc, że w testach terenowych GENIE wyeliminował 39% poważnych dobić w porównaniu ze standardową sprężyną powietrzną FOX Float.

    MTB-4003_Stumpjumper-15_W-GENIE_Article-Component_04_IMG-01_1

    Poznaj twórców

    Wiele (brudnych) rąk, jeden (niesamowity) rower. Ponad 50 członków zespołu badawczo-rozwojowego, z których każdy jest riderem, pracowało przez ponad trzy lata, aby Stumpjumper 15 był jednym rowerem, który rządzi wszystkimi szlakami.

    Poznaj twórców
    MTB-4003_Stumpjumper-15_W-GENIE_Article-Component_04_IMG-02_1

    Wszystko, co musisz wiedzieć

    Nie lubisz czytać? Nie ma problemu. Obejrzyj ten krótki film i dowiedz się wszystkiego o Stumpjumperze 15.

    Obejrzyj teraz
    MTB-4003_Stumpjumper-15_W-GENIE_Article-Component_05_IMG-01_1

    Sprawdź prezentację wprowadzającą

    Posłuchaj ludzi stojących za Stumpjumperem 15 w prezentacji wprowadzającej. To świetny przegląd roweru i GENIE wprost od zespołu, który je stworzył.

    Obejrzyj teraz
    MTB-4686_PDP Single Article Component

    Jeszcze Bardziej Nieprzejednany

    Rowery z pełnym zawieszeniem tworzymy z myślą o latach ostrej jazdy i zapewniamy ich najlepsze wsparcie oraz programy, dzięki którym można podbijać szlaki bez przerwy. Nikt nie ma lepszej gwarancji wymiany łożysk zawieszenia dla pierwszego właściciela, a to tylko jeden ze sposobów, w które o Ciebie dbamy.

    Szczegóły produktu

    Add Icon

    Stumpjumper 15 nie idzie na kompromisy. Czy pochłania nierówności niczym duży rower? Oczywiście. Czy daje kontrolę przy krótkim skoku, zwinność i wydajność? Bez wątpienia. Czy zapewnia niebywałą personalizację, która sprawia, że stanie się idealnym kompanem dla jedynej osoby, która tak naprawdę się liczy, czyli dla Ciebie? Tak, tak, tak!

    NIEZWYKŁE MOŻLIWOŚCI GENIE Shock Technology daje skoczność i frajdę z jazdy, a przy tym poczucie niekończącego się skoku.

    DOSKONAŁA KONTROLA Jeszcze lepsza przyczepność niż w Rowerze Roku, Stumpjumperze EVO.

    NIESPOTYKANA PERSONALIZACJA Sześć pozycji ustawień geometrii, mullet lub 2x29”, regulacja pracy sprężyny i wiele więcej.

    GENIE Jazda na latającym dywanie. Największą innowacją w modelu Stumpjumper 15 jest GENIE. Ta przełomowa technologia dampera powietrznego spełnia trzy życzenia każdego rowerzysty trailowego – wyczucie i kontrolę sprężyny stalowej, lepsze zapobieganie dobiciu niż standardowa sprężyna powietrzna oraz regulowaną „platformę” zapewniającą frajdę podczas jazdy.

    NIEZWYKŁY GENIE GENIE łączy w sobie liniowość pracy dampera sprężynowego z progresywną sprężystością sprężyny powietrznej pod koniec skoku, co eliminuje dobicie. Oto najlepsze cechy obu światów – sprężyny stalowej i powietrznej – z dodatkowymi możliwościami regulacji. Pożegnaj się z kompromisami i przywitaj z przyszłością kolarstwa.

    WYBOJE? CO TAKIEGO? GENIE charakteryzuje się o 16,3% lepszym zarządzaniem pierwszą fazą skoku niż rower roku Stumpjumper EVO, co sprawia, że Stumpy 15 jeździ niczym rower o wiele większym skoku. Przykładowo, Stumpjumper 15 (z 145 mm skoku tylnego koła) i nasz Enduro (170 mm skoku) potrzebują 101 mm skoku, by zamortyzować siłę uderzenia wynoszącą 1080 Nm.

    NIEBYWAŁA PRZYCZEPNOŚĆ Szeroko zakrojone testy potwierdzają, że Stumpjumper 15 z GENIE zapewnia o 57% lepszą przyczepność niż standardowy damper powietrzny. Technologia ta daje elastyczność podobną do działania sprężyny stalowej, co utrzymuje koło w kontakcie z podłożem przez dłuższy czas niż typowy damper powietrzny.

    ŻEGNAJCIE, DOBICIA O 39% mniej dobić w porównaniu ze standardowym damperem powietrznym. Podczas dużych uderzeń możesz wykorzystać rosnące tempo ostatnich 30% skoku GENIE. Dzięki temu dwustopniowemu, wyraźnemu wzrostowi GENIE zmniejsza częstotliwość i dotkliwość dobić amortyzatora.

    WYJĄTKOWA GEOMETRIA Geometria zapewnia możliwości dużego roweru wówczas, gdy tego potrzebujesz, zwinność na wąskich odcinkach i żywe prowadzenie na podjazdach. Obszerny kokpit gwarantuje wyśrodkowaną pozycję na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę w zakrętach. Niski suport, płaski kąt główki ramy i zoptymalizowany offset widelca zapewniają stabilność na nierównościach.

    JEŹDZISZ PO SWOJEMU Zintegrowana regulacja geometrii sprawia, że Stumpjumper 15 to rower trailowy o największym zakresie dopasowania. Sześć różnych ustawień pozwala dostosować jego parametry do każdego stylu jazdy i terenu. Kąt główki ramy i wysokość suportu można regulować, by uzyskać stabilność bądź prześwit.

