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2018 TURBO VADO 3.0 UOMO

€ 2.790,00

4

2 Recensioni

Se la tua vita è frenetica, se ti manca sempre il tempo, la tua bici è la Turbo Vado…

Colore:

Grafite/Limone

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Se la tua vita è frenetica, se ti manca sempre il tempo, la tua bici è la Turbo Vado 3.0. E' il mezzo di trasporto perfetto per chi è sempre in movimento, aiutato dalla tecnologia di assistenza alla pedalata Turbo.

Il motore integrato e rinnovato, il Turbo 1.2 è il motore perfetto per la Vado, la city bike per antonomasia. La taratura Rx Street Tune regola l'assistenza in modo adeguato per l'ambiente cittadino e reagisce alla forza che imprimi sui pedali. Più spingi, più potenza fornisce, per ripartire da fermo in modo veloce ed efficiente. La trasmissione a cinghia è fluida, silenziosa e libera da fastidiose vibrazioni.

Per la Vado 3.0 abbiamo sviluppato la batteria dedicata Turbo UI-460, perfettamente integrata nel telaio, bloccabile per la sicurezza e facilmente rimovibile per una carica più semplice. Con questa batteria si riceve assistenza alla pedalata fino a 150 chilometri in modalità Eco, fino a 65 km in modalità Sport e fino a 40 km in modalità Turbo. I presupposti alla base di queste stime sono un peso complessivo del ciclista con bici di 100 kg, un terreno pianeggiante e condizioni di niente o poco vento. In altre parole, alla velocità di 25 km/ora c'è parecchia autonomia per andare a prendere uno spritz in quel bel locale nuovo dall'altra parte della città.

La Turbo Vado 3.0. ha componenti scelti per prestazioni e qualità come il cambio Shimano 10-speed e potenti freni a disco idraulici, portapacchi e parafanghi ed è il mezzo perfetto per la tua vita impegnata.

*Disponibile più avanti.

  • Con il display LCD a 2,2 pollici della BLOKS puoi monitorare i tuoi dati in tempo reale.

  • The Vado features a lightweight alloy frame that’s been designed with our Fitness/Transportation Geometry.

  • Il motore Turbo 1.2 della Vado è integrato nel telaio ed è tarato per un utilizzo cittadino perché reagisce al livello di forza impressa sui pedali. Più spingi, più il motore ti aiuterà. La trasmissione a cinghia rende l'assistenza alla pedalata molto fluida, silenziosa e libera da fastidiose vibrazioni.

  • The Vado’s Specialized 1.2 motor is fully integrated with the frame and is custom-tuned for city riding. This means that it intuitively reacts to the force of your pedaling—so the harder you pedal, the more power it delivers. And with an internal belt drive design, it does this without added vibration for the smoothest and most silent ride possible.

  • La batteria dedicata U1-460 si integra perfettamente nel telaio, si può bloccare ed è facilmente removibile per la ricarica. Comunica con il display e prevede varie modalità per ottimizzare l'efficienza e l'autonomia.

  • Custom Specialized U1-460 battery is fully integrated with the frame, removable for easy charging, and lockable for added security. It communicates with the display and has multiple modes to maximize the overall efficiency and range.

Specifiche Tecniche

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FRAMESET

FRAME

Turbo aluminum frame with bottom bracket motor mount, fitness/transportation geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, smooth welds

