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Aero is Everything

Se affermiamo che "l'Aerodinamica è tutto", lo diciamo sul serio. E' il motivo per cui abbiamo costruita la nostra galleria del vento che viene utilizzata per ogni design, in modo da poter fornire vantaggi in termini di prestazioni per ogni nostro prodotto.

Innovazione

Aero is Everything

La resistenza all'aria è la forza più grande che influisce sul ciclista e l'unico modo per non subirla è quello di fermarsi completamente. Quindi riuscire a diminuire l'impatto di questa forza anche solo in minima parte è essenziale. I nostri esperti di aerodinamica gestiscono con destrezza i loro 'strumenti' come il CFD, la fluidodinamica computazionale e il DAQ, il sistema di acquisizione dati sulla bici. Queste tecnologie, insieme alla galleria del vento, la Win Tunnel, sono tutte a disposizione del team a Morgan Hill, nella Sede di Specialized. L'innovazione in termini di aerodinamica può accadere a maggiore velocità e i nostri prodotti diventano sempre più veloci.

Chris Yu, Mark Cote, Chris D’Aluisio, Cameron Piper e Chuck Teixeira insieme possono vantare ben 50 anni di esperienza in questo campo, ed hanno passato complessivamente oltre 20.000 ore nella galleria del vento. La loro presenza in Specialized è un fattore unico e cruciale per lo sviluppo della tecnologia con metodi incredibilmente innovativi. Se le prove in galleria del vento sono a portata di mano, semplicemente attraversando la strada come nel nostro caso, è probabile riuscire a rendere i campioni del Downhill ancora più veloci. E’ una libertà che favorisce l’innovazione. Il nostro team è in grado di stravolgere le tradizioni, testare ogni strana idea che venga loro in mente, non sono costretti a volare a San Diego per fare poche prove tesi solo a confermare quello che i modelli prevedevano.

Gli strumenti del mestiere

La fluidodinamica computazionale (CFD) permette agli esperti di aerodinamica come Chris Yu di 'giocare' in uno spazio virtuale con una serie di forme e superfici e simulare il corso del fluido intorno a queste forme, per testare le loro caratteristiche aerodinamiche. Attraverso la simulazione CFD puoi vedere cose non percepibili nel mondo reale, come piccole zone di resistenza intorno ad un telaio. E’ un modo estremamente utile per prevedere il comportamento aerodinamico e per scartare i design che non forniscono un buon risultato prima di arrivare a costruire un vero e proprio prototipo, oppure per modificare forme che sono già state sottoposte a prove in galleria del vento. Siamo nella vantaggiosa posizione di poter creare un design e sottoporlo al CFD in mattinata, stamparlo in 3D nel pomeriggio per portarlo in galleria del vento prima che finisca la giornata.

Poi c’è il nostro Sistema di Acquisizione Dati (DAQ). Raccogliamo dati, sia in velodromo che su strada – dalla potenza alla velocità, alla posizione in sella, alla direzione del vento che colpisce il ciclista – e misuriamo il vero coefficiente di resistenza sul ciclista stesso. I valori ottenuti permettono di suggerire al Body Geometry Fit Team, agli esperti di Specialized Racing e agli atleti stessi, di apportare delle modifiche nella posizione per migliorare le prestazioni. La galleria del vento può dare dati molto precisi ma non c’è banco di prova migliore della vera uscita in bici.

Ovviamente il cardine di tutta l’operazione dell’aerodinamica è la nostra galleria del vento, la Win Tunnel. L’abbiamo costruita la galleria del vento come la sognavamo, specifica per il ciclismo in termini di velocità, e con un'ampiezza che rende possibile fare prove con più ciclisti alla volta, in modo da poter testare come il vento trasversale influenzi i vari atleti mentre pedalano in gruppo. Grazie a una struttura “in casa” abbiamo ora la possibilità di fare delle prove senza preoccuparsi dei costi o dei tempi, su tutti i prodotti che realizziamo, dalla bici S-Works al casco da città e l'abbigliamento. Inoltre la struttura viene utilizzata come strumento di istruzione da parte dei professori di Specialized Bicycle Components University (SBCU) per insegnare ai rivenditori e ai tecnici di Body Geometry Fit.