    RÓŻNE WIELKOŚCI KÓŁ Dzięki naszym opcjonalnym linkom zawieszenia możesz wybierać między dużymi kołami z przodu i z tyłu lub wariantem z 27,5-calowym tylnym kołem, aby uzyskać bardziej zwrotną i zwinną jazdę. Niezależnie od tego, co wybierzesz, geometria pozostanie bez zmian.

    SPRZĘT ZABIERASZ ZE SOBĄ Nasza przełomowa innowacja SWAT 4.0 w Stumpjumperze 15 zwiększa zakres przechowywania w dolnej rurze. To najpłynniej działający system na świecie, który jest odporny na warunki pogodowe oraz w pełni zintegrowany z rowerem.

    WYTRZYMA WIĘCEJ NIŻ TY Nasze rowery z pełnym zawieszeniem tworzymy tak, by wytrzymały długie lata. Oferujemy również pełne wsparcie i warunki do tego, by jak najdłużej zatrzymać Cię na szlaku. Jednym z wielu przejawów tego wsparcia jest na przykład bezkonkurencyjna dożywotnia wymiana łożysk zawieszenia dla pierwszego właściciela.

    • Lekka rama i tylny trójkąt z włókna węglowego FACT 11m

    • Wytrzymałe aluminiowe koła Specialized z uszczelnionymi łożyskami maszynowymi

    • Technologia FOX FLOAT Performance opracowana przez zespół Ride Dynamics wraz ze zgłoszoną do opatentowania technologią dampera powietrznego Specialized GENIE zapewniają maksymalną liniową przyczepność charakterystyczną dla dampera sprężynowego, a przy tym możliwość niezależnego dostrojenia środkowej i końcowej części skoku. 2 opcje regulacji dampera w pozycji otwartej i zamkniętej.

    • Pokonuj najbardziej wymagające szlaki dzięki widelcowi FOX FLOAT 36 Rhythm z tłumikiem GRIP.

    • Płynna i precyzyjna zmiana przełożeń dzięki napędowi SRAM Eagle T-Type AXS

    • Duża siła hamowania dzięki 4-tłoczkowym hamulcom SRAM Maven Bronze

    • Godna zaufania sztyca X-Fusion Manic

    • Dożywotnia wymiana łożysk zawieszenia dla pierwszego właściciela

    • Kompatybilny tylko z napędami elektronicznymi

    Specyfikacje techniczne

    Add Icon

    Frameset

    Rama

    FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel

    Zacisk sztycy

    Alloy, 38.6mm

    SWAT

    SWAT 4.0 internal downtube storage

    Suspension

    Amortyzator

    FOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm

    Widelec

    FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel

    Brakes

    Przedni hamulec

    SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    Tylny hamulec

    SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm

    Drivetrain

    Manetki

    SRAM AXS POD Controller

    Tylna przerzutka

    SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur

    Kaseta

    SRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12spd, 10-52t

    Łańcuch

    SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain

    Mechanizm korbowy

    SRAM S1000 Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm

    Suport

    SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded

    Wheels & Tires

    Obręcze

    Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: S1-S2:27.5, S3- S6:29

    Przednia piasta

    Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

    Tylna piasta

    Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

    Szprychy

    DT Swiss Industry

    Przednia opona

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    Tylna opona

    Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"

    Dętki

    Standard, Presta valve

    Cockpit

    Mostek

    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

    Kierownica

    Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm rise

    Chwyty kierownicy

    Specialized Trail Grips

    Siodło

    Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm

    Sztyca

    X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm

    Waga

    Dynamo

    221395

    Dynamo

    14.87kg (32 lb, 12.5 oz)

    Waga Rozmiar

    S4

    *Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.

    Geometria

    Add Icon
    S1S2S3S4S5S6
    Crank Length165mm165mm165mm170mm170mm170mm
    Handlebar Width780mm780mm800mm800mm800mm800mm
    Stem Length40mm40mm40mm40mm40mm40mm
    Saddle Width155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Seatpost Length125mm150mm170mm190mm190mm190mm
    Stack608mm618mm627mm640mm654mm667mm
    Reach400mm425mm450mm475mm500mm530mm
    Headtube Length95mm100mm110mm125mm140mm155mm
    Headtube Angle64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°
    BB Height334mm337mm337mm337mm337mm337mm
    BB Drop41mm38mm38mm38mm38mm38mm
    Trail129mm130mm130mm130mm130mm130mm
    Fork Length (full)551mm561mm561mm561mm561mm561mm
    Fork Rake/Offset44mm44mm44mm44mm44mm44mm
    Front Center720mm751mm780mm812mm843mm879mm
    Chainstay Length430mm432mm435mm435mm445mm445mm
    Wheelbase1149mm1181mm1213mm1244mm1285mm1322mm
    Top-tube Length (horizontal)541mm573mm595mm624mm647mm677mm
    Bike Standover Height738mm751mm745mm745mm745mm751mm
    Seat Tube Length385mm385mm405mm425mm445mm465mm
    Seat Tube Angle78°77°77°76.5°76.5°76.5°
    Saddle Height for Effective ST Angle645mm690mm735mm780mm825mm870mm
    Max Seatpost Insertion245mm245mm255mm255mm285mm285mm
    Min Seatpost Insertion80mm80mm80mm80mm80mm80mm
    Geometria

    Opinie rowerzystów

    0 Opinie

    Bądź pierwszą osobą!

    Ten produkt nie ma jeszcze recenzji. Bądź pierwszą osobą, która podzieli się swoją opinią na temat tego produktu.