FORK

SR Suntour NCX E25, 50mm of travel, steel steerer, 15mm thru-axle

SEAT BINDER

Alloy, 31.8mm

WHEELS

RIMS

700C disc, 28h, double-wall

FRONT HUB

Specialized front hub disc, sealed bearings, 15mm thru-axle, 32h

REAR HUB

Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

SPOKES

Stainless, black

FRONT TIRE

Trigger Sport Reflective, 700x47mm

REAR TIRE

Trigger Sport Reflective, 700x47mm

INNER TUBES

700C, 40mm Presta valve

DRIVETRAIN

REAR DERAILLEUR

Shimano Deore, Shadow Plus, GS cage, 10-speed

SHIFT LEVERS

Shimano Deore, 10-speed w/ Optical Gear Display

CASSETTE

Shimano HG500, 10-speed, 11-42t

CHAIN

KMC X10eT, 10-speed w/ Missing Link™

CRANKSET

Custom alloy crankarms

CHAINRINGS

40T, BCD: 104, single Xsync style 10-/11-speed

COCKPIT

STEM

Alloy w/ display/light mount, 31.8mm clamp

HANDLEBARS

Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm

GRIPS

Body Geometry Contour

SADDLE

Specialized Canopy Sport, steel rails, 155mm

SEATPOST

Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust, 30.9mm

BRAKES

REAR BRAKE

Shimano BR-M315, hydraulic disc, resin pads, 160mm rotor

FRONT BRAKE

Shimano BR-M315, hydraulic disc, resin pads, 180/160mm rotor

E-BIKE

MOTOR

Specialized 1.2, Custom Rx Street Tuned Motor, 250W Nominal

UI/REMOTE

Custom 2.2" LCD display, USB plug, stem mount w/ custom handlebar remote

BATTERY

Specialized U1-460, On/Off button, state of charge display, 460Wh

CHARGER

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug

WIRING HARNESS

Custom Specialized wiring harness

ACCESSORIES

PEDALS

Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors

HEADLIGHT

Specialized Aspheric Lens technology, alloy housing, 300-lumen output, stem-mount, 6V

KICKSTAND

Specialized kickstand, 40mm mount

FENDERS

Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, aluminum fenderstays

BELL

Simple bell

*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Geometria

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SMMDLGXL
Lunghezza Pedivella170170175mm175mm
Larghezza Manubrio680mm680mm680mm680mm
Lunghezza attacco manubrio60mm70mm80mm90mm
Larghezza sella155mm155mm155mm155mm
Lunghezza reggisella300mm350MM400mm400mm
Offset forcella / Rake44mm44mm44mm44mm
Altezza standover762mm800mm833mm875mm
Stack619mm619mm629mm652mm
Reach396mm406mm428mm441mm
Lunghezza Tubo sterzo135mm135mm145mm170mm
Angolo Sterzo70°70°70°70°
BB Drop-70mm-70mm-70mm-70mm
Trail86mm86mm86mm86mm
Avancorsa647mm657mm682mm704mm
Lunghezza Batticatena478mm478mm478mm478mm
Interasse1116mm1126mm1152mm1173mm
Lunghezza piantone c/f Verticale400mm450mm500mm550mm
Geometria

Recensioni dei rider

4

2 Recensioni

 

Alternativa all'auto

Bici bellissima, solida, ben realizzata, scelta di componenti validi e impiego del motore brose ne fanno un mezzo incredibile. La utilizzo ogni giorno al posto dell'auto, cosa fattibilissima e che consiglio vivamente a tutti. La batteria mi è sufficiente per gli spostamenti quotidiani, circa 60km e 950mt di ascesa positiva. Il modulo Bluetooth non è ancora attivo e si sente la mancanza dell'app dedicata (sarebbe dovuta uscire anno scorso), non do cinque stelle solo per questo, spero venga presentata a breve. Sarebbe stato bello poter scegliere una versione dotata di forcella rigida, quella di serie non mi sembra nulla di che e non permette il montaggio di supporti come portapacchi.


Cliente verificato
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Nome:
Giacomo

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Alternativa all'auto

Bici bellissima, solida, ben realizzata, scelta di componenti validi e impiego del motore brose ne fanno un mezzo incredibile. La utilizzo ogni giorno al posto dell'auto, cosa fattibilissima e che consiglio vivamente a tutti. La batteria mi è sufficiente per gli spostamenti quotidiani, circa 60km e 950mt di ascesa positiva. Il modulo Bluetooth non è ancora attivo e si sente la mancanza dell'app dedicata (sarebbe dovuta uscire anno scorso), non do cinque stelle solo per questo, spero venga presentata a breve. Sarebbe stato bello poter scegliere una versione dotata di forcella rigida, quella di serie non mi sembra nulla di che e non permette il montaggio di supporti come portapacchi.


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