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2018 TURBO COMO 4.0 LOW-ENTRY

€ 2.790,00

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Per una passeggiata con la famiglia nel weekend, per andare a comperare il pane,…

Colore:

Platino/Nero

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Dettagli del prodotto

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Per una passeggiata con la famiglia nel weekend, per andare a comperare il pane, o semplicemente per andare a lavorare, la Turbo Como 4.0 Low-Entry ti porta ovunque, con stile.

Grazie al motore integrato Turbo 1.2, completamente rinnovato, la Como è una e-Bike da città ultraveloce. La taratura Rx Street Tune rende il motore con trasmissione a cinghia fluido, silenzioso e libero di fastidiose vibrazioni, ottimizzandolo per un utilizzo cittadino perché reagisce al livello di forza che imprimi sui pedali. Più spingi, più il motore ti aiuterà. Così le accelerazioni o le partenze saranno veloci ed efficienti.

Per la Como abbiamo sviluppato una batteria dedicata, la Turbo UI-460, che si integra perfettamente nel telaio, si può chiudere ed è facilmente removibile per la ricarica. Con l'autonomia di questa batteria, la Turbo Como ti accompagnerà nel tuo giro sulle ciclabili, per andare a fare una spesa veloce oppure per andare alla scoperta di quel nuovo locale dall'altra parte della città.

La geometria 'Ground Control' della Como rende semplice poter abbassare un piede quando ci si deve fermare al semaforo, oltre ad agevolare la salita in sella o scendere dalla bici. La componentistica è di qualità e di facile manutenzione, come il cambio Shimano a 9 velocità e i potenti freni a disco idraulici. La Como monta portapacchi, parafanghi e luce anteriore e posteriore.

*Disponibile più avanti.

  • Il telaio in alluminio E5 della Como ospita in modo pulito ed elegante la batteria ed il motore. La geometria Ground Control con tubo ribassato rende questa eBike semplice nell'utilizzo.

  • The custom E5 Low-Entry aluminum frame on the Como, cleanly houses the battery and motor, while still keeping the lightweight properties that E5 is known for. Pair this with our Ground Control Geometry, and you have a durable and lightweight bike that'll keep you rolling in style.

  • Il motore della Como integrato nel telaio è silenzioso e libero di fastidiose vibrazioni. La taratura è specifica per un utilizzo cittadino perché reagisce rispetto al livello di forza che imprimi sui pedali. Più spingi, più il motore ti aiuterà. La trasmissione a cinghia rende l'assistenza alla pedalata molto fluida.

  • The Como’s motor is fully integrated with the frame and features a smooth, silent, vibration-free output. It's also been custom-tuned for city riding, and it intuitively reacts to the force of your pedaling—so the harder you pedal, the more power it delivers. And with an internal belt drive design, it does this without added vibration for the smoothest and most silent ride possible.

  • La batteria dedicata U1-460 si integra perfettamente nel telaio, si può chiudere ed è facilmente removibile per la ricarica. E' in comunicazione con il display e prevede varie modalità per ottimizzare l'efficienza e l'autonomia.

  • We made the custom U1-460 battery to be fully integrated with the frame, removable for easy charging, and lockable for added security. It communicates with the display and has multiple modes to maximize the overall efficiency and range.

Specifiche Tecniche

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FRAMESET

FRAME

Turbo Como Low-Entry aluminum frame with bottom bracket motor mount, fully integrated lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, smooth welds, Ground Control geometry

FORK

SR Suntour NCX E25, 50mm of travel, steel steerer, 15mm thru-axle

SEAT BINDER

Alloy, 31.8mm

DRIVETRAIN

REAR DERAILLEUR

Shimano Alivio, 9-speed

SHIFT LEVERS

Shimano Alivio, 9-speed

CASSETTE

Shimano Acera, 9-speed, 11-36t

CHAIN

Shimano E6070, 9-speed

CRANKSET

Custom alloy crankarms

CHAINRINGS

40T, BCD: 104, single Xsync style 10-/11-speed

COCKPIT

STEM

Specialized Flowset, alloy, 20-degree w/ display/light mount, 31.8mm

HANDLEBARS

Specialized, alloy, 30-degree backsweep, 26mm rise, 680mm width, 31.8mm

GRIPS

Body Geometry Women's Contour

SADDLE

Body Geometry Comfort Gel, 200mm

SEATPOST

Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm

BRAKES

REAR BRAKE

Tektro HD-T286, hydraulic disc, 160mm

FRONT BRAKE

Tektro HD-T286, hydraulic disc, 180mm

WHEELS

RIMS

700C disc, 28h, double-wall

FRONT HUB

Specialized front hub disc, sealed bearings, 15mm thru-axle, 32h

REAR HUB

Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

SPOKES

Stainless, black

FRONT TIRE

Nimbus Armadillo Reflect, 700x45mm, 60 TPI

REAR TIRE

Nimbus Armadillo Reflect, 700x45mm, 60 TPI

INNER TUBES

700C, 40mm Presta valve

E-BIKE

MOTOR

Specialized 1.2, Custom Rx Street-tuned motor, 250W Nominal

UI/REMOTE

Custom 2.2" LCD display, USB plug, stem mount w/ custom handlebar remote

BATTERY

Specialized U1-460, On/Off button, state of charge display, 460Wh

CHARGER

Custom Specialized 42V2A Charger w/ Rosenberger plug, AC power cord included

WIRING HARNESS

Custom Specialized wiring harness

ACCESSORIES

PEDALS

Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors

HEADLIGHT

Specialized Aspheric Lens technology, alloy housing, 300-lumen output, stem-mount, 6V

KICKSTAND

Specialized kickstand, 40mm mount

RACK

Specialized Turbo rack, Racktime-accessories-compatible

FENDERS

Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, aluminum fenderstays

BELL

Simple bell

*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Geometria

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SMLG
Lunghezza Pedivella170170
Larghezza Manubrio680mm680mm
Lunghezza attacco manubrio60mm60mm
Larghezza sella200mm200mm
Lunghezza reggisella400mm400mm
Lunghezza Tubo sterzo210mm240mm
Lunghezza piantone c/f380mm480mm
Angolo Sella reale68°68°
Altezza standover534mm526mm
Stack685mm713mm
Reach329mm357mm
Angolo Sterzo68°68°
BB Drop75mm75mm
Lunghezza Batticatena485mm485mm
Interasse1102mm1142mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale620mm660mm
Geometria

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