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2022 Turbo Kenevo SL Expert

€ 10.000,00

5

3 Recensioni

Alza il livello del trail riding con la Kenevo Super Light e affronta i sentieri…

Colore:

Gloss Brassy Yellow / Black

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I ciclisti di tutto il mondo votano Specialized come il migliore brand nelle E-MTB. Con la potenza, l'esclusivo sistema di assistenza e la perfetta integrazione, le nostre già leggendarie mountain bike sono davvero eccezionali.

Guida alle geometrie

Guida alle geometrie

La geometria regolabile della Kenevo SL ti permette di personalizzarla in base al tuo stile di guida e alle condizioni del percorso.

Dettagli del prodotto

Icon

Alza il livello del trail riding con la Kenevo Super Light e affronta i sentieri più impegnativi come mai fatto prima d’ora. Manovrabilità leggendaria e grandi capacità sui trail più impegnativi, tipici dell'enduro, si fondono con i vantaggi del nostro sistema Turbo Super Light, e rendono la Kenevo SL indomabile, leggera e potente.

La Turbo Kenevo SL mette una esaltante “E” nella nostra pluripremiata Enduro, offrendo più di ciò che desideri dal tuo trail. Più potenza per salire. Più grip quando ne hai bisogno. Più capacità ovunque. Più giri. Più salti. Più drops. Più energia.

E lo fa con meno. E' molto più leggera di tante altri E-bikes pesanti, è iper-reattiva e molto capace sul trail.

Ci spiace, gestori delle funivie e delle navette, la Kenevo SL vi ha resi superflui. Il modello Expert vanta componenti di qualità come la trasmissione SRAM X01 Eagle a 12 velocità, sospensioni Fox Performance Elite e ruote Roval Traverse.

  • The Turbo Kenevo Super Light motor/controller system is a full integration of the bike’s 240-watt motor and 320Wh battery with a radically advanced and seamlessly integrated controller. The result is massive power delivered, up to 20mph/32kph, to get you to the top of your favorite descent with just half of the effort, and much faster, giving even more of the quality ride you yearn for, and more of it than ever before possible.

  • Il motore Turbo Super Light 240-watt, la batteria da 320 Wh ed il sistema di controllo sono completamente integrati. Con l’assistenza di 25 km/h arriverai in cima alla tua discesa preferita con metà dello sforzo e molto velocemente, con una qualità di guida incredibile.

  • La MasterMind Turbo Control Unit (TCU) è il "cervello" della Kenevo Super Light. Il display è personalizzabile, e visualizza la carica rimanente in percentuali. La funzione MicroTune consente la regolazione dei livelli di supporto con incrementi del 10% in modo che tu possa vere esattamente l’assistenza che ti serve.

  • Le ruote da 29” e un comportamento progressivo permettono un perfetto bilanciamento offrendo stabilità, reattività e divertimento alle alte velocità. Il Reach generoso ti dà più spazio per muoverti sulla bici, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il baricentro basso, l'angolo sterzo più aperto e l'offset ridotto della forcella forniscono stabilità sui terreni tecnici.

  • La Turbo Kenevo Super Light può essere modificata per darti esattamente la pedalata che desideri grazie alla sua geometria personalizzabile. Sei diversi settaggi ti permettono di ottenere le caratteristiche di guida che si sposano con il tuo stile ed il terreno. L'angolo sterzo può essere regolato a 62.5, 63.5 o 64.5 gradi. L'altezza del movimento centrale può essere variata di 6mm.

  • Con 170 mm di escursione, la Kenevo Super Light divora tutto ciò che si trova sul percorso, dalle radici degli alberi a spigoli vivi e salti epici. Allo stesso tempo offre una perfetta risposta alla pedalata per la massima efficienza.

Specifiche Tecniche

Icon

E-BIKE

Motore

Specialized SL 1.1, custom lightweight motor

Batteria

Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

User Interface/Remote

Specialized MasterMind TCU, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

Cablaggio

Custom Specialized wiring harness

Caricatore

Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

Telaio

Telaio

FACT 11m full carbon, 29", full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot

Collarino Sella

Alloy, 38.6mm

Forcella

FOX FLOAT 38 Performance Elite 29, Grip2 damper, 44mm offset, HSC, LSC, HSR, LSR, 110x15mm, 1.5" tapered steerer, 170mm travel

