2021 Tarmac Comp SL6
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Quando abbiamo sviluppato la Tarmac Disc, non ci bastava che fosse veloce. Volevamo…
Dettagli del prodotto
Quando abbiamo sviluppato la Tarmac Disc, non ci bastava che fosse veloce. Volevamo che lo fosse ovunque. Nelle lunghe salite, in pianura controvento, nelle gare a tappe o nelle granfondo. Una bici da corsa completa. Ci siamo arrivati partendo dal nostro telaio Rider-First Engineered™, rigido nei punti giusti e con la stessa qualità di guida su tutte le taglie. Grazie alla nostra tecnologia sull' aerodinamica, questa Tarmac è più veloce di 30 secondi su una distanza di 40km, rispetto alla versione SL5. Inoltre, è più leggera del 20%. Nulla è altrettanto leggero, veloce e maneggevole.
Come allestimento abbiamo scelto prodotti di qualità come il gruppo Shimano Ultegra con freni a disco idraulici, resistenti ruote DT R470 Disc e sella Power.
- Per la costruzione del telaio in fibra di carbonio FACT 9r ci siamo serviti di software utilizzato nell'industria aerospaziale per ottimizzare materiali compositi.
- Cinquecento pezzi di carbonio che compongono sette misure diverse di telaio con la stessa qualità di guida - ecco cos'è Rider-First Engineered™. Ogni telaio ha il proprio lay up schedule tarato per specifici target di prestazioni, grazie all'orientamento delle fibre, la quantità di materiale in zone specifiche e qualità di carbonio dedicati.
- L'aerodinamica è un fattore essenziale se vogliamo farti andare più veloce. Il nostro obiettivo è stato quindi cercare vantaggi in questo senso, senza compromettere la leggerezza della Tarmac. Durante il periodo di sviluppo abbiamo scoperto tre aree dove potevamo ottenere dei risultati—un nuovo profilo per la forcella, foderi verticali ribassati con profilo aerodinamico ed un piantone e reggisella con profilo a D. Il risultato è una bici che è circa 45 secondi più veloce su una distanza di 40km rispetto ad altre bici della stessa categoria.
- La geometria Performance Road si basa sulla raccolta dati Retül e sugli input ricevuti da parte di atleti professionisti e perfeziona la combinazione di un avantreno reattivo con un interasse corto, ottenendo risposte istantanee ed un trasferimento di potenza ottimale.
Specifiche Tecniche
Freni
Freno anteriore
Shimano Ultegra, Hydraulic disc
Freno posteriore
Shimano Ultegra, Hydraulic disc
COCKPIT
Curva manubrio
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
Attacco Manubrio
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
Nastro Manubrio
Supacaz Super Sticky Kush
Sella
Body Geometry Power Sport, steel rails
Reggisella
S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offset
Collarino Sella
Collar for carbon frames
Trasmissione
Comandi cambio
Shimano Ultegra Disc R8020
Deragliatore anteriore
Shimano Ultegra R8000, braze-on
Cambio posteriore
Shimano Ultegra R8000, Shadow Design, 11-speed
Catena
Shimano Ultegra, 11-speed
Pacco Pignoni
Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30t
Guarnitura
Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed
Movimento Centrale
Shimano Threaded BSA BB
Ruote & Pneumatici
Ruota anteriore
DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
Ruota posteriore
DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
Pneumatico anteriore
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Pneumatico posteriore
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Camere d'aria
Presta, 48mm valve
Sospensioni
Forcella
FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Telaio
Telaio
Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.
Geometria
| 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lunghezza Pedivella | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Larghezza Manubrio | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Lunghezza attacco manubrio | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| Larghezza sella | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Lunghezza reggisella | 300mm | 300mm | 350mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm |
| Stack | 500mm | 514mm | 527mm | 544mm | 565mm | 591mm | 612mm |
| Reach | 365mm | 375mm | 380mm | 384mm | 395mm | 402mm | 408mm |
| Lunghezza Tubo sterzo | 105mm | 115mm | 126mm | 143mm | 163mm | 190mm | 210mm |
| Angolo Sterzo | 70.5° | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
| Altezza movimento centrale | 266mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm |
| BB Drop | 74mm | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
| Trail | 71mm | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
| Lunghezza Forcella (intera) | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm |
| Offset forcella / Rake | 47mm | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Avancorsa | 571mm | 574mm | 577mm | 579mm | 591mm | 606mm | 613mm |
| Lunghezza Batticatena | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
| Interasse | 969mm | 973mm | 975mm | 978mm | 990mm | 1005mm | 1012mm |
| Lunghezza Tubo Orizz. virtuale | 493mm | 511mm | 535mm | 544mm | 566mm | 581mm | 599mm |
| Altezza Standover | 730mm | 740mm | 755mm | 775mm | 795mm | 826mm | 850mm |
| Lunghezza piantone | 435mm | 451mm | 481mm | 499mm | 519mm | 540mm | 570mm |
| Angolo Sella | 76° | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
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