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Se la tua vita è frenetica, se ti manca sempre il tempo, la tua bici è la Turbo Vado 3.0. E' il mezzo di trasporto perfetto per chi è sempre in movimento, aiutato dalla tecnologia di assistenza alla pedalata Specialized.
Il motore integrato e rinnovato, il Specialized 1.2 è il motore perfetto per la Vado, la city bike per antonomasia. La taratura Rx Street Tune regola l'assistenza in modo adeguato per l'ambiente cittadino e reagisce alla forza che imprimi sui pedali. Più spingi, più potenza fornisce, per ripartire da fermo in modo veloce ed efficiente. La trasmissione a cinghia è fluida, silenziosa e libera da fastidiose vibrazioni.
Per la Vado 3.0 abbiamo sviluppato la batteria dedicata Specialized UI-460, perfettamente integrata nel telaio, bloccabile per la sicurezza e facilmente rimovibile per una carica più semplice. Con questa batteria si riceve assistenza alla pedalata fino a 70 chilometri in modalità Eco, fino a 50 km in modalità Sport e fino a 40 km in modalità Turbo I presupposti alla base di queste stime sono un peso complessivo del ciclista con bici di 100 kg, un terreno pianeggiante e condizioni di niente o poco vento. In altre parole, alla velocità di 25 km/ora c'è parecchia autonomia per andare a prendere uno spritz in quel bel locale nuovo dall'altra parte della città.
Abbiamo inoltre sviluppato un computer dedicato per verificare il livello della batteria e per consultare i dati della tua uscita come velocità, distanza e tempo. Le varie schermate si possono consultare da controllo sul manubrio.
La Turbo Vado 3.0. ha componenti scelti per prestazioni e qualità come il cambio Shimano 10-speed, potenti freni a disco idraulici, portapacchi e parafanghi ed è il mezzo perfetto per la tua vita impegnata.
- Il telaio in lega leggera della Vado ha la geometria Fitness/Trasporto.
- Il motore Specialized 1.2 della Vado è integrato nel telaio ed è tarato per un utilizzo cittadino perché reagisce al livello di forza impressa sui pedali. Più spingi, più il motore ti aiuterà. La trasmissione a cinghia rende l'assistenza alla pedalata molto fluida, silenziosa e libera da fastidiose vibrazioni.
- La batteria dedicata U1-460 si integra perfettamente nel telaio, si può bloccare ed è facilmente removibile per la ricarica. Comunica con il display e prevede varie modalità per ottimizzare l'efficienza e l'autonomia.
Specifiche Tecniche
| CASSETTA | Shimano HG500, 10-speed, 11-42t |
| GUARNITURA | Custom alloy forged crankarms |
| CAMBIO POST. | Shimano Deore, Shadow Plus, GS cage, 10-speed |
| INGRANAGGI | 40T w/ chainguard, 104 BCD |
| CATENA | KMC X10eT, 10-speed w/ Missing Link™ |
| COMANDI | Shimano Deore, 10-speed w/ Optical Gear Display |
| FRENO ANT. | Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm |
| FRENO POST. | Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 160mm |
| REGGISELLA | Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust, 30.9mm |
| ATTACCO | Specialized Flowset, alloy, 20-degree w/ display/light mount, 31.8mm |
| MANOPOLE | Body Geometry Contour, lock-on |
| MANUBRIO | Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm |
| SELLA | Aldia, Hollow CR-MO Rails, 155mm |
| PEDALI | Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors |
| CERCHI | 700C disc, double-wall alloy, pinned |
| CAMERE | Presta, 40mm valve |
| PNEUMATICO POST. | Trigger Sport Reflect, 700x47mm |
| RAGGI | Stainless, 14g |
| PNEUMATICO ANT. | Trigger Sport Reflect, 700x47mm |
| MOZZO ANT. | Specialized front hub disc, sealed bearings, 15mm thru-axle, 32h |
| MOZZO POST. | Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h |
| COLLARINO | Alloy, bolt-type, 34.9mm |
| TELAIO | Turbo Aluminum, bottom bracket motor mount, Fitness/Transportation Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds |
| FORCELLA | SR Suntour NCX E25, steel steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset, 50mm of travel |
| RACK | Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible |
| HEADLIGHT | Specialized Aspheric Lens technology, alloy housing, 300-lumen output, stem-mount, 6V |
| KICKSTAND | Specialized kickstand, 40mm mount |
| FENDERS | Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays |
| BELL | Simple bell |
| TAILLIGHT | Supernova E3, alloy housing, 3-LED, 250-degree visibility, fender mount |
| UI/REMOTE | Custom 2.2" LCD display, USB plug, stem mount w/ custom handlebar remote |
| CARICATORE | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug |
| MOTORE | Specialized 1.2, Custom Rx Street-tuned motor, 250W Nominal |
| CABLAGGIO | Custom Specialized wiring harness |
| BATTERIA | Specialized U1-460, On/Off button, state of charge display, 460Wh |
Geometria
Turbo Vado - Geometria
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Lunghezza Pedivella | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
| Lunghezza attacco manubrio | 60mm | 75mm | 75mm | 90mm |
| Lunghezza reggisella | 300mm | 350mm | 400mm | 400mm |
| Larghezza sella | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
| Larghezza Manubrio | 680mm | 680mm | 680mm | 680mm |
| Reach | 396mm | 404mm | 428mm | 441mm |
| Stack | 619mm | 629mm | 629mm | 652mm |
| Interasse | 1116mm | 1127mm | 1152mm | 1173mm |
| Lunghezza Batticatena | 478mm | 478mm | 478mm | 478mm |
| Avancorsa | 647mm | 658mm | 683mm | 704mm |
| BB Drop | -70mm | -70mm | -70mm | -70mm |
| Angolo sterzo | 70° | 70° | 70° | 70° |
| Lunghezza Tubo sterzo | 145mm | 145mm | 155mm | 170mm |
| Lunghezza piantone c/f | 400mm | 450mm | 485mm | 535mm |
| Offset forcella / Rake | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Altezza standover | 715mm | 720mm | 727mm | 744mm |
| Trail | 86mm | 86mm | 86mm | 86mm |