Turbo Levo Comp Carbon
€ 6.699,00
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Turbo Levo Comp Carbon

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Turbo Levo Comp Carbon
Riepilogo
Specifiche Tecniche
Geometria
Recensioni

Quando ti stai divertendo in sella alla Turbo Levo Comp Carbon è innegabile che stai pedalando una vera trailbike. L'unica cosa che tradisce il fatto che è una E-Bike è quel grande sorriso che hai in faccia. La Turbo Levo Comp Carbon ha la geometria Trail, la cinematica presi in prestito dalla nuova Stumpjumper. Grazie alla tecnologia d'avanguardia con nuovo motore e nuova batteria avrai il potere di pedalare più trails.

Il telaio della nuova Turbo Levo Comp Carbon è tra i più leggeri sul mercato ed è ispirato alla Stumpjumper. Il design asimmetrico del telaio ha un ottimo rapporto rigidità-peso. La bici, ora più rigida, è più capace nelle discese anche tecniche, e più facile da manovrare, oltre a consumare meno batteria. Abbiamo allungato il reach, i foderi batticatena sono corti, l'angolo sterzo rilassato ed abbiamo mantenuto un basso centro di gravità.. Il Flip Chip ti permette di cambiare l’altezza del movimento centrale e l’angolo del tubo sterzo in pochi minuti.

La batteria Specialized M2 500 Wh ti porterà lontano. La funzione Smart Control disponibile sulla App Mission Control ti permette di regolare l'assistenza per poter gestire al meglio l'autonomia in base alle tue esigenze. Il livello di carica è visibile sul Turbo Connect Unit ed eventualmente sul Turbo Connect Display, acquistabile separatamente.

Il motore nuovo Specialized 2.1 con corpo in magnesio è più leggero e moltiplica il tuo input fino al 410% senza impennate idi potenza. I nostri ingegneri in Svizzera hanno dedicato anni a realizzare questo obiettivo, sviluppando un software che gestisce il motore migliore nella usa categoria. Le sospensioni sono state modificate per darti più controllo quando serve. La corsa iniziale è flessibile, a metà è più sostenuto per non sfondare l'escursione di 150mm sui grandi salti.

Il Turbo Connect Unit, centrale sul tubo orizzontale, connette la bici a mezzo ANT+ and Bluetooth® al mondo esterno e al Turbo Connect Display (acquistabile separatamente). L'ultima versione della Mission Control App ha ancora più funzionalità ed è semplice e intuitivo da utilizzare. Quasi ogni singolo aspetto è regolabile, si può monitorare il consumo di potenza, l'autonomia, eseguire diagnosi di base del sistema, registrare e caricare percorsi - la nuovo modalità Shuttle alleggerisce le lunghe salite dando il massimo supporto del motore con meno sforzo sui pedali.

Il telaio in fibra di carbonio FACT 9m con carro posteriore in lega M5 monta componentistica di qualità come una forcella FOX 34 Rhythm e ammortizzatore DPS Performance, freni a disco SRAM Guide RE, ruote 29" in lega con pneumatici Specialized Butcher 29x2,6" e trasmissione SRAM GX/S700 a 11 velocità.

  • Il triangolo in fibra di carbonio FACT 9m con carro posteriore in lega M5 Premium è leggero, rigido e reattivo. Il design include la geometria Trail 29er con movimento centrale basso, ampio tubo orizzontale e foderi batticatena corti. Anche la cinematica è stata perfezionata così come la rigidità programmata. Il passaggio dei cavi, compresi quello del reggisella telescopico Command Post IR è interno, la batteria è integrata nel tubo obliquo ed il motore è alloggiato in modo più sicuro e leggero.
  • Il motore dedicato Specialized 2.1 con taratura Rx Trail è più efficiente, più piccolo e più leggero rispetto alla versione precedente. Si trova così nella fascia alta dei motori per e-bikes e presenta caratteristiche uniche come l'instant pedal engagement, un'ottima gestione del calore, un design a doppia ruota libera che interrompe l'erogazione se arrivi alla velocità massima ed un output fluido, silenzioso e costante, anche al livello massimo.
  • Nuova batteria della serie Specialized M2 con capacità 500Wh, integrata nel telaio e facilmente removibile.

Specifiche Tecniche

TRASMISSIONE
CASSETTA SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
GUARNITURA Praxis, 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm
CAMBIO POST. SRAM GX, long cage, 11-speed
INGRANAGGI 32T, custom steel
CATENA KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™
COMANDI SRAM S700, single-click lever
FRENI
FRENO ANT. SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
FRENO POST. SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
COCKPIT
REGGISELLA X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L/XL: 150mm of travel
ATTACCO Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
MANOPOLE Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
MANUBRIO Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp
SELLA Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
ACCESSORI
PEDALI Specialized Dirt
RUOTE
CERCHI Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
CAMERE Standard, Presta valve
PNEUMATICO POST. Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
RAGGI DT Swiss Industry
PNEUMATICO ANT. Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
MOZZO ANT. Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
MOZZO POST. Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
TELAIO
COLLARINO Alloy, 38.6mm
TELAIO FACT 9m Carbon w/ M5 alloy rear triangle, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
FORCELLA FOX 34 Rhythm E-bike, GRIP damper, 29" Boost™, 150mm of travel
SOSPENSIONI
AMMORTIZZATORE FOX DPS Performance, 210x52.5, 150mm of travel, 3-Position Adjustment, custom tune
E-BIKE
UI/REMOTE Specialized TCU, 10-LED state of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, handlebar remote with walk-assist
CARICATORE Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
MOTORE Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
CABLAGGIO Custom Specialized wiring harness
BATTERIA Turbo M2-500, fully integrated w/ rock guard, 500Wh
The All-New Turbo Levo
Youtube
The All-New Turbo Levo

Geometria

Geometry Chart

Turbo Levo FSR - Geometria

S M L XL
  S M L XL
Lunghezza Pedivella 165mm 165mm 165mm 165mm
Lunghezza attacco manubrio 45mm 45mm 45mm 45mm
Lunghezza reggisella 125mm 150mm 150mm 150mm
Larghezza sella 143mm 143mm 143mm 143mm
Larghezza Manubrio 780mm 780mm 780mm 780mm
Reach 415mm 435mm 455mm 480mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale 577mm 600mm 631mm 664mm
Stack 606mm 606mm 634mm 647mm
Interasse 1182mm 1202mm 1235mm 1266mm
Lunghezza Batticatena 455mm 455mm 455mm 455mm
Avancorsa 729mm 749mm 781mm 812mm
BB Drop 27mm 27mm 27mm 27mm
Altezza Mov. Centr. 347.5mm 347.5mm 347.5mm 347.5mm
Angolo Sella 75.04° 74.79° 74.48° 74.14°
Angolo sterzo 66.04° 66.04° 66.04° 66.04°
Lunghezza piantone 380mm 410mm 455mm 505mm
Lunghezza Tubo sterzo 95mm 95mm 125mm 140mm
Altezza standover 760mm 760mm 781mm 787mm
Offset forcella / Rake 51mm 51mm 51mm 51mm
Lunghezza intera forcella 560mm 560mm 560mm 560mm
Trail 111mm 111mm 111mm 111mm

Recensioni