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Affronta i sentieri più impegnativi come mai fatto prima d’ora con la Kenevo SL 2.…
Affronta i sentieri più impegnativi come mai fatto prima d’ora con la Kenevo SL 2. Manovrabilità leggendaria e grandi capacità sui trail più impegnativi, tipici dell'enduro, si fondono con i vantaggi del nostro sistema Turbo Super Light 1.2, e rendono la Kenevo SL indomabile, leggera e potente.
EFFICIENZA: Il Turbo System SL 1.2 è super efficiente, con il migliore rapporto autonomia/peso. Una potenza maggiore del 33% (320 Watt) rispetto al suo predecessore, con un'assistenza super naturale, ed una coppia maggiore del 43% (50Nm). Infine è molto silenzioso.
RIDE DYNAMICS: L'escursione di 170mm garantisce un comportamento composto sia sui piccoli che sui grandi urti, ed offre una risposta al pedale incredibile per un'efficienza impareggiabile. Il cockpit generose ti mantiene centrato sulla bici, su ruote da 29 pollici, ottimizzando trazione e controllo. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato e l'offset ridotto della forcella migliorano la stabilità sui percorsi impegnativi.
GEOMETRIA DEL CONTROLLO: Sei impostazioni della geometria permettono una gestione fine per poter affrontare qualsiasi terreno. L'angolo sterzo può essere regolato tra 62.5 e 64.5 grandi, e l'altezza del movimento centrale può essere aumentata o ridotta di 7mm.
MASTERMIND TCU: Il Mastermind TCU è il 'cervello' della Kenevo SL 2 e fornisce tutti i dati rilevanti alla tua uscita, permette una regolazione in tempo reale dei livelli di assistenza e si integra perfettamente con la Specialized App per una fine regolazione, diagnostica di sistema e altro ancora.
S-SIZING: I telai S-Sizing si basano su quello che conta davvero, il rider ed il suo stile di guida, non sull'altezza del cavallo. Le quattro misure con standover e tubi sterzo simili ti permettono di scegliere in baso al tuo stile individuale. La misura più piccola è più agile, mentre quella più grande è più stabile.
The Turbo Kenevo Super Light motor/controller system is a full integration of the bike’s SL 1.2 motor and 320Wh battery with a radically advanced and seamlessly integrated controller. The result is massive power delivered, up to 20mph/32kph, to get you to the top of your favorite descent with just half of the effort, and much faster, giving even more of the quality ride you yearn for, and more of it than ever before possible.
Il motore Turbo Super Light 250-watt, la batteria da 320 Wh ed il sistema di controllo sono completamente integrati. Con l’assistenza di 25 km/h arriverai in cima alla tua discesa preferita con metà dello sforzo e molto velocemente, con una qualità di guida incredibile.
La MasterMind Turbo Control Unit (TCU) è il cervello della Kenevo Super Light. Il display è personalizzabile, e visualizza la carica rimanente in percentuali. La funzione MicroTune consente la regolazione dei livelli di supporto con incrementi del 10% in modo che tu possa vere esattamente l’assistenza che ti serve.
Le ruote da 29” e un comportamento progressivo permettono un perfetto bilanciamento offrendo stabilità, reattività e divertimento alle alte velocità. Il Reach generoso ti dà più spazio per muoverti sulla bici, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il baricentro basso, l'angolo sterzo più aperto e l'offset ridotto della forcella forniscono stabilità sui terreni tecnici.
La Turbo Kenevo Super Light può essere modificata per darti esattamente la pedalata che desideri grazie alla sua geometria personalizzabile. L'angolo sterzo può essere regolato tra 63 e 65.5 gradi. L'altezza del movimento centrale può essere variata di 7mm.
Con 170 mm di escursione, la Kenevo Super Light divora tutto ciò che si trova sul percorso, dalle radici degli alberi a spigoli vivi e salti epici. Allo stesso tempo offre una perfetta risposta alla pedalata per la massima efficienza.
Batteria
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
Cablaggio elettronico
Custom Specialized wiring harness
Caricatore
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
Motore
Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor
UI/Remoto
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Telaio
FACT 11m full carbon, 29", full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot
Collarino sella
Alloy, 38.6mm
Forcella
Fox 38 Rhythm, Grip damper 29", 170mm travel, 29", 44mm offset
Ammortizzatore posteriore
FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 62.5x230mm
Freno anteriore
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm
Freno posteriore
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Comandi
SRAM GX, trigger, 12-speed
Cambio posteriore
SRAM GX Eagle, 12-speed
Pacco pignoni
Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t
Catena
SRAM NX Eagle, 12-speed
Guarnitura
SRAM Dub alloy crank, S2/S3: 165mm, S4/S5: 170mm
Ingranaggi
SL 1.2 spider, 104BCD, w/SRAM 32t X-Sync 2 alloy ring
Cerchi
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Mozzo anteriore
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Mozzo posteriore
Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
Raggi
DT Swiss Industry
Pneumatico anteriore
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Pneumatico posteriore
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Camere d'aria
Presta, 48mm valve
Attacco manubrio
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Manubrio
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width
Manopole
Specialized Trail Grips
Sella
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
Reggisella
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9mm, S2: 125mm, S3/S4: 150mm, S5: 170mm
SWAT
SWAT CC, integrated tool and chain tool with spare link in steerer tube
Peso
19.27kg (42 lb, 7.7 oz)
Misura pesata
S4
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.
S2 | S3 | S4 | S5 | |
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Lunghezza Pedivella | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm |
Larghezza Manubrio | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Lunghezza attacco manubrio | 40mm | 40mm | 40mm | 50mm |
Larghezza sella | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Lunghezza reggisella | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm |
Stack | 618mm | 626mm | 635mm | 644mm |
Reach | 435mm | 460mm | 485mm | 510mm |
Headtube Length | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm |
Headtube Angle | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° |
Altezza movimento centrale | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
BB Drop | 25mm | 25mm | 25mm | 25mm |
Trail | 136mm | 136mm | 136mm | 136mm |
Lunghezza Forcella (intera) | 579mm | 579mm | 579mm | 579mm |
Offset forcella / Rake | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm |
Avancorsa | 782mm | 812mm | 841mm | 871mm |
Lunghezza Batticatena | 447mm | 447.3mm | 447mm | 447mm |
Interasse | 1228mm | 1258mm | 1287mm | 1316mm |
Altezza Standover | 792mm | 802mm | 779mm | 779mm |
Lunghezza piantone | 400mm | 420mm | 440mm | 465mm |
Angolo Sella | 76° | 76° | 76° | 76° |
Per gli avvisi di sicurezza, consulta la documentazione nella sezione Download manuali in questa pagina.
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