I am a long an lanky 6'4". The XL fit like a dream right out of the box. I could not be happier with this purchase. It was everything I wanted at a fantastic price.

Couldn’t be happier with this purchase. I’m looking forward to racing next year, and I know that my 07 fsr is tired. Now I have the confidence of a bike that is more capable than me. And something about a shiny red bike makes my inner child smile.

After purchasing this bike in September 2023 and not getting to ride it as much as I was hoping, I couldn't pass up the price for getting a backup steed on Black Friday. My previous MTB dates back to 1996 and is still hanging in my garage. This bike completely redefines what it feels like to ride a hardtail off-road and is just a joy to take out whenever I can (even with my limited skills). The lightweight is amazing and seriously considering adding some lighter wheels to see how much this bike can really zoom around the local trails. Please keep doing this, S.

I'm 184 cm (6'0,4'') and I got a size L, satin light silver color which gives a very sexy look. I got it for city commuting and joining fun adventures with buddies who have hardtails. The frame feels really tough and light and you can tell the welding technique is top in the industry, specially when you come from full suspension carbon frames, you want something that stands at similar quality and weight but I didn't want to spend too much. Components are at a decent level with other bikes in the same range, of course is a good base and you can always make upgrades that I already did by getting a CrankBrothers Highline 7 Dropper Post with 170 mm travel. The NX drivetrain and Level T brakes have been very reliable so far. My only complain is before going tubeless I went flat twice in 2 weeks in the city. Fast Trak are grippy and fast, but they don't feel as thick as others. That's how you save weight and you fix by going tubeless. I love this bike and will stay with me for a long time!

I was trying to recapture the feel of a beloved custom-spec'd and self-built 1994 S-Works steel rigid set I had to sell during hard times. But the mountain-bike marketplace has changed a lot since 1994, and so has my body. So I went looking for lightweight hard-tails with geometry similar to my old S-Works, and here's where I landed. With that as context... This bike slays. It is light and fast without compromising on toughness. The spec components shift fast and brake hard, even under load and my inexpert riding. The center of gravity is higher than I'd anticipated (29" wheels, omg) but it didn't take long to get used to it. The tubeless tire setup, btw, has given me zero issue, and tubeless is keeping these bouncy wheels nice and light. For my rig, I added a OneUp V3. It's awesome, but I wish Specialized had just spec'd and shipped the bike with a decent dropper, because internal routing is the devil to work with.

Per gli amanti del telaio in alluminio è perfetta, ottima frenata, cambio molto affidabile e preciso. Buone le sospensioni, manca il blocco al manubrio. Esteticamente veramente bella, verniciatura spettacolare, con il contrasto delle gomme bicolore è perfetta...

Definitivamente es una Bicleta 10/10 es lo maximo. Quede encantada.

Una bicicleta de bolsillo ligera, rapida y moderna para el meta actual. Tiene alta compatibilidad con la mayoría de los componentes actuales y nuevos, por lo que se puede actualizar en cualquier momento y encontrar refacciones rapidas

Après 1 an d'utilisation je suis pleinement satisfait par ce VTT pour plusieurs raisons : Son principal point fort est sa géométrie, c'est à dire la facilité avec laquelle on grimpe dans les montées. C'est un excellent grimpeur ! Deuxième point fort : Le rapport prix/performance rendu possible par le combo cadre en alu + composants cohérents. On évite le corps de roue libre XD en restant sur une transmission NX qui est à priori la plus résistante de la gamme. La fourche est également excellente, très moelleuse sur le début et ferme sur la fin c'est un bonheur ! Au final ce vélo est très cohérent, il est super léger et permet de se faire plaisir sans avoir peur de le rayer ou de l'abimer. L'absence de roues de marque, et de transmission huppée permet de se concentrer sur l'essentielle : se faire plaisir et pouvoir l'utiliser à 100% sans craindre pour son porte-monnaie!

