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Turbo Levo Expert

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2019 Turbo Levo Expert

La nuova Turbo Levo Expert ha tutte le eccellenze delle nostre nuove trailbikes - una cinematica perfettamente tarata, geometria Trail e un telaio ottimizzato per rigidità - e in più tecnologie mai viste prima nel mondo delle e-MTB. Parliamo di un nuovo motore dedicato, una batteria con maggiore capacità e altro ancora. Quindi sì, ti regala il potere di pedalare più trails, in un modo migliore di quanto avessimo mai osato sognare.

Il telaio della nuova Turbo Levo Expert Carbon è tra i più leggeri sul mercato ed è ispirato alla Stumpjumper. Il design asimmetrico del telaio ha un ottimo rapporto rigidità-peso. La bici, ora più rigida, è più prestazionale nelle discese anche tecniche, e più facile da manovrare, oltre a consumare meno batteria. Abbiamo allungato il reach, i foderi batticatena sono corti, l'angolo sterzo rilassato ed abbiamo mantenuto un basso centro di gravità. Il Flip Chip ti permette di cambiare l’altezza del movimento centrale e l’angolo del tubo sterzo in pochi minuti.

La capacità della batteria è stata aumentata del 40%. Con una carica piena la batteria M2 700 Wh ti porterà più lontano. La funzione Smart Control disponibile sulla App Mission Control ti permette di regolare l'assistenza per poter gestire al meglio l'autonomia in base alle tue esigenze. Il livello di carica è visibile sul Turbo Connect Unit ed eventualmente sul Turbo Connect Display, acquistabile separatamente.

Il motore nuovo Specialized 2.1 con corpo in magnesio è più leggero e moltiplica il tuo input fino al 410% senza impennate idi potenza. I nostri ingegneri in Svizzera hanno dedicato anni a realizzare questo obiettivo, sviluppando un software che gestisce il motore migliore nella usa categoria. Le sospensioni sono state modificate per darti più controllo quando serve. La corsa iniziale è flessibile, a metà è più sostenuto per non sfondare l'escursione di 150mm sui grandi salti.

Il Turbo Connect Unit, centrale sul tubo orizzontale, connette la bici a mezzo ANT+ and Bluetooth® al mondo esterno e al Turbo Connect Display (acquistabile separatamente). L'ultima versione della Mission Control App ha ancora più funzionalità ed è semplice e intuitivo da utilizzare. Quasi ogni singolo aspetto è regolabile, si può monitorare il consumo di potenza, l'autonomia, eseguire diagnosi di base del sistema, registrare e caricare percorsi - la nuovo modalità Shuttle alleggerisce le lunghe salite dando il massimo supporto del motore con meno sforzo sui pedali.

Il telaio in fibra di carbonio FACT 9m con carro posteriore in lega M5 monta componentistica di qualità come una forcella RockShox Pike RC29 e ammortizzatore Deluxe RT3e, ruote Traverse 29" in lega con pneumatici Specialized Butcher 29x2,6" e trasmissione SRAM a 11 velocità.

Verifica l’autonomia della Levo nella pagina della nostra range calculator inserendo i parametri richiesti.

Specifiche Tecniche

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TELAIO

FORCELLA

RockShox Pike RC29, 150mm of travel

COLLARINO

Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm

TELAIO

FACT 9m Carbon w/ M5 alloy rear triangle, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel

SOSPENSIONI

AMMORTIZZATORE

RockShox Deluxe RT3 w/ custom valve, 150mm of travel

COCKPIT

ATTACCO

Specialized Trail, forged alloy, 4-bolt, 6-degree, S/M 40mm / L/XL 50mm

MANUBRIO

Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp

MANOPOLE

Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

SELLA

Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

REGGISELLA

Specialized Command Post 34.9mm, 130mm of travel (Size: Small), 160mm of travel (Sizes: M/XL)

FRENI

FRENO ANT.

SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

FRENO POST.

SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

TRASMISSIONE

CAMBIO POST.

