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Turbo Levo SL Comp Alloy

€ 6.600,00

4

1 Recensioni

Se sogni di pedalare su singletrack interminabili, fare salti da brivido e sentirti…

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Pensiamo a tutto noi! Dicci solo quando e come.

Maneggevolezza superiore

Maneggevolezza superiore

È tutta una questione di qualità di guida. Costruita per trasmettere una fiducia estrema sul trail, anche sui sentieri più impervi. La Levo SL è snella e reattiva, e allo stesso tempo, abbastanza robusta da sopportare i colpi.

Capacità ineguagliabile

Capacità ineguagliabile

Regolate la geometria della vostra Levo SL con tre opzioni di angolo sterzo e con la possibilità di montare (o meno) le ruote miste. Le sospensioni tarate Ride Dynamics offrono un supporto intelligente sia sulle piccole asperità, sia in caso di urti più grandi.

Assistenza di prima categoria

Assistenza di prima categoria

Una volta stabilito gli standard di capacità e maneggevolezza, abbiamo potenziato l'esperienza con la potenza incredibilmente naturale del motore Specialized SL 1.2, avanzato, completamente integrato e silenzioso, che abbiamo potenziato con il 43% di coppia e il 33% di potenza in più rispetto al suo predecessore.

Cosa c'è dentro GENIE

Cosa c'è dentro GENIE

Scopri come GENIE combina la linearità di una molla elicoidale che migliora il controllo nella “zona di assorbimento“ con la progressività di una sospensione ad aria nella parte finale dell'escursione per ridurre i fondocorsa. È il meglio di entrambi i mondi - molla e aria - con una maggiore regolazione. Dì addio ai compromessi e dai il benvenuto al futuro della mountainbike.

Tecnologia telaio e geometria

Tecnologia telaio e geometria

Guarda e scopri la tecnologia che consente a Levo di offrire la guida migliore, amplificata. Gli argomenti includono il design del telaio, Specialized Ride Dynamics, la geometria e come personalizzare la geometria e le dimensioni delle ruote per adattarle al tuo stile e al terreno.

Tecnologia del sistema Specialized SL 1.2

Tecnologia del sistema Specialized SL 1.2

Guarda questo video per scoprire come si è arrivati alla sensazione di guida naturale del nuovo sistema Specialized SL 1.2, alla potenza, alla coppia, alla leggerezza, alla batteria, all'autonomia, alla connettività e a come lo abbiamo reso il 40% più silenzioso rispetto al suo predecessore.

Eats Bumps Like our Enduro

Eats Bumps Like our Enduro

GENIE shock technology gives 16.3% better bump performance than previous ‘Bike of the Year’ Stumpjumper EVO. It literally uses more travel for the same size bump, thanks to its flatter spring curve in the first 70% of travel.

Trazione migliore del 57%

Trazione migliore del 57%

GENIE offre il 57% di trazione in più rispetto a un ammortizzatore ad aria standard perché la tecnologia GENIE offre un supporto, simile a quello di una molla elicoidale, che mantiene la ruota a contatto con il suolo più a lungo rispetto a un tipico ammortizzatore ad aria.

Addio, fine corsa

Addio, fine corsa

Pedala con fiducia, sapendo che nei test sul campo, GENIE ha eliminato il 39% degli eventi di fondo corsa gravi rispetto alla molla ad aria standard.

Dettagli del prodotto

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Se sogni di pedalare su singletrack interminabili, fare salti da brivido e sentirti sempre più in forma e veloce, ti presentiamo la nuova Levo SL. Con il suo mix di leggerezza, qualità alla guida, maneggevolezza e assistenza alla pedalata, amplifica fino a due volte la tua spinta sui pedali per lasciarti percorrere tutti i trail che vuoi. Confrontala con qualsiasi altra bici, con o senza motore, e vedrai che la Levo SL è la Trailbike Definitiva.

LA PEDALATA PERFETTA- Abbiamo eliminato la massa per mantenere la Levo SL snella e reattiva. È sufficientemente resistente da sopportare pesanti abusi, e allo stesso tempo, la sua leggerezza permette grandi imprese.