La adquirí hace unos días liviana en su categoría si es cierto que hubiera sido mejor un plato de 34 y un cassette 10/51 pero a pesar de ello la bicicleta es agresiva en su geometría se acelera fácil en pavimento y estoy ansioso de probarla en trocha y estoy seguro que sus corazas fast track son de lo mejor. Con el tiempo se actualizaran componentes para aligerarla, porque esta hermosura lo permite. El marco es hermoso y si aunque no convence mucho el Sram NX, para empezar está bien. Ya después se actualizará la transmisión. Pero de verdad estoy muy encantado con esa bici.

Picked up a Chisel Comp in the 2023 red colour which looks gorgeous! The frame is a beautiful alloy example with very clean welds and is light in weight. The SRAM NX group-set shifts nicely and after a few months of riding hasn't let me down once. I wasn't expecting much from the forks, but the Judy Gold's are actually really nice, especially after you've dialled them in for your needs/ weight. This is my first hardtail purchase in a long, long time and my first ever 29er. I'm totally in love.

I took my new chisel comp out on a nasty trail first day. It crushed everything with ease! What a terrific hard tail!!

Silly fun to ride. And way lighter than I'd thought. Great "my first XC bike" or just a do-it-all XC bike.

Bought the Chisel Comp 6 weeks ago now. This is my 3rd Specialized MTB in 30 years (going from 1995 Rockhopper Comp to 2005 Stumpjumper Comp to this 2022 Chisel), and the ride of the bikes has become progressively better! The Chisel has a good/basic set of parts, excellent frame and perfect ride that instills confidence in the rider! It can easily be upgraded with better components in the future, the frame is really worth it.

Excelente Bicicleta.

Could be a good bike but let down by undersized fork that wobbles

la compre hace un mes y realmente me encanto, super ligera y muy comoda realmente vale la pena la Chisel.

Awsome bike.

ACABO DE ARQUIRIRLA Y ESTOY ENCANTADO CON ELLA, SOLO PESO 12.06 KG YA CON LOS PEDALES Y QUIERO IR A PASEAR EN ELLA A DIARIO, LA RECOMIENDO

Es una excelente bicicleta,un cuadro de aluminio de un peso asombradamente ligero.Yo personalmente,la utilizo para ir al trabajo diario y esporadicamente salidas de 3-4 horas por montaña ya que dispongo también de una turbo levo.Estoy muy satisfecha con ella.

A diferencia del grupo Sram NX creo que es la misma Crave con Shimano SLX, la cual es una excelente bici, liviana, resistente...me encanta. A propósito nunca entendí pq descontinuaron la Crave siendo una excelente máquina

Light, fast bike. If you buy for racing, you will be forced to replace wheelset or use tubes. These stock wheels are very unreliable when set up tubeless. We were constantly fixing leaking beads and adding tubes until I upgraded it to carbon rims. The frame is awesome! Everything else they put on the bike is mediocre. The wheels are complete garbage.

첫 실물로 보았을때는 조금 타 브랜드 비해서 작아보인다라고 생각을 했는데 실제 라이딩을 해보고 느낀점은 편한다 그리고 잘 달린다 라는 생각을 하게되었다 사이즈는 네 몸에 잘 맞는 옷을 입은 듯한 느낌을 받았다

Superbe vtt, poids pour un L 11.6 kg… velo polyvalent en aluminium avec de bons composants avec lequel je fais du Gravel … en complètement de mon électrique … super produit

Excelente bici muy. Intento

Seria perfecta si viniera por lo menos con una manzana XD o microspline. Con eso se podría mejorar fácilmente. Por lo demás, me parece la mejor por su precio.

Excelente compra. Los componentes de la Bicicleta son de calidad horquilla, frenos, cambios, en general la bicicleta es muy liviana. También el envio a region super rápido, en 3 días ya estaba recibiéndola.

Bueno llevo mucho en el mtb y he pasado de una doble a esta bici y me encanta.....El aluminio sigue vivo!!!!

