2021 Telaio S-Works Venge - Sagan Collection: Deconstructivism

A volte la creazione inizia con un atto di distruzione. Per la nuova Sagan Collecion abbiamo 'scomposto' un arcobaleno nei suoi componenti per simboleggiare un atleta che si contraddistingue per qualcosa di più della maglia iridata. All'inizio di questa nuova stagione in cui Peter aspira a nuove vittorie iconiche, noi partiamo da quello che a prima vista pare l'assenza di un colore sulla bici più veloce nel plotone. Ma è proprio vero? Porta questo telaio S-Works Venge sotto il sole e esploderà una miriade di tonalità di verde per ricordare i successi di Peter con la maglia verde al Tour de France.

Siamo partiti con una nuova tecnologia, la 'FreeFoil Shape Library'. I nostri ingegneri hanno sviluppato un algoritmo di ottimizzazione ed hanno utilizzato un supercomputer (si, davvero) per creare nuovi profili aerodinamici, dai pesi differenziati, con diverse aree di superficie e vari target strutturali. Armati di questa raccolta di profili, tutti con diverse proporzioni - li hanno utilizzati in diverse posizioni del telaio per poi testare molte configurazioni per determinare l'allestimento migliore da mettere alla prova in galleria del vento.

Paragonato alla bici da corsa più veloce e aerodinamica fino ad ora (la Venge ViAS) e a molte altre bici sul mercato (allestite con gli stessi componenti), la Venge è 8 secondi più veloce su una distanza di 40km con vento frontale. E' più veloce anche su strada, in tutte le condizioni di vento, non solo nella nostra galleria.

Ci sono anche altri fattori da considerare. La perfetta combinazione di peso e aerodinamica è essenziale per le prestazioni complessive di una bici. Una bici che è solo aerodinamica andrà benissimo in pianura, ma sarà difficile da pedalare in salita o poco incline alle accelerazioni istantanee. Una bici che è solamente leggera darà dei problemi in tutte condizioni eccetto che in salita. Siamo riusciti a rendere la nuova Venge più aerodinamica della ViAS e inoltre a togliere 460 grammi dal kit telaio. Significa aver risparmiato 240g sul telaio, 25g sulla forcella, 107g sul gruppo manubrio, 25g sul reggisella e 63g nella minuteria. Così, su qualsiasi percorso, la Venge rappresenterà la scelta più veloce.

Abbiamo ottenuto questa riduzione di peso grazie alle tubazioni Rider-First Engineered™ con nuovi layup e materiali. Il tutto ci ha portato alla nuova Venge che non solo è più leggera, ma ha anche un rapporto rigidità/peso più alto e un assorbimento vibrazioni nel piano verticale maggiore del 40% rispetto alla ViAS - per qualunque misura di telaio. Sono cambiamenti forse non visibili a occhio nudo, ma con una sola uscita in bici si sente quanto è performante in accelerazione e nell'assorbimento delle vibrazioni.

E non è tutto qui. Anche la geometria è stata aggiornata grazie ai dati raccolti con oltre 40,000 posizionamenti Retül e al feedback ricevuto dai corridori professionisti. La geometria Performance Road prevede un avantreno reattivo, un interasse corto e un trasferimento di potenza ottimale.

Vale la pena soffermarsi su alcune caratteristiche nuove della Venge. L'avantreno, sviluppato in collaborazione con i team professionistici, ha un attacco manubrio rigidissimo, un nuovo manubrio nuovo, più veloce e rigido con una lavorazione sulla superficie della parte superiore per maggiore grip e controllo. Maggiore 'luce' anche per gli pneumatici - se ne possono montare con una sezione fino ai 32mm. Infine il dispositivo Shimano A-Junction trova alloggio nel reggisella, così è più facile per i meccanici arrivarci per caricare le batterie o verificarne la carica.

La S-Works Venge monta componenti top di gamma come il gruppo Shimano Dura-Ace Di2, ruote Roval CLX 64 Disc in fibra di carbonio abbinate agli pneumatici Turbo Cotton 700x26mm, e Power Crank.

• Il telaio Rider-First Engineered™ in fibra di carbonio FACT 11r rende la nuova Venge non sola la bici da corsa più aerodinamica, ma fornisce anche la combinazione perfetta di leggerezza e rigidità. Il profilo di ogni tubazione è stato messo a punto grazie a numerose ore in galleria del vento, con l'aiuto del CFD, attraverso prototipi stampati in 3D e con l'aiuto del feedback dei professionisti.

• La forcella S-Works in fibra di carbonio FACT 11r è stata disegnata nella galleria del vento e fende l'aria come un coltello caldo taglia il burro.

• Movimento centrale CeramicSpeed perché ogni watt conta.