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Si sa, il mondo è sempre più frenetico, ecco perché consigliamo bici più veloci per…
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Dove Grey / Black / Liquid Silver
Si sa, il mondo è sempre più frenetico, ecco perché consigliamo bici più veloci per muoversi con scioltezza, come la Turbo Vado 4.0 che grazie alla tecnologia all'avanguardia è una perfetta compagna per poterti aiutare con la tua agenda piena, con look ed estetica moderni. Sei sempre tu, solo più veloce.
Il motore integrato Specialized 1.2 è perfetto per la Vado, la city bike per antonomasia. La taratura Rx Street Tune regola l'assistenza in modo adeguato per l'ambiente cittadino e reagisce alla forza che imprimi sui pedali. Più spingi, più potenza fornisce, per ripartire da fermo in modo veloce ed efficiente. La trasmissione a cinghia è fluida, silenziosa e libera da fastidiose vibrazioni.
Per la Vado 4.0 abbiamo sviluppato la batteria dedicata Specialized U1-500, perfettamente integrata nel telaio, bloccabile per la sicurezza e facilmente rimovibile per una carica più semplice. Con questa batteria avrai parecchia autonomia per andare al lavoro, poi passare a fare la spesa e infine a prendere uno spritz in quel bel locale nuovo dall'altra parte della città.
Il Turbo Connect Display è il metodo migliore per consultare i dati della tua uscita come velocità, distanza, tempo, livello della batteria. L'ultima versione della nostra app Mission Control, gratuita e disponibile per iOS e Android, è ancora più intuitiva nell'uso e ti permette di monitorare la potenza, l'autonomia, di effettuare diagnosi di sistema e di registrare o caricare percorsi.
La Turbo Vado 4.0 ha componenti scelti per prestazioni e qualità come la trasmissione Shimano 10 velocità, potenti freni a disco idraulici, portapacchi e parafanghi ed è il mezzo perfetto per la tua vita impegnata.
Il telaio in lega leggera della Vado ha la geometria Fitness.
Il motore Specialized 1.2 della Vado è integrato nel telaio ed è tarato per un utilizzo cittadino perché reagisce al livello di forza impressa sui pedali. Più spingi, più il motore ti aiuterà. La trasmissione a cinghia rende l'assistenza alla pedalata molto fluida, silenziosa e libera da fastidiose vibrazioni.
La batteria dedicata con capacità 500 Wh si integra perfettamente nel telaio, si può bloccare ed è facilmente removibile per la ricarica. Comunica con il display e prevede varie modalità per ottimizzare l'efficienza e l'autonomia.
SELLA
Bridge Sport, Steel rails, 155mm
REGGISELLA
Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust, 30.9mm
ATTACCO
Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp
NASTRO
Specialized Body Geometry Contour, lock-on
MANUBRIO
Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm
COMANDI
Shimano Deore, RapidFire Plus, 10-speed w/ Optical Gear Display
CAMBIO POST.
Shimano Deore, Shadow Plus, GS cage, 10-speed
CASSETTA
Shimano Deore, 10spd, 11-42t
CATENA
KMC X10eT, 10-speed w/ Missing Link™
GUARNITURA
Custom alloy forged crankarms
INGRANAGGI
40T
CERCHI
700c disc, double-wall alloy, pinned, 32h
MOZZO ANT.
Specialized front hub disc, sealed bearings, 15x100mm thru-axle, 32h
MOZZO POST.
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
RAGGI
DT Swiss Industry
PNEUMATICO ANT.
Trigger Sport Reflect, 700x47c
PNEUMATICO POST.
Trigger Sport Reflect, 700x47c
CAVALETTO
Specialized kickstand, 40mm mount
PARAFANGHI
DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays
CAMPANELLO
Simple bell
PEDALI
Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
MOTORE
Specialized 1.2, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal
UI/REMOTE
Specialized TCD-W w/ handlebar remote & built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, 5 available display pages
BATTERIA
Specialized U1-500, On/Off button, state of charge display, 500Wh
CARICATORE
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
CABLAGGIO
Custom Specialized harness
TELAIO
E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, Fitness/Transportation Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds
FORCELLA
SR Suntour NCX E25, steel steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset, 50mm of travel
COLLARINO
Alloy, bolt-type, 34.9mm
CAMERE
Standard 40mm PV 700x32-50
FRENO ANT.
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
FRENO POST.
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.
S | M | L | XL | |
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Lunghezza Pedivella | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
Lunghezza reggisella | 300mm | 350mm | 400mm | 400mm |
Larghezza Manubrio | 680mm | 680mm | 680mm | 680mm |
Lunghezza attacco manubrio | 60mm | 75mm | 75mm | 90mm |
Larghezza sella | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
Stack | 619mm | 619mm | 629mm | 652mm |
Reach | 396mm | 406mm | 428mm | 441mm |
Lunghezza piantone c/f Verticale | 400mm | 450mm | 500mm | 550mm |
BB Drop | -70mm | -70mm | -70mm | -70mm |
Lunghezza Batticatena | 478mm | 478mm | 478mm | 478mm |
Angolo Sterzo | 70° | 70° | 70° | 70° |
Offset forcella / Rake | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Trail | 86mm | 86mm | 86mm | 86mm |
Avancorsa | 647mm | 657mm | 682mm | 704mm |
Interasse | 1116mm | 1126mm | 1152mm | 1173mm |
Altezza standover | 762mm | 800mm | 833mm | 875mm |
Lunghezza Tubo sterzo | 135mm | 135mm | 145mm | 170mm |
Per gli avvisi di sicurezza, consulta la documentazione nella sezione Download manuali in questa pagina.
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