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Turbo Levo

2019 Turbo Levo

Il divertimento è la sensazione che cerchiamo sempre di aumentare e non c'è modo migliore che uscire su qualche bel singletrack per dimenticare tutte le preoccupazioni. A volte però la mancanza di tempo, motivazione oppure un trauma sportivo impediscono ai riders di pedalare. Così abbiamo trovato la soluzione - la nuova Turbo Levo. Si comporta come una trailbike moderna e ti regala il potere di pedalare di più. Il tutto ad un prezzo abbordabile.

La costruzione della nuova Turbo Levo è ispirata alla Stumpjumper. Il design asimmetrico del telaio ha un ottimo rapporto rigidità-peso. La bici, ora più rigida, è più prestazionale nelle discese anche tecniche ed è più facile da manovrare, oltre a consumare meno batteria. Abbiamo allungato il reach, i foderi batticatena sono corti, l'angolo sterzo rilassato ed abbiamo mantenuto un basso centro di gravità. Il Flip Chip ti permette di cambiare l’altezza del movimento centrale e l’angolo del tubo sterzo in pochi minuti.

La batteria Specialized M2 500 Wh ti porterà lontano. La funzione Smart Control disponibile sulla App Mission Control ti permette di regolare l'assistenza per poter gestire al meglio l'autonomia in base alle tue esigenze. Il livello di carica è visibile sul Turbo Connect Unit ed eventualmente sul Turbo Connect Display, acquistabile separatamente.

Il motore nuovo Specialized 2.1 con corpo in magnesio è più leggero e moltiplica il tuo input fino al 410% senza impennate idi potenza. I nostri ingegneri in Svizzera hanno dedicato anni a realizzare questo obiettivo, sviluppando un software che gestisca il motore migliore nella usa categoria. Le sospensioni sono state modificate per darti più controllo quando serve. La corsa iniziale è flessibile, a metà è più sostenuto per non sfondare l'escursione di 150mm sui grandi salti.

Il Turbo Connect Unit, centrale sul tubo orizzontale, connette la bici a mezzo ANT+ e Bluetooth® al mondo esterno ed al Turbo Connect Display (acquistabile separatamente). L'ultima versione della Mission Control App ha ancora più funzionalità ed è semplice e intuitiva da utilizzare. Quasi ogni singolo aspetto è regolabile, si può monitorare il consumo di potenza, l'autonomia, eseguire diagnosi di base del sistema, registrare e caricare percorsi - la nuovo modalità Shuttle alleggerisce le lunghe salite dando il massimo supporto del motore con meno sforzo sui pedali.

Il telaio in lega M5 monta componentistica di ottimo rapporto qualità-prezzo come una forcella RockShox Sektor RL e ammortizzatore Deluxe RT, freni a disco SRAM Level T, ruote 29" in lega con pneumatici Specialized Butcher 29x2,6" e trasmissione SRAM NX/S700 a 11 velocità.

Verifica l’autonomia della Levo nella pagina della nostra range calculator inserendo i parametri richiesti.

Specifiche Tecniche

TELAIO

TELAIO

Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel

FORCELLA

RockShox Sektor RL, 29" Boost™, 150mm of travel

COLLARINO

Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm

SOSPENSIONI

AMMORTIZZATORE

RockShox Deluxe RT w/ custom air valve, 150mm of travel

COCKPIT

ATTACCO

Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

MANUBRIO

Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp

MANOPOLE

Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

SELLA

Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

REGGISELLA

Specialized 2-bolt head, forged alloy, 5mm offset, micro-adjust, 34.9mm

FRENI

FRENO ANT.

SRAM Level T, hydraulic disc, 4-Piston Caliper, 200mm

FRENO POST.

SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper, 200mm

TRASMISSIONE

CAMBIO POST.

SRAM NX, 11-speed

COMANDI

SRAM S700, single-click lever

CASSETTA

SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t

CATENA

KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™

GUARNITURA

Praxis, 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm

INGRANAGGI

32T, custom steel

RUOTE

CERCHI

Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

MOZZO ANT.

Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

MOZZO POST.

Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

RAGGI

DT Swiss Industry

PNEUMATICO ANT.

Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

PNEUMATICO POST.

Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

CAMERE

Standard, Presta valve

E-BIKE

MOTORE

Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal

UI/REMOTE

Specialized TCU, 10-LED state of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, handlebar remote with walk-assist

BATTERIA

Turbo M2-500, fully integrated w/ rock guard, 500Wh

CARICATORE

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug

CABLAGGIO

Custom Specialized wiring harness

ACCESSORI

PEDALI

Specialized Dirt

*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Geometria

SMLXL
Lunghezza Pedivella165mm165mm165mm165mm
Larghezza Manubrio780mm780mm780mm780mm
Lunghezza attacco manubrio45mm45mm45mm45mm
Larghezza sella143mm143mm143mm143mm
Lunghezza reggisella375mm375mm435mm435mm
Stack606mm606mm634mm647mm
Reach415mm435mm455mm480mm
Lunghezza Tubo sterzo95mm95mm125mm140mm
Angolo Sterzo66.04°66.04°66.04°66.04°
Altezza movimento centrale347.5mm347.5mm347.5mm347.5mm
BB Drop27mm27mm27mm27mm
Trail111mm111mm111mm111mm
Lunghezza Forcella (intera)560mm560mm560mm560mm
Offset forcella / Rake51mm51mm51mm51mm
Avancorsa729mm749mm781mm812mm
Lunghezza Batticatena455mm455mm455mm455mm
Interasse1182mm1202mm1235mm1266mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale577mm600mm631mm664mm
Altezza Standover760mm760mm781mm787mm
Lunghezza piantone380mm410mm455mm505mm
Angolo Sella75.04°74.79°74.48°74.14°
Geometria

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