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2023 Turbo Levo Carbon

5 Recensioni

Quando diciamo -The unbelievable power to ride more trails- intendiamo che la Turbo…

Non crederci sulla parola

I ciclisti di tutto il mondo votano Specialized come il migliore brand nelle E-MTB. Con la potenza, l'esclusivo sistema di assistenza e la perfetta integrazione, le nostre già leggendarie mountain bike sono davvero eccezionali.

Dettagli del prodotto

Quando diciamo -The unbelievable power to ride more trails- intendiamo che la Turbo Levo rappresenta una combinazione ineguagliabile di qualità di guida, potenza pienamente sfruttabile, e autonomia eccellente. La quintessenza di 40 anni di esperienza nella progettazione delle migliori mountainbike al mondo. Dalla sua introduzione, la Turbo Levo rappresenta un punto di riferimento nel mercato delle e-MTB, e questa versione alza ancora una volta l'asticella.

Levo’s fully integrated Turbo Full Power 2.2 motor, 700Wh battery, and Turbo Connect Unit deliver category-leading 90 Nm of torque and 565 watts of power for up to five hours of ride time, empowering you to ride farther and faster than ever before.
Il motore integrato Turbo Full Power 2.2 e l'unità di controllo avanzato, la TCU, forniscono 90 Nm di coppia e 565 watt di potenza per un'autonomia fino a cinque ore, per farti pedalare più a lungo e più velocemente. Batteria 700Wh.
La TCU è più di un pulsante “on/off”, è il cervello della bici. Visualizza la carica della batteria e il livello di assistenza selezionato. E’ inoltre in grado di comunicare via ANT+ con dispositivi opzionali per visualizzare ulteriori informazioni utili.
Il design a ruote differenziate - posteriore da 27.5" e anteriore da 29" - crea una guida estremamente agile. Il manubrio generoso ti centra sulla bici per ottimizzare la trazione ed il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato ed il ridotto offset della forcella sono garanzia di stabilità sui terreni tecnici.
La Turbo Levo ti permette di affinare le prestazioni in base allo stile di guida e al terreno. L'angolo sterzo può essere regolata tra 63 e 65.5 gradi. L'altezza movimento centrale può essere aumentato o diminuito di 7mm.
L'escursione di 150mm della Turbo Levo assorbe sia i piccoli urti che i grandi ostacoli squadrati, e allo stesso tempo fornisce una risposta incredibile alla pedalata, in totale efficienza.

Specifiche Tecniche

Elettronica

Motore

Specialized 2.2, Custom Rx Trail Tuned Motor

Batteria

Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh

User Interface/Remote

Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

Cablaggio

Custom Specialized wiring harness

E-BIKE

Caricatore

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

COCKPIT

Manubrio

Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width

Attacco Manubrio

Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

Sella

Body Geometry Bridge Saddle, steel rails

Reggisella

TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm

Telaio

FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot

Collarino Sella

Alloy, 38.6mm

Forcella

Rockshox 35 Silver 29, Turnkey damper, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel

Sospensioni

AMMORTIZZATORE

RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm

Freni

Freno anteriore

SRAM Guide RE, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm

Freno posteriore

SRAM Guide RE, 200mm

Trasmissione

Ingranaggi

SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34T, steel

Comandi cambio

SRAM SL SX Eagle, 12-speed

Cambio posteriore

SRAM SX Eagle, 12-speed

Pacco Pignoni

SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t

Catena

SRAM NX Eagle, 12-speed

Guarnitura

Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm

Ruote

Cerchi

Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

Mozzo anteriore

Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h

Mozzo posteriore

Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

Raggi

DT Swiss Industry

Pneumatico anteriore

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

Pneumatico posteriore

Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"

Camere d'aria

Standard, Presta Valve

Cockpit

Grips

Specialized Trail Grips

Weight

23.4kg (51 lb, 9.4 oz)

Weight Size

*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Geometria

	S1	S2	S3	S4	S5	S6
Lunghezza Pedivella	160mm	160mm	160mm	160mm	160mm	160mm
Larghezza Manubrio	780mm	780mm	780mm	780mm	780mm	780mm
Lunghezza attacco manubrio	40mm	40mm	40mm	40mm	50mm	50mm
Larghezza sella	155mm	155mm	143mm	143mm	143mm	143mm
Lunghezza reggisella	100mm	125mm	150mm	170mm	170mm	200mm
Stack	605mm	617mm	626mm	635mm	644mm	653mm
Reach	412mm	432mm	452mm	477mm	502mm	532mm
Headtube Length	105mm	105mm	115mm	125mm	135mm	145mm
Headtube Angle	64.5°	64.5°	64.5°	64.5°	64.5°	64.5°
Altezza movimento centrale	352mm	350mm	350mm	350mm	350mm	350mm
BB Drop	25mm	27mm	27mm	27mm	27mm	27mm
Trail	130mm	130mm	130mm	130mm	130mm	130mm
Lunghezza Forcella (intera)	557mm	567mm	567mm	567mm	567mm	567mm
Offset forcella / Rake	44mm	44mm	44mm	44mm	44mm	44mm
Avancorsa	738mm	760mm	784mm	814mm	843mm	878mm
Lunghezza Batticatena	442mm	442mm	442mm	442mm	442mm	442mm
Interasse	1179mm	1200mm	1225mm	1255mm	1284mm	1318mm
Altezza Standover	752mm	776mm	783mm	787mm	788mm	790mm
Lunghezza piantone	380mm	390mm	405mm	425mm	445mm	465mm
Angolo Sella	78°	77.2°	76.7°	76.2°	76.2°	76.2°
Max Seatpost Insertion	210mm	220mm	240mm	255mm	275mm	295mm
Min Seatpost Insertion	80mm	80mm	80mm	80mm	80mm	80mm

Recensioni dei rider

5 Recensioni

05/30/2024

Gran bella bici!

La sto usando da qualche settimana. Non ho grandi termini di paragone con altri brand perchè ho sempre avuto Specialized ma devo dire che questa bici è davvero notevole. L'unico appunto è che Specialized, visti i costi non proprio economici, potrebbe mettere qualche accessorio di gamma superiore come ad esempio i freni ed il manubrio in carbonio.

Nome:: Fabrizio

È stato utile?

01/03/2024

TURBO LEVO CARBON

Chiunque pensi di comprare una e-bike posso solo consigliare di acquistarla senza pensarci 2 volte, io personalmente mi sognavo di riuscire a fare 100 km con 2600 dislivello, e-bike silenziosa, motore il top, estetica stupenda, geometria ok (per me) l'unica pecca che potrebbero aggiungere qualche componente migliore per il prezzo di vendita. CMQ IO SONO MOLTO SODDISFATTO Ho avuto modo di provare un altra e-bike con motore diverso ma non ha nulla a che vedere.

Nome:: salvatore

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12/05/2023

Turbo Levo Carbon

Uso questa bike da 8 mesi …che dire? Sono molto soddisfatto delle prestazioni: leggera e con una autonomia della batteria notevole. Peccato che non vi sia scelta per il colore , anche se quello proposto dalla Ditta è molto bello. Consigliata!!

Nome:: Antonio

È stato utile?

12/03/2022

Turbo levo carbon

Sono molto soddisfatto, molto leggera una potenza del motore impressionante, autonomia batt. oltre 80km con un buon dislivello . Consiglio 5stelle.

Nome:: Mario

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11/10/2022