Sospensioni

AMMORTIZZATORE

FOX FLOAT X2 Performance, 2-position lever, 62.5x230mm

Freni

Freno anteriore

SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm

Freno posteriore

SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

Trasmissione

Comandi cambio

SRAM X01 Eagle, trigger, 12-speed

Cambio posteriore

Sram X01 Eagle, 12-speed

Pacco Pignoni

SRAM XG-1295 Eagle, 10-52t

Catena

SRAM GX Eagle, 12-speed

Guarnitura

Praxis Forged/M30 Spindle Interface

Ingranaggi

SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 32T, alloy

Ruote

Cerchi

Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready

Mozzo anteriore

Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

Mozzo posteriore

Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

Raggi

DT Swiss Competition Race

Pneumatico anteriore

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Pneumatico posteriore

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Camere d'aria

Standard, Presta valve

COCKPIT

Attacco Manubrio

Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

Manubrio

Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp

Manopole

Deity, Knuckleduster, Black

Sella

Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

Reggisella

X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm

Accessori

Accessori SWAT

SWAT CC, integrated tool and chain tool with spare link in steerer tube

*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Geometria

Icon
S2S3S4S5
Lunghezza Pedivella165mm165mm170mm170mm
Larghezza Manubrio800mm800mm800mm800mm
Lunghezza attacco manubrio40mm50mm50mm50mm
Larghezza sella155mm143mm143mm143mm
Lunghezza reggisella125mm150mm170mm170mm
Stack618mm626mm635mm644mm
Reach435mm460mm485mm510mm
Headtube Length105mm115mm125mm135mm
Headtube Angle63.5°63.5°63.5°63.5°
Altezza movimento centrale350mm350mm350mm350mm
BB Drop25mm25mm25mm25mm
Trail136mm136mm136mm136mm
Lunghezza Forcella (intera)579mm579mm579mm579mm
Offset forcella / Rake46mm46mm46mm46mm
Avancorsa782mm812mm841mm871mm
Lunghezza Batticatena447mm447.3mm447mm447mm
Interasse1228mm1258mm1287mm1316mm
Altezza Standover792mm802mm779mm779mm
Lunghezza piantone400mm420mm440mm465mm
Angolo Sella76°76°76°76°
Geometria

Download manuali

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Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
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2022 Rider/Bike Weight Limits and Terrain Conditions
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Charger User Manual (SBC-C04 / SBC-C05 / SBC-C06 / SBC-C07)
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2022 KENEVO SL-USER MANUAL-FRENCH
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2022 KENEVO SL-USER MANUAL-JAPANESE
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ALLOY TRAIL STEM
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Range Extender (SBC-B16) User Manual
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2017 FSR Tool Kit User Manual
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Li Ion Battery UN38.3 Test Summary
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EU DECLARATION OF CONFORMITY - TURBO BATTERIES
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ARTICLE 10 - TECHNICAL INFORMATION ON BATTERY PERFORMANCE & DURABILITY

Per gli avvisi di sicurezza, consulta la documentazione nella sezione Download manuali in questa pagina.

Recensioni dei rider

5

3 Recensioni

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Una vera bomba

È l’intenzione che conta in una bici come questa. Stanne lontano se non hai gamba, la adori alla prima pedalata se come me ami questa disciplina. Le risalite più dure ti chiedono almeno 400watt nelle gambe, quelle più morbide ti fanno godere il feeling della pedalata muscolare su una emtb che ha una valanga di opportunità. Avere la mastermind significa leggere al volo le cadenze medie, le modalità etc. In turbo con 2h40min di uscita consumo il 30% della batteria principale e poco oltre la metà dell’extender. In discesa sono imbarazzato, se tari le sospensioni per le tue necessità e salti davvero, le fasi di atterraggio e rullaggio non le senti e riesci a riprendere aria. Specialized ha tirato fuori un progetto atomico


Nome:
Cesare

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INCREDIBILE!

Ragazzi ho fatto un super test. È vero che in salita non sale alla stessa velocità delle turbo levo o di altre e-mtb con motori enormi con spinte come se fossero motorini, ma comunque sale e comunque ti aiuta, direi che l’aiuto e’ continuo e costante in maniera a dir poco piacevole. Quando pedalate c’è la possibilità premendo per un breve periodo il tasto + di entrare in una modalità ove la potenza è pari alla coppia. Es 10/10. 20/20. 30/30 ecc ecc fino ad arrivare a 100/100, quindi praticamente si hanno 10 modalità di assistenza che te le puoi gestire a tuo piacimento in tempo reale, incredibile. In pratica sono riuscito a fare ben 22 km di salita costante con il 53% di batteria. Non me lo sarei mai aspettato. In più ha una scorrevolezza incredibile, in discesa trasmette una fiducia incredibile, invece In pianura come scorrevolezza la puoi benissimo lasciare spenta. Se vi piace ancora pedalare, questa è la bici che fa per voi.


Nome:
Michele

È stato utile?

Al di sopra delle aspettative

Partiamo subito dal presupposto che non bisogna metterla a confronto con le “e-bike” da motori giganti e batterie con capienze enormi, questo tipo di modello va’ giudicato a parte, e pensate di restare al passo (in salita) con le altre “e-bike,” vi sbagliate alla grande.È studiata, per aiutarti in salita ma non in maniera sproporzionata come le altre, questa quando pedali e come se ti accompagnasse nella pedalata. La pedalata è molto fluida e costante, e’ un modello di mtb per chi ha ancora qualcosa da dare in termini di fatica.Ho fatto 3 test .1° test ho affrontato solo salita “lieve e costante” percorrendo 14 km. 2° test bike park, il peso conta 5/6 kg in meno si sentono tantissimo in manovrabilità. a mio parere, il telescopico da 170mm (troppo lungo)! Il 3° test su strada gonfiando bene le gomme la bici ha una notevole scorrevolezza, si può benissimo tenere spenta. Su strade sterrate e diverse colline, il consumo si aggirava a spinta massima 1% di batteria per circa 5/6 mt.


Nome:
Michele

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