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    Kenevo SL 2

    そのパワーでトレイルを もっと駆け廻れ

    オールマウンテンスタイルのライドをe-Bike で

    最高のオールマウンテンライド

    スペシャライズド のEnduro は、同カテゴリーのジオメトリーに新たな基準を設けました。 そのEnduro に電動アシストを融合させた新型Kenevo SL 2 は、6通りのジオメトリーをお 好みで選べます。ライドダイナミクスや抜かりないパーツチョイスにより、バイクが身体の下 で消えるような感覚が得られるのです。

    並外れた走破性

    ライドダイナミクスは、フレーム、サスペンションキネマティクス、ショックチューニングを一つのシステムとして捉えて総合的に開発。このバイクなら、どんなに雄大で激しいトレイルでさえ、余裕で走れるでしょう。

    自然なペダルアシスト

    SL 1.2 システムは前作よりパワーが33%、トルクが43%アップ。世界トップクラスの自然な動作でペダリングをアシストします。さらに、他に類を見ない重量航続距離比を発揮し、Specialized アプリで細かなカスタマイズも可能です。

    重さの問題を過去のものに

    e-Bikeであるのを忘れる軽さ

    Kenevo SL 2 なら、タフで険しいトレイルさえ、楽々と手懐けられます。ジオメトリーに定 評のあるEnduro のカテゴリーを定義する走りが、さらに安定し、速く、軽快なものに進化。 これはすべて、ライドダイナミクスでフレーム、サスペンションキネマティクス、ダンパー チューニングを総合的に開発したおかげです。そして、超軽量で最先端の効率性を誇る Turbo SL 1.2 システムが、強化されたパワーとトルクでその走りをアシストします。

    すべてが新しいスペシャライズド SL 1.2 モーター

    奥地まで軽やかに、そして静かに

    トレイルを軽快にたくさん走れるようにするには、軽さと十分な航続可能距離が必要です。SL 1.2 モーターは、世界一効率的なe-Bike システムで、最大限の重量航続距離比を実現。前モデルより33%アップした320ワットの最大パワーが自然なペダリング感覚をもたらします。また、最大トルクは43%アップの50Nm。壁のような急な上り坂を難なく駆け上がり、ロングライドをスピーディーにこなし、スピードで乗り切るセクションでは勢いをより保てるようになりました。堂々たる特長ばかりのこのシステムですが、静粛性も世界一ですので、作動音はまず聞こえません。

    バイクとライダーが ひとつとなるよう開発

    Kenevo SL 2は、バイク全体を一つとして捉えた統合的な開発アプローチで、トレイル性能の新しいベンチマークを設定します。トレイル大好きなスペシャライズドのTurbo MTB チームは、シングルトラックを走るために生きているようなもの。フレーム、ジオメトリー、サスペンション、モーター、バッテリー、コントローラーなど、バイクのすべてが互いに完璧に機能するように開発しました。そこにライダーであるあなたが加わると、信じられないほどの走りがもたらされます。

    ベンチマークとなるフレーム

    フルモノコックのFACT 11m カーボンフレームは、Kenevo SL 2の骨格であり、ハンドリング性能や軽量化のためにパーフェクトに最適化された驚異のコンポジット構造です。

    パワーの中枢

    SL 1.2 モーターと320Whのバッテリーをフレームの中央付近に内蔵することで、慣性モーメントを減らし、ハンドリングの応答性を向上させるとともに、最大5時間のペダルアシストを提供します。

    フレーム剛性を調整

    フロントエンド、リアエンド、そしてそれらを繋ぎ合わせるリンクなど、フレーム全体を一つとして調整しました。これにより、横方向とねじれによるたわみが最小限に抑えられ、思い通りのハンドリングが可能になります。

    確かな操作を生み出すジオメトリー

    Kenevo SL 2 は、オールマウンテンライドに適したe-MTB のハンドリング性能に新たなベ ンチマークを設け、定評のあるEnduro のジオメトリーを6通りに変更できます。ゆとりの あるコックピットは、バイクの上で身体の可動範囲を広げ、トラクションやコーナーでの操作 性を最大限に高められるようにします。立たせたシートチューブアングルは、ライダーをバイ クの中心に座らせ、寝かせたヘッドアングルと短めのフォークオフセット、29 インチホイー ル、長めのホイールベースは、荒れたセクションでの安定性を高めます。