Muy buena bici, el color rojo y letras blancas hace que sea un cuadro muy llamativo, ya llevo un par de meses con ella y todo impecable, a simple vista se veía que traía buena lubricación en sus componentes. Lo único que me hubiese gustado que su piñón o casette haya sido un 10- 51 o 50

Es una excelente opción para comenzar en el mundo de la competición, así como para darle un uso polivalente con las reservas propias de un cuadro rígido con suspensión de 100 mm. Lo mejorable es la transmisión, un plato de 34 dientes estaría perfecto!

Cuadro nada que envidiar a los de carbono, componentes que te permite disfrutar y pq no participar en alguna competencia, el resto que se queja busque otra alternativa a su gusto. Pero la chisel cumple bien a todo nivel.

El cuadro es bonito, lo demás es para principiantes, le añadieron un plato 32 , y 11/50 no jodan , y esa Judy pesada , una reba y xt o slx mínimo y un plato 34

La bici es de 10, ligera, cómoda y ágil. -El cuadro es espectacular, cómodo, reactivo y sólido. La geometría muy equilibrada. Eje de pedalier roscado y sin ruidos. La pintura preciosa. -Neumáticos y ruedas, buen agarre y ligereza, incluye Torque caps para mayor rigidez. Enganche rápido del buje y buen sonido. -Horquilla super sensible, copia muy bien el terreno. Se lo traga todo. Tiene buena rigidez. -Frenos, modulables y potentes. -Transmisión, precisa y rápida, sería mejor un 10-50. El plato 32 lo veo bien. -Manillar ancho y con elevación, permite un buen manejo. -Sillín super cómodo. -Puños demasiado duros. En definitiva una bici lista para usar y disfrutar.

Great bike, great for a beginning xc racer.

The only negative is the fork that was used. It's cheap and lasted a couple of weeks.

Great hardtail, lightweight 👌 race ready!

Tuve una rockhopper comp y se quedaba corta en las subidas. El salto a la chisel fue notorio, responde muy bien a salidas explosivas y en las bajadas se pueden hacer movimientos mas precisos, la transmisión es impecable y robusta. Muy buena compra.

Specialized sabe cómo hacer bicicletas. Diseño ligero, discreto y elegante, responde muy bien en subida y en bajada es bastante estable. Me hubiese gustado cassette 10-52 y tal vez plato 34t.

Not much to say other than this bike checks all the boxes for being light, responsive, and within budget! I swapped out the stock wheelset for Roval carbon wheels and it rides like a legit race bike. Five stars.

El cassette deberia ser 10/52 y en monoplato 34t

Perfect hard tail 29er race ready bike, Light weight , comfortable ride.

Trop classe ce vélo. Tout au top : le cadre en alu brossé du plus bel effet, la géométrie hyper performante et carrément confort, le groupe SRAM EAGLE, la fourche... 1er constat lorsque vous montez ce Chisel : confort. Je ne savais pas cela possible sur un alu.

Fantastic bike! Has been an absolute blast to ride to and on the technical singletrack in my area (Richmond,VA). Couldn’t recommend enough!

Não dou 5 estrelas pois o grupo é mesclado, Essa bike merecia um grupo completo GX, ou superior 10-50t. A suspensão também poderia ser melhor. Mas é uma super bike, porém, por esses detalhes, acredito que o custo x beneficio não seja interessante!

Bike dos sonhos, mas por esse valor usando um grupo mesclado não dá... se fosse com o grupo fechado Sram NX 12v usando cassete GX 10-50 ou grupo GX fechado, seria a bike, e para ser a top das alumínio é só fechar com o grupo Deore XT.

Si me gusto la bisi

Se fosse equipada com o grupo sram GX Eagle, seria equivalente ao shimano SLX, que vinha neste modelo. Por isso não ganha as 5 estrelas.

Se fosse equipado com o grupo sram GX Eagle, seria equivalente ao shimano SLX, que já vem neste mesmo modelo. Por isso não ganha as 5 estrelas .

Recomendo a substituição da coroa para uma de 34t. Bike leve e ágil. Depois que fiz o tubeless está pesando 11,5kg.

Hallo seit ich das Rad mit leichten Laufrädern, eine Reba, einem angepassten Cocpit und einem Droperpost versehen habe eigentlich ein perfektes Bike :-).