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    Turbo Levo Comp Alloy G3

    5

    1 Recensioni

    Quando diciamo -The unbelievable power to ride more trails- intendiamo che la Turbo…

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    Pensiamo a tutto noi! Dicci solo quando e come.

    Dettagli del prodotto

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    Quando diciamo -The unbelievable power to ride more trails- intendiamo che la Turbo Levo rappresenta una combinazione ineguagliabile di qualità di guida, potenza pienamente sfruttabile, e autonomia eccellente. La quintessenza di 40 anni di esperienza nella progettazione delle migliori mountainbike al mondo. Dalla sua introduzione, la Turbo Levo rappresenta un punto di riferimento nel mercato delle e-MTB, e la nuova versione alza ancora una volta l'asticella.

    Il motore Turbo Full Power 2.2 con la TCU MasterMind amplificano la tua spinta sui pedali fino a 4 volte, in modo che tu possa andare ovunque. Anche l'autonomia è imbattibile, fino a cinque ore sul trail. Il telaio ottimizzato della Levo vanta 150 mm di escursione posteriore con taratura custom e una geometria regolabile. Perché alla fine della giornata, è la qualità della tua uscita che conta. Credici.

    La Turbo Levo Comp Alloy monta trasmissione SRAM GX/NX, sospensioni FOX e robuste ma leggere ruote in lega.

    • Il motore integrato Turbo Full Power 2.2 con batteria 700Wh e l'unità di controllo avanzato, la TCU MasterMind, forniscono 90 Nm di coppia e 565 watt di potenza per un'autonomia fino a cinque ore, per farti pedalare più a lungo e più velocemente.
    • La TCU MasterMind è un 'hub' di informazioni con display personalizzabile che comprende la percentuale esatta della batteria e dispone del nuovo MicroTune sul manubrio per regolare l'assistenza con incrementi del 10%, in modo che tu possa avere esattamente la potenza che ti serve in un dato momento.
    • Il design a ruote differenziate - posteriore da 27.5 e anteriore da 29 - crea una guida estremamente agile. Il manubrio generoso ti centra sulla bici per ottimizzare la trazione ed il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato ed il ridotto offset della forcella sono garanzia di stabilità sui terreni tecnici.
    • La Turbo Levo offre sei impostazioni della geometria, permettendoti di affinare le prestazioni in base allo stile di guida e al terreno. L'angolo sterzo può essere regolata tra 63 e 65.5 gradi. L'altezza movimento centrale può essere aumentato o diminuito di 7mm.
    • L'escursione di 150mm della Turbo Levo assorbe sia i piccoli urti che i grandi ostacoli squadrati, e allo stesso tempo fornisce una risposta incredibile alla pedalata, in totale efficienza.
    • L'S-Sizing si basa su ciò che conta, altezza del ciclista e il suo stile di guida, non la misura del cavallo. Sei taglie, tutte con lunghezze del tubo sterzo e standover simili, ti consentono di scegliere la taglia che meglio si adatta al tuo stile personale. I telai più piccoli saranno più agili, grazie al reach e avancorsa più corti, mentre quelli più grandi offrono maggiore stabilità.

    Specifiche Tecniche

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    Elettronica

    Motore

    Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor

    User Interface/Remote

    Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    Cablaggio

    Custom Specialized wiring harness

    E-BIKE

    Batteria

    Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh

    Caricatore

    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

    Telaio

    Telaio

    Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing

    Collarino Sella

    Alloy, 38.6mm

    Sospensioni

    Ammortizzatore

    FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm

    Forcella

    Fox Rhythm 36, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel

    Freni

    Freno anteriore

    SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm

    Freno posteriore

    SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    Trasmissione

    Ingranaggi

    SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel

    Comandi cambio

    SRAM GX Eagle, trigger, 12-speed

    Cambio posteriore

    SRAM GX Eagle, 12-speed

    Pacco Pignoni

    Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

    Catena

    SRAM NX Eagle, 12-speed

    Guarnitura

    Praxis forged M30, custom offset, 160mm

    Ruote

    Cerchi

    Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

    Mozzo anteriore

    Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

    Mozzo posteriore

    Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h

    Raggi

    DT Swiss Industry

    Pneumatico anteriore

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

    Pneumatico posteriore

    Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"

    Camere d'aria

    Standard, Presta Valve

    COCKPIT

    Manubrio

    Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width

    Attacco Manubrio

    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

    Manopole

    Specialized Trail Grips

    Sella

    Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

    Reggisella

    X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm

    Peso

    Peso

    23.79kg (52 lb, 7.2 oz)

    Misura pesata

    S4

    *Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

    Geometria

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    S1S2S3S4S5S6
    Lunghezza Pedivella160mm160mm160mm160mm160mm160mm
    Larghezza Manubrio780mm780mm780mm780mm780mm780mm
    Lunghezza attacco manubrio40mm40mm40mm40mm50mm50mm
    Larghezza sella155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Lunghezza reggisella100mm125mm150mm170mm170mm190mm
    Stack617mm626mm635mm644mm653mm
    Reach432mm452mm477mm502mm532mm
    Headtube Length105mm115mm125mm135mm145mm
    Headtube Angle64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°
    Altezza movimento centrale350mm350mm350mm350mm350mm
    BB Drop27mm27mm27mm27mm27mm
    Trail130mm130mm130mm130mm130mm
    Lunghezza Forcella (intera)567mm567mm567mm567mm567mm
    Offset forcella / Rake44mm44mm44mm44mm44mm
    Avancorsa760mm784mm814mm843mm878mm
    Lunghezza Batticatena442mm442mm442mm442mm442mm
    Interasse1200mm1225mm1255mm1284mm1318mm
    Altezza Standover776mm783mm787mm788mm790mm
    Lunghezza piantone390mm405mm425mm445mm465mm
    Angolo Sella77.2°76.7°76.2°76.2°76.2°
    Max Seatpost Insertion220mm240mm255mm275mm295mm
    Min Seatpost Insertion80mm80mm80mm80mm80mm
    Geometria

    Recensioni dei rider

    5

    1 Recensioni

     

    Perfetta

    La mia non vuole essere una recensione ma una mia osservazione del tutto personale Ho avuto la possibilità di comprarla dopo aver avuto sia una full power cube e una orbea rise, non sono certo un professionista , ma ho capito perchè alcuni marchi hanno bisogno di "continui aggiornamenti", Questa se paragonate con !! attenzione !!le geometrie delle bici del 2025 ha le stesse caratteristiche, unico dettaglio il progetto è del 2023 Il marchio non ha bisogno di continuare a fare pubblicità "occulta" su vari siti o fantomatici testatori , la qualità si nota appena si è in sella. Una osservazione tecnica che include il tutto, facilissima!(percorsi di montagna single track) PS Ciliegina, hanno messo pure la protezione trasparente (pellicola) sulle parti più soggette a sassi o urti, sarà una superficialità per molti ma per me è significato di professionalità.


    Nome:
    Lionello

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