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4 Recensioni
La Turbo Tero X è una e-bike in grado di andare ovunque, su qualsiasi terreno, e…
Pensiamo a tutto noi! Dicci solo quando e come.
Mentre Specialized celebra il suo 50° anniversario di innovazioni per migliorare la vita dei ciclisti, abbiamo fissato i nostri obiettivi per il prossimo mezzo secolo e per creare il futuro del ciclismo. Unisciti a noi mentre guardiamo indietro a cinque decenni d'innovazione in modo da poter continuare insieme a pedalare per migliorare il pianeta.
La Turbo Tero X è una e-bike in grado di andare ovunque, su qualsiasi terreno, e allo stesso tempo ti permette di portare tutto quello che ti serve. Con la Turbo Tero X, puoi vivere nuove avventure con un’assistenza fluida e confortevoli sospensioni.
POTENTE: Pedala su sentieri lontani grazie alle fluide prestazioni del motore Specialized Full Power 2.0E con il Turbo Operating System. Lo stesso motore delle nostre Turbo Levo, testato sui terreni più impegnativi, nelle condizioni più proibitive, una garanzia di qualità. Il sistema operativa intelligente si integra perfettamente con il software e l’hardware dedicati. Il display Mastermind con l’integrazione della nostra Specialized App agevola l’ottimizzazione dell’autonomia, permette una regolazione fine, diagnostica avanzata e altro ancora.
CONFORTEVOLE: La Tero X con le generose sospensioni sull’anteriore e sul posteriore è in grado di affrontare qualsiasi terreno. La posizione semi eretta, gli apprezzatissimi pneumatici Ground Control e la confidenza regalata dal reggisella telescopico rendono semplice e confortevole esplorare percorsi accidentati con la necessaria sicurezza.
VERSATILE: Pedala oltre l’orizzonte con tutto quello che ti serve. La Tero X è equipaggiata con potenti luci. Il portapacchi posteriore integrato ha una portata di 20kg ed il telaio è predisposto per il montaggio di un portapacchi specifico anteriore, con una portata di altri 10 kg.
La velocità alla quale il motore interrompe l'assistenza può variare a secondo della nazione, come da legislazione locale. Questo può influire sull'autonomia: un limite di velocità più alto risulterà in un'autonomia minore.
Batteria
Specialized U2-530, alloy casing, state of charge display, 530Wh
Cablaggio
Custom wire harness
Caricatore
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Motore
Specialized 2.0E, 50Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
User Interface/Remote
MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages
Attacco Manubrio
Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount
Manubrio
Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm
Sella
Bridge Sport, Steel rails, 155mm
Reggisella
TranzX dropper, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, Handlebare remote, 34.9mm, S: 150mm, M: 170mm, L/XL: 200mm
Telaio
E5 Aluminum, full suspension, mullet style for M-XL, bottom bracket motor mount, fully integrated & lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount
Collarino Sella
Alloy, 38.6mm
Forcella
RockShox Recon Silver RL, lockout, 130mm, fender mounts
AMMORTIZZATORE
RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, 45x190mm
Freno anteriore
Sram G2 RE, E-MTB specific brake, 4-piston caliper, hydraulic, 200mm rotor
Freno posteriore
Sram G2 RE, E-MTB specific brake, 4-piston caliper, hydraulic, 180mm rotor
Comandi cambio
SRAM SL SX Eagle, 12-speed
Cambio posteriore
SRAM SX Eagle, 12-speed
Pacco Pignoni
SRAM PG-1210 Eagle, 12-speed, 11-50t
Catena
SRAM NX Eagle, 12-speed
Guarnitura
Praxis forged M30, custom offset
Ingranaggi
Sram X-Sync Eagle, 104BCD, 38T, EMTB specific, steel
Cerchi
Roval Traverse, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Mozzo anteriore
Specialized alloy, disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h
Mozzo posteriore
Specialized alloy, disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 28h, HG Freehub
Raggi
DT Swiss Industry
Pneumatico anteriore
Ground Control Grid T7, 2Bliss ready, S: 27.5x2.35, M-XL: 29x2.35
Pneumatico posteriore
Ground Control Grid T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.35
Camere d'aria
Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4
Manopole
Specialized Body Geometry Contour, lock-on
Pedali
Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
FANALE ANT.
Lezyne EBIKE CLASSIC STVZO E500, 500 Lumen, 12V, Stem mounted
Fanalino posteriore
Lezyne EBIKE FENDER REAR STVZO, wide light spread, 12V
Portapacchi
Specialized Pannier-rack, alloy tubing, max. 20kg load
LUCCHETTO
Turbo System Lock
Parafanghi
Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, stainless steel fenderstays
Cavalletto
Specialized kickstand, 40mm mount
Campanello
Simple bell
Weight
23.6kg (52 lb, .5 oz)
Weight Size
MD
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Lunghezza Pedivella | 170mm | 170mm | 170mm | |
| Larghezza Manubrio | 750mm | 750mm | 750mm | |
| Lunghezza attacco manubrio | 75mm | 75mm | 75mm | |
| Larghezza sella | 155mm | 155mm | 155mm | |
| Lunghezza reggisella | 170mm | 200mm | 200mm | |
| Lunghezza Tubo sterzo | 115mm | 135mm | 150mm | |
| Angolo Sterzo | 67° | 67° | 67° | |
| Altezza movimento centrale | 335mm | 335mm | 335mm | |
| 41mm | 41mm | 41mm | ||
| Trail | 118mm | 118mm | 118mm | |
| Lunghezza Forcella (intera) | 540mm | 540mm | 540mm | |
| Offset forcella / Rake | 42mm | 42mm | 42mm | |
| Avancorsa | 770mm | 799mm | 824mm | |
| Lunghezza Batticatena | 460mm | 460mm | 460mm | |
| Interasse | 1228mm | 1258mm | 1282mm | |
| Lunghezza Tubo Orizz. virtuale | 602mm | 637mm | 666mm | |
| Altezza Standover | 726mm | 740mm | 740mm | |
| Lunghezza piantone | 400mm | 420mm | 440mm | |
| Angolo Sella | 78° | 77° | 77° | |
| Stack | 626mm | 644mm | 658mm | |
| Reach | 468mm | 490mm | 509mm |
4.5
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