    調整可能なジオメトリー

    Kenevo SL 2の調整可能なジオメトリーは、走る場所やスタイルを問わず、ライダーが思い描く走りを実現します。6種類のセッティングからハンドリング特性を変更し、ライダーのスタイルや走る地形とマッチさせましょう。ヘッドアングルは62.5、63.5、そして64.5度に、BBハイトは上下に6mm変えられます。

    ライドダイナミクス

    身体の下で消えるつくり

    スペシャライズドのライドダイナミクスチームは、トレイルや自社オフロードイノベーションセンターを仕事場にするコアなマウンテンバイカー集団。他社では考えられないほど充実した開発施設やテスト資料を利用して、フレーム、サスペンションキネマティクス、レバレッジレシオ、スプリングカーブ、ダンピング性能、調整機能を総合的に開発し、最高の乗り心地の実現に魂を注いでいます。Kenevo SL 2は、そんな彼らの力量を証明した1台。170mmのしなやかでレスポンスに優れたトラベル量を備え、ランチタイムのショートライドからバックカントリーでの丸一日をかけたライド、そしてバイクパークでの賑やかなトレインまで、あらゆる走りがその守備範囲です。

    ベンチマークとなるフレーム

    フルモノコックのFACT 11m カーボンフレームは、Kenevo SL 2の骨格であり、ハンドリング性能や軽量化のためにパーフェクトに最適化された驚異のコンポジット構造です。

    パワーの中枢

    SL 1.2 モーターと320Whのバッテリーをフレームの中央付近に内蔵することで、慣性モーメントを減らし、ハンドリングの応答性を向上させるとともに、最大5時間のペダルアシストを提供します。

    フレーム剛性を調整

    フロントエンド、リアエンド、そしてそれらを繋ぎ合わせるリンクなど、フレーム全体を一つとして調整しました。これにより、横方向とねじれによるたわみが最小限に抑えられ、思い通りのハンドリングが可能になります。

    アクスル軌道/キネマティクス

    わずかに後方へ向かうアクスル軌道は、障害物と衝突した際、引っかかるのではなくホイールを後方へ逃がすことで、衝撃を巧みに吸収します。また、初期トラベルでアンチスクワット特性を発揮し、ペダリング効率を向上させます。

    レバレッジレシオ

    Kenevo SL 2のレバレッジレシオは、細かなバンプをしっかり拾い、ミッドストロークでは踏ん張り、大きな衝撃を受けてフルストロークするような場面もしなやかにいなします。

    ライドダイナミクスによるショックチューニング

    モーターからのパワーを同調させ、よりハイスピードに対応し、シックスバーによるキネマティクスのポテンシャルをフルに活かすために、スペシャライズドのエンジニアたちはKenevo SL 2専用のバルブとスプリングカーブを寝る間も惜しんで開発。特別なカスタムをせずとも、初めて乗るその日から最高のパフォーマンスを発揮します。

    KENEVO SL 2の頭脳

    MasterMind Turbo Control Unit

    Kenevo SL 2の頭脳を司るのがMasterMind TCU (Turbo Control Unit)。あらゆるライド情報を表示し、リアルタイムでアシストレベルを変更できます。無線環境でのアップデートにも対応し、システムを常に最新の状態に保てます。またSpecialized アプリとのシームレスな通信により、より高度なチューニングや走行中の診断なども行えます。

    理想のライドを解き放とう

    専用アプリを 用意

    「あなたはあなたのまま、さらに速く」は、統合されたTurbo e-Bike マネジメントから誕 生。アシストパワーのカスタマイズ、航続可能距離の調節、システムロックによる盗難防止、 システムの健康状態に関するフィードバックの即時送信のすべてを、Specialized アプリで 行えます。唯一無二の高度なパーソナライゼーションと自然な乗り心地を実現できるのは、シ ステムのあらゆる側面を入念に設計したTurbo e-Bike マネジメントだけ。お使いのスマー トフォンと常に接続および同期した状態で、すべてを管理できます。