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Con la nuova Turbo Tero, ti servirà una mappa più grande. Con la grande autonomia…
Pensiamo a tutto noi! Dicci solo quando e come.
I ciclisti di tutto il mondo votano Specialized come il migliore brand nelle E-MTB. Con la potenza, l'esclusivo sistema di assistenza e la perfetta integrazione, le nostre già leggendarie mountain bike sono davvero eccezionali.
Con la nuova Turbo Tero, ti servirà una mappa più grande. Con la grande autonomia e le sospensioni questa E-Bike ti porterà ovunque, ti permetterà di portare tutto quello che ti serve. L'unica domande che rimane è: dove vorresti andare? Puoi considerarla una bici da trasporto casa-lavoro che è utilizzabile anche per il cicloturismo, adatta per trasportare delle cose. I potente freni a disco idraulici, le gomme, le ruote robuste insieme alla forcella ammortizzata la rendono adatta anche ad avventure in off-road.
POTENTE: It's you, only faster. Il sistema Turbo Full Power amplifica di quattro volte lo sforzo espresso sui pedali. Le salite si spianeranno come per magia.
COMFORT E CONFIDENZA: La posizione in sella e la maneggevolezza garantiscono un comfort ineguagliabile, un controllo perfetto e la massima confidenza. I potenti freni a disco ti permettono di frenare anche quando pedali in velocità, mentre le gomme dalla sezione ampia forniscono la massima trazione in curva.
TURBO: La tecnologia Turbo è il cuore della Como. Un sistema per E-bikes avanzato ed integrato che è potente, fornisce assistenza naturale alla pedalata, ha funzioni antifurto, un display multifunzionale e autonomia fino a 150km.
SICUREZZA: Puoi disabilitare il funzionamento del motore in modo che nessuno posso riattivarla senza il tuo pin personale. Per una protezione ulteriore, chiudi la batteria con la bici oppure portala con te.
SILENZIOSA: Il motore Turbo Full Power fornisce un'assistenza fluida e silenziosa su qualsiasi terreno.
La velocità alla quale il motore interrompe l'assistenza può variare a secondo della nazione, come da legislazione locale. Questo può influire sull'autonomia: un limite di velocità più alto risulterà in un'autonomia minore.
Turbo Full Power 2.0E Motor and 530 Wh Battery- Integrated into the aluminum frame of the Tero 3.0, they effectively quadruple your own power, cranking out ample wattage to make short work of the steepest climbs and providing enough extra muscle to let you carry a mountain of adventure gear, groceries, kids and daydreams without breaking a sweat. It’s you, only faster. But what really sets this motor apart from the rest is how efficiently and seamlessly it melds with your own efforts.
Il motore Turbo Full Power 2.0E con batteria 530 Wh integrata nel telaio della Tero 3.0 quadruplicano la potenza che applichi sul pedale. Le salite più dure diventeranno più accessibili oltra a permetterti, senza sudare, di portare l'attrezzatura per le tue avventure, oppure la spesa, tuo figlio e i tuoi sogni a occhi aperti. Sei sempre tu, solo più veloce. Quello che poi davvero fa spiccare questo motore, è la fluidità con cui l'assistenza si fonde con i tuoi sforzi.
Specialized App e MasterMind- Con la app puoi personalizzare i livelli di assistenza in base alle tue preferenze - tutti e tre le modalità possono essere regolati per output e autonomia. La funzionalità MasterMind MicroTune ti permette di gestire i livelli con incrementi del 10%.
DNA da mountainbike - I componenti della Tero vengono scelti per migliorare il controllo e la confidenza. Le ruote aggressive e scorrevoli da 29" con pneumatici Ground Control con sezione 2.3" offrono ottima trazione in qualsiasi situazione. I freni a disco SRAM sono potenti e la corsa di 110mm sull'anteriore spiana il trail.
Turbo System Lock - Con Mission Control puoi disattivare il motore della tua bici e attivare il sensore di movimento con l'allarme. Una volta chiuso, il motore non può essere avviato da nessun altro che il proprietario.
Predisposto per il montaggio di parafanghi, portapacchi e cavalletto. Compatibilità con seggiolini per bimbi e con carrelli traino per bici con assale passante.
Motore
Specialized 2.0E, 50Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
Batteria
Specialized U2-530, alloy casing, state of charge display, 530Wh
User Interface/Remote
MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages
Cablaggio
Custom wire harness
Caricatore
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Telaio
E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated & lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount
Collarino Sella
Alloy, bolt-type, 34.9mm
Forcella
SR Suntour XCM32, 110mm travel, lockout
Freno anteriore
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
Freno posteriore
Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm
Comandi cambio
Shimano Alivio, 9-speed w/ Optical Gear Display
Cambio posteriore
Shimano Alivio, SGS, 9-speed
Pacco Pignoni
Shimano CS-HG400, 9-speed, 11-36t
Catena
KMC e9T, 9-speed w/ Missing Link™
Guarnitura
Custom alloy forged crankarms
Ingranaggi
Praxis, 36T, 104BCD
Cerchi
Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific
Mozzo anteriore
Shimano MT400, Centerlock, 15x100mm, 32h
Mozzo posteriore
Shimano MT400-B, Centerlock, 12x148 Boost, 32h
Raggi
DT Swiss Industry
Pneumatico anteriore
Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"
Pneumatico posteriore
Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"
Camere d'aria
Presta, 48mm valve
Attacco Manubrio
Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise
Manubrio
Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm
Sella
Rivo Sport, steel rails, 155mm
Reggisella
Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm
Grips
Specialized Trail Grips, Lock-on
Pedali
Specialized platform pedal
Campanello
Simple bell
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Lunghezza Pedivella | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm |
| Larghezza Manubrio | 720mm | 750mm | 750mm | 750mm |
| Lunghezza attacco manubrio | 60mm | 60mm | 70mm | 70mm |
| Larghezza sella | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
| Lunghezza reggisella | 300mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Stack | 637mm | 651mm | 664mm | 687mm |
| Reach | 405mm | 426mm | 446mm | 462mm |
| Headtube Length | 135mm | 150mm | 165mm | 190mm |
| Headtube Angle | 66.4° | 66.4° | 66.4° | 66.4° |
| Altezza movimento centrale | 313mm | 313mm | 313mm | 313mm |
| BB Drop | 57mm | 57mm | 57mm | 57mm |
| Trail | 114mm | 114mm | 114mm | 114mm |
| Lunghezza Forcella (intera) | 516mm | 516mm | 516mm | 516mm |
| Offset forcella / Rake | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Avancorsa | 709mm | 736mm | 761mm | 787mm |
| Lunghezza Batticatena | 470.4mm | 470.4mm | 470.4mm | 470.4mm |
| Interasse | 1173mm | 1200mm | 1226mm | 1252mm |
| Toptube Length (horizontal) | 589mm | 620mm | 650mm | 680mm |
| Altezza Standover | 658mm | 655mm | 655mm | 664mm |
| Lunghezza piantone | 400mm | 450mm | 460mm | 500mm |
| Seat Tube Angle (Virtual) | 73.9° | 73.4° | 72.9° | 72.4° |
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