IL TAPPETO VOLANTE: GENIE è una tecnologia della molla ad aria in attesa di brevetto da noi inventata. Esaudisce i tre desideri di ogni ciclista: la sensazione e il controllo di una molla elicoidale, una migliore prevenzione del fondocorsa rispetto a una molla ad aria standard e una regolazione indipendente del medio corsa e fine corsa. GENIE combina la rigidità lineare della molla elicoidale che migliora il controllo attraverso la 'zona d'urto' con la curva progressiva della molla ad aria alla fine della corsa per evitare i fondocorsa. Davvero, è il meglio dei due mondi.

GEOMETRIA E CONTROLLO — Il nostro design si concentra su prestazioni e controllo dall'inizio alla fine. Un layup strategico delle fibre di carbonio assicura un telaio reattivo e rigido, riducendo al minimo la flessione laterale per un trasferimento di potenza efficiente. Il cockpit ti centra sulla bici, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo rilassato del tubo sterzo e l'offset ridotto della forcella favoriscono la stabilità sui tratti tecnici. L'angolo sterzo può essere personalizzato a 63, 64,25 e 65,5 gradi.

ALLESTIMENTO MULLET - Una ruota anteriore da 29 pollici garantisce stabilità e prestazioni sicure sui terreni più dissestati, mentre una ruota posteriore da 27,5 consente l'uso di un batticatena compatto per un comportamento super reattivo. Se preferisci i vantaggi di rotolamento e trazione di una ruota posteriore da 29, basta capovolgere il chip del perno e montare la ruota più grande.

SISTEMA OPERATIVO TURBO — Il nostro sistema operativo perfettamente integrato offre prestazioni impareggiabili in termini di coppia, autonomia, sensazione di guida, qualità di guida, potenza, e affidabilità. È la mano invisibile che ti consente di fare di più, sapere di più, andare più lontano, sentirti più forte e divertirti di più.

MOTORE SPECIALIZED SL 1.2 — Il nuovissimo motore Specialized SL 1.2 è silenzioso, vanta una fluidità senza pari, offre il 43% in più di coppia (50 Nm) e il 33% in più di potenza (320 Watt) rispetto al suo predecessore. La Levo SL è dotato di un pacco batteria da 320 Wh di alta qualità per viaggi lunghi fino a 5 ore (in modalità Eco). Per le uscite più lunghe, aggiungi il Range Extender da 160 Wh (venduto separatamente) nel portaborraccia, per il 50% di autonomia in più.

MASTERMIND TCU — La nostra unità di controllo che costituisce la perfetta connessione tra la bici, il Sistema Operativo Turbo, la Specialized App e il ciclista stesso, con un display protetto e ben visibile. Con MicroTune la regolazione fine dei livelli di potenza in uscita è a portata di mano, ottimizzando la gestione dell'autonomia e delle prestazioni. Con la nostra app puoi personalizzare le caratteristiche del tuo motore e dire addio all'ansia da autonomia con Smart Control e persino ostacolare gli aspiranti ladri con il Turbo System Lock.

  • FOX FLOAT 36 Rhythm: una forcella dall'ottimo rapporto qualità/prezzo e semplice da regolare. 

  • Freni SRAM Maven Bronze ultra potenti con dischi Centerline per una dispersione del calore eccezionale. 

  • Gruppo SRAM AXS: cassetta con ampia gamma di rapporti SRAM Eagle e deragliatore wireless. 

  • X-Fusion Manic: un semplice reggisella telescopico con passaggio cavi interno.

Specifiche Tecniche

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Elettronica

Motore

Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor

User Interface/Remote

Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

E-BIKE

Batteria

Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

Caricatore

Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

Cablaggio

Custom Specialized wiring harness

Telaio

Telaio

Levo SL Alloy Frame, M5 alloy, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels

Collarino Sella

Alloy, 38.6mm

Forcella

FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel

Sospensioni

Ammortizzatore

FOX FLOAT X Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/3 setting Open mode tuning range, LSR adjustment, S2-S6:210x55mm, S1: FOX FLOAT Performance 210x52.5mm

Freni

Freno anteriore

SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline rotor

Freno posteriore

SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline rotor

Trasmissione

Comandi cambio

SRAM GX Eagle, trigger, 12-speed, single click

Cambio posteriore

Sram X01 Eagle, 12-speed

Pacco Pignoni

Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

Catena

SRAM GX Eagle, 12-speed

Guarnitura

SRAM S1000 Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, 165mm

Ingranaggi

SRAM T-type ring, 32t

Ruote

Cerchi

Specialized 29/27.5, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

Mozzo anteriore

Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

Mozzo posteriore

Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

Raggi

DT Swiss Industry

Pneumatico anteriore

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Pneumatico posteriore

Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"

