0 Recensioni
La Turbo Levo rappresenta una combinazione ineguagliabile di qualità di guida, potenza…
Pensiamo a tutto noi! Dicci solo quando e come.
La Turbo Levo rappresenta una combinazione ineguagliabile di qualità di guida, potenza pienamente sfruttabile, e autonomia eccellente -The unbelievable power to ride more trails. La quintessenza di 40 anni di esperienza nella progettazione delle migliori mountainbike al mondo. Dalla sua introduzione, la Turbo Levo rappresenta un punto di riferimento nel mercato delle e-MTB, e la nuova versione alza ancora una volta l'asticella.
Il motore Turbo Full Power 2.2 con la TCU MasterMind amplificano la tua spinta sui pedali fino a 4 volte, in modo che tu possa andare ovunque. Anche l'autonomia è imbattibile, fino a cinque ore sul trail. Il telaio ottimizzato della Levo vanta 150 mm di escursione posteriore con taratura custom e una geometria regolabile. Perché alla fine della giornata, è la qualità della tua uscita che conta. Credici.La Turbo Levo Comp Alloy monta trasmissione SRAM NX/GX, sospensione Marzocchi e robuste ma leggere ruote in lega.
Motore
Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
User Interface/Remote
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Cablaggio
Custom Specialized wiring harness
Batteria
Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh
Caricatore
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Telaio
Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
Collarino Sella
Alloy, 38.6mm
Forcella
Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160mm, S1: 150mm, sweep adjust compression
Ammortizzatore
Marzocchi Bomber inline, S2-6: 210x55mm, S1: 210x52.5, low speed rebound adjust
Freno anteriore
SRAM DB8, 220mm rotor
Freno posteriore
SRAM DB8, 200mm rotor
Ingranaggi
SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel
Comandi cambio
SRAM NX Eagle, single-click lever
Cambio posteriore
SRAM GX Eagle, 12-speed
Pacco Pignoni
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
Catena
SRAM NX Eagle, 12-speed
Guarnitura
Praxis forged M30, custom offset, 160mm
Cerchi
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Mozzo anteriore
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Mozzo posteriore
Specialized Alloy Rear Hub Disc, Sealed Cardridge Bearings, 6-Bolt, 12X148mm Thru-Axle, 32H, Hd Steel Fhb
Raggi
DT Swiss Industry
Pneumatico anteriore
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Pneumatico posteriore
Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 27.5x2.3"
Camere d'aria
Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4
Attacco Manubrio
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Manopole
Specialized Trail Grips
Sella
Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
Reggisella
TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm
Manubrio
6061 mtn bars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degrees up sweep, 800mm width. S1/S2: 30mm rise, S3-S6: 40mm rise
Pedali
PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED
Accessori
SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link
Peso
231082
Peso
24.21kg (53 lb, 6 oz)
Misura pesata
S4
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.
S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Lunghezza Pedivella | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm |
Larghezza Manubrio | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Lunghezza attacco manubrio | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
Larghezza sella | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Lunghezza reggisella | 100mm | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm | 200mm |
Stack | 617mm | 626mm | 635mm | 644mm | 653mm | |
Reach | 432mm | 452mm | 477mm | 502mm | 532mm | |
Headtube Length | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm | 145mm | |
Headtube Angle | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | |
Altezza movimento centrale | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | |
BB Drop | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm | |
Trail | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | |
Lunghezza Forcella (intera) | 567mm | 567mm | 567mm | 567mm | 567mm | |
Offset forcella / Rake | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | |
Avancorsa | 760mm | 784mm | 814mm | 843mm | 878mm | |
Lunghezza Batticatena | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm | |
Interasse | 1200mm | 1225mm | 1255mm | 1284mm | 1318mm | |
Altezza Standover | 776mm | 783mm | 787mm | 788mm | 790mm | |
Lunghezza piantone | 390mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm | |
Angolo Sella | 77.2° | 76.7° | 76.2° | 76.2° | 76.2° | |
Max Seatpost Insertion | 220mm | 240mm | 255mm | 275mm | 295mm | |
Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
0 Recensioni