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Durante la progettazione della nuova bici per il ciclocross, non volevamo semplicemente…
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GOLDEN YELLOW/VIVID PINK/BLACK
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Durante la progettazione della nuova bici per il ciclocross, non volevamo semplicemente fare un'altra bici adventure con lo spazio per gli pneumatici maggiorato - doveva essere una vera macchina da gara&$59 veloce, leggera ed agile. Certo, con numerosi titoli Mondiali di Ciclocross la CruX si è guadagnata le sue mostrine, ma possiamo affermare con orgoglio che ora parliamo di livelli ancora più elevati.
Il telaio S-Works CruX è il perfetto punto di partenza per assemblare la tua bici da ciclocross perfetta.
Per il telaio abbiamo adottato la nostra tecnologia Rider-First Engineered™, sviluppata inizialmente per le Tarmac. Con tubazioni e layup specifici per ogni taglia, questa tecnologia garantisce lo stesso comportamento di guida per tutte le misure di telaio. Non solo, la CruX è anche molto leggera
Sappiamo anche che le gare di ciclocross spesso si vincono nelle curve passando e scavalcando gli ostacoli. La geometria della CruX ne tiene conto. Il profilo delle tubazioni rende agevole portare la bici in spalla, l'apertura del triangolo principale è ampia. Per la stabilità in curva, la geometria prevede un movimento centrale basso e un avantreno reattivo per poter imboccare le curve più velocemente, su qualsiasi terreno.
Per potersi sbarazzare del fango abbiamo lasciato 8mm di "luce" su tutti i lati di uno pneumatico da 33mm. E' bello avere una bici leggera, ma se viene appesantita con 5kg di fango, abbiamo perso lo scopo.
Shift Levers
WAN FENG, A2107-R018,C-CLIP,OD: 44MM, ID: 38MM, T:1MM.
Front Derailleur
FD SHIM, MICROSHIFT TAIWAN, Y-FDR04, BLK (covert 34.9D to 31.8D),2262001595.
Bottom Bracket
OSBB, CeramicSpeed bearings
SeatPost
S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offset
Fork
S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle
Frame
S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, 1-3/8" lower bearing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.
46 | 49 | 52 | 54 | 56.0 | 58.0 | 61.0 | |
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Lunghezza reggisella | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
Stack | 523mm | 540mm | 554mm | 566mm | 582mm | 597mm | 618mm |
Reach | 366mm | 369mm | 375mm | 382mm | 388mm | 395mm | 402mm |
Lunghezza Tubo sterzo | 100mm | 115mm | 125mm | 140mm | 155mm | 170mm | 190mm |
Angolo Sterzo | 69.5° | 70.5° | 71.5° | 71.5° | 72° | 72.5° | 73° |
Altezza movimento centrale | 281.5mm | 281.5mm | 281.5mm | 283.5mm | 283.5mm | 285.5mm | 285.5mm |
BB Drop | 71mm | 71mm | 71mm | 69mm | 69mm | 67mm | 67mm |
Trail | 78mm | 72mm | 65mm | 65mm | 62mm | 59mm | 55mm |
Lunghezza Forcella (intera) | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Offset forcella / Rake | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
Avancorsa | 592mm | 592mm | 593mm | 605mm | 611mm | 618mm | 627mm |
Lunghezza Batticatena | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm |
Interasse | 1007mm | 1007mm | 1008mm | 1020mm | 1026mm | 1034mm | 1043mm |
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale | 501mm | 509mm | 534mm | 550mm | 563mm | 578mm | 597mm |
Altezza Standover | 763.5mm | 781.5mm | 794.5mm | 808.5mm | 824.5mm | 840.5mm | 861.5mm |
Lunghezza piantone | 470mm | 490mm | 510mm | 530mm | 550mm | 570mm | 600mm |
Angolo Sella | 75.5° | 75.5° | 74° | 73.5° | 73.25° | 73° | 72.5° |
Per gli avvisi di sicurezza, consulta la documentazione nella sezione Download manuali in questa pagina.
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