Camere d'aria

Standard, Presta Valve

COCKPIT

Attacco Manubrio

Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

Manopole

Specialized Trail Grips

Sella

Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

Reggisella

X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4: 170mm, S5/S6: 190mm

Cockpit

Manubrio

Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm rise

Accessori

Accessori SWAT

SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link

Identificativo

Identificativo

221303

Peso

Peso

20.26 kg (44 lb, 10.7 oz)

Misura pesata

S4

*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Geometria

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S1S2S3S4S5S6
Lunghezza Pedivella165mm165mm165mm165mm165mm165mm
Larghezza Manubrio780mm780mm800mm800mm800mm800mm
Lunghezza attacco manubrio40mm40mm40mm40mm40mm40mm
Larghezza sella155mm155mm143mm143mm143mm143mm
Lunghezza reggisella100mm125mm150mm170mm170mm190mm
Stack609mm617mm626mm635mm645mm654mm
Reach405mm425mm445mm470mm495mm525mm
Lunghezza Tubo sterzo95mm100mm110mm120mm130mm140mm
Angolo Sterzo64.6°64.6°64.6°64.6°64.6°64.6°
Altezza movimento centrale343mm348mm348mm348mm348mm348mm
B-B Drop-34mm-29mm-29mm-29mm-29mm-29mm
Trail132mm132mm132mm132mm132mm132mm
Lunghezza Forcella (intera)560mm570mm570mm570mm570mm570mm
Offset forcella / Rake42mm42mm42mm42mm42mm42mm
Avancorsa726mm752mm776mm806mm835mm869mm
Lunghezza Batticatena433mm432mm432mm432mm432mm432mm
Interasse1158mm1184mm1208mm1238mm1267mm1301mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale560mm582mm604mm631mm659mm691mm
Altezza Standover727mm763mm766mm767mm773mm778mm
Lunghezza piantone385mm385mm405mm425mm445mm465mm
Angolo Sella75.8°75.8°75.8°75.8°75.8°75.8°
Geometria

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Range Extender (SBC-B16) User Manual
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2023 LEVO SL USER MANUAL ENGLISH-SINGAPORE
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LEVO SL 2 - 使用者說明書 - 繁體中文
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LEVO SL 2 - 使用手册 - 简体中文
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LEVO SL 2 - KORISNIČKI PRIRUČNIK - HRVATSKI
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LEVO SL 2 - UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA - ČEŠTINA
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LEVO SL 2 - BRUGERVEJLEDNING - DANSK
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LEVO SL 2 - GEBRUIKERSHANDLEIDING - NEDERLANDS 
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2023_LEVO_SL_USER_MANUAL_ENGLISH.pdf
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LEVO SL 2 - KÄYTTÖOPAS - SUOMI
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LEVO SL 2 - MANUEL DE L'UTILISATEUR - FRANÇAIS
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LEVO SL 2 - BETRIEBSANLEITUNG - DEUTSCH
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LEVO SL 2 - MANUALE D'USO - ITALIANO
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LEVO SL 2 - ユーザーマニュアル - 日本語
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LEVO SL 2 - 사용 설명서 - 한국어
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LEVO SL 2 - BRUKERHÅNDBOK - NORSK
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LEVO SL 2 - INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA - POLSKI
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LEVO SL 2 - MANUAL DO CICLISTA - PORTUGUÊS
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LEVO SL 2 - РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ - РУССКИЙ 
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LEVO SL 2 - POUŽÍVATEĽSKÁ PRÍRUČKA - SLOVENČINA
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LEVO SL 2 - UPORABNIŠKI PRIROČNIK - SLOVENŠČINA
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LEVO SL 2 - MANUAL DE USUARIO - ESPAÑOL
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LEVO SL 2 - BRUKSANVISNING - SVENSKA
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EU DECLARATION OF CONFORMITY - TURBO BATTERIES
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ARTICLE 10 - TECHNICAL INFORMATION ON BATTERY PERFORMANCE & DURABILITY
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ALLOY TRAIL STEM
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SWAT CC User Manual

Per gli avvisi di sicurezza, consulta la documentazione nella sezione Download manuali in questa pagina.

Recensioni dei rider

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Nome:
Mazzoli P.

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