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2021 Stumpjumper EVO Comp

€ 4.499,00

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Volevamo che i modelli divertentissimi EVO fossero alla portata di tutti, così abbiamo…

Colore:

SATIN BLACK / SMOKE

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Guida alle geometrie

Così come viene fornita, la nuova Stumpjumper ha la geometria trail più capace del pianeta. La sua ampia regolazione ti permette di personalizzarla in base al tuo