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Quando abbiamo sviluppato la Tarmac Disc, non ci bastava che fosse veloce. Volevamo…
Colore:
Grigio Tortora Lucido / Rosso Rocket / Nero
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Quando abbiamo sviluppato la Tarmac Disc, non ci bastava che fosse veloce. Volevamo che lo fosse ovunque. Nelle lunghe salite, in pianura controvento, nelle gare a tappe o nelle granfondo. Una bici da corsa completa. Ci siamo arrivati partendo dal nostro telaio Rider-First Engineered™, rigido nei punti giusti e con la stessa qualità di guida su tutte le taglie. Grazie alla nostra tecnologia sull' aerodinamica, questa Tarmac è più veloce di 30 secondi su una distanza di 40km, rispetto alla versione SL5. Inoltre, è più leggera del 20%. Nulla è altrettanto leggero, veloce e maneggevole.
Come allestimento abbiamo scelto prodotti di qualità come il gruppo elettronico Shimano Ultegra Di2 con freni a disco idraulici, resistenti ruote DT R470 Disc e sella Power.
Per la costruzione del nuovo telaio in fibra di carbonio FACT 9r ci siamo serviti di software utilizzato nell'industria aerospaziale per ottimizzare materiali compositi.
Cinquecento pezzi di carbonio che compongono sette misure diverse di telaio con la stessa qualità di guida - ecco cos'è Rider-First Engineered™. Ogni telaio ha il proprio lay up schedule tarato per specifici target di prestazioni, grazie all'orientamento delle fibre, la quantità di materiale in zone specifiche e qualità di carbonio dedicati.
La nuova geometria Performance Road si basa sulla raccolta dati Retül e sugli input ricevuti da parte di atleti professionisti e perfeziona la combinazione di un avantreno reattivo con un interasse corto, ottenendo risposte istantanee ed un trasferimento di potenza ottimale.
L'aerodinamica è un fattore essenziale se vogliamo farti andare più veloce. Il nostro obiettivo è stato quindi cercare vantaggi in questo senso, senza compromettere la leggerezza della Tarmac. Durante il periodo di sviluppo abbiamo scoperto tre aree dove potevamo ottenere dei risultati—un nuovo profilo per la forcella, foderi verticali ribassati con profilo aerodinamico ed un piantone e reggisella con profilo a D. Il risultato è una bici che è circa 45 secondi più veloce su una distanza di 40km rispetto ad altre bici della stessa categoria.
Frame
Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Fork
FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Front Brake
Shimano 105, Hydraulic disc
Rear Brake
Shimano 105, Hydraulic disc
Shift Levers
Shimano Ultegra Di2 Disc R8070
Front Derailleur
Shimano Ultegra Di2 R8050, braze-on
Rear Derailleur
Shimano Ultegra Di2 R8050, GS medium cage
Cassette
Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30t
Chain
Shimano Ultegra, 11-speed
Crankset
Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed
Bottom Bracket
Shimano Threaded BSA BB
Front Wheel
DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
Rear Wheel
DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
Front Tire
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Rear Tire
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Inner Tubes
Presta, 48mm valve
Tape
Roubaix S-Wrap
Stem
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
Handlebars
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
Saddle
Body Geometry Power Sport, steel rails
SeatPost
S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offset
Seat Binder
Diverge collar for carbon frames
Pedals
PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.
44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Lunghezza Pedivella | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Larghezza Manubrio | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Lunghezza attacco manubrio | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Larghezza sella | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Lunghezza reggisella | 300mm | 300mm | 350mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm |
Stack | 500mm | 514mm | 527mm | 544mm | 565mm | 591mm | 612mm |
Reach | 365mm | 375mm | 380mm | 384mm | 395mm | 402mm | 408mm |
Lunghezza Tubo sterzo | 105mm | 115mm | 126mm | 143mm | 163mm | 190mm | 210mm |
Angolo Sterzo | 70.5° | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
Altezza movimento centrale | 266mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm |
BB Drop | 74mm | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
Trail | 71mm | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Lunghezza Forcella (intera) | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm |
Offset forcella / Rake | 47mm | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Avancorsa | 571mm | 574mm | 577mm | 579mm | 591mm | 606mm | 613mm |
Lunghezza Batticatena | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
Interasse | 969mm | 973mm | 975mm | 978mm | 990mm | 1005mm | 1012mm |
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale | 493mm | 511mm | 535mm | 544mm | 566mm | 581mm | 599mm |
Altezza Standover | 730mm | 740mm | 755mm | 775mm | 795mm | 826mm | 850mm |
Lunghezza piantone | 435mm | 451mm | 481mm | 499mm | 519mm | 540mm | 570mm |
Angolo Sella | 76° | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
Per gli avvisi di sicurezza, consulta la documentazione nella sezione Download manuali in questa pagina.
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