SRAM X1, 11-speed

COMANDI

SRAM S700, single-click lever

CASSETTA

SRAM XG-1175, 11-speed, 10-42t

CATENA

KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™

GUARNITURA

Praxis, 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm

INGRANAGGI

32T, custom steel

RUOTE

CERCHI

Roval Traverse 29, hookless alloy, 29mm inner width, tubeless ready, 28h

MOZZO ANT.

Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

MOZZO POST.

DT Swiss 360, 3-pawl design, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

RAGGI

DT Swiss Revolution

PNEUMATICO ANT.

Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

PNEUMATICO POST.

Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

CAMERE

Standard, Presta valve

E-BIKE

MOTORE

Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal

UI/REMOTE

Specialized TCU, 10-LED state of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, handlebar remote with walk-assist

BATTERIA

Turbo M2-700, fully integrated w/ rock guard, 700 Wh

CARICATORE

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug

CABLAGGIO

Custom Specialized wiring harness

ACCESSORI

PEDALI

Specialized Dirt

*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Geometria

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SMLXL
Lunghezza Pedivella165mm165mm165mm165mm
Larghezza Manubrio780mm780mm780mm780mm
Lunghezza attacco manubrio40mm40mm50mm50mm
Larghezza sella143mm143mm143mm143mm
Lunghezza reggisella130mm travel160mm travel160mm travel160mm travel
Stack606mm606mm634mm647mm
Reach415mm435mm455mm480mm
Lunghezza Tubo sterzo95mm95mm125mm140mm
Angolo Sterzo66.04°66.04°66.04°66.04°
Altezza movimento centrale347.5mm347.5mm347.5mm347.5mm
BB Drop27mm27mm27mm27mm
Trail111mm111mm111mm111mm
Lunghezza Forcella (intera)560mm560mm560mm560mm
Offset forcella / Rake51mm51mm51mm51mm
Avancorsa729mm749mm781mm812mm
Lunghezza Batticatena455mm455mm455mm455mm
Interasse1182mm1202mm1235mm1266mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale577mm600mm631mm664mm
Altezza Standover760mm760mm781mm787mm
Lunghezza piantone380mm410mm455mm505mm
Angolo Sella75.04°74.79°74.48°74.14°
Geometria

Recensioni dei rider

  • 4.5
  • 8 Recensioni

Super fantastica

Va' dove vuoi andare, senza alcun problema. Autonomia eccezzionale, poi con lo smart control, non rimani mai a piedi. La cinsiglio spassionatamente.


Cliente verificato

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Nome:
Ugo ..

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Super fantastica

Va' dove vuoi andare, senza alcun problema. Autonomia eccezzionale, poi con lo smart control, non rimani mai a piedi. La cinsiglio spassionatamente.


Nome:
Ugo ..

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SENZA COMPROMESSI

parlando di una E-Bike siamo di fronte ad un prodotto unico, esteticamente impagabile con caratteristiche di peso, manovrabilit?, piacevolezza di guida davvero non comuni. Anche il peso non crea particolare imbarazzo. Motore potente (batteria da 700) silenzioso e molto efficace.


Cliente verificato

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Nome:
Ll

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SPETTACOLERE

Ancora non l'ho provata al massimo, ma per quel poco che ho avuto modo di metterla alla prova devo dire che mi sono trovato benissimo, poi esteticamente è insuperabile, questo basta per acquistarla, persone sconosciute che mi chiedono come va e mi dicono ""certo che questa bike è spettacolare"". Unico appunto che posso fare, gli manca la batteria da 700 WH, peccato.


Cliente verificato

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Nome:
Stefano

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Turbo levo

Bellissima e spettacolare da guidare molto molto bella


Cliente verificato

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Nome:
Max

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Ottima e bellissima .

Come aggiunta,inserirei nei copertoni il nuovo sistema Air Liner Vittoria.


Cliente verificato

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Nome:
Giuseppe

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Uno Spettacolo

Meravigliosa è dir poco! Bisogna veramente provarla per rendersi conto delle sue infinite performance!


Cliente verificato

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Nome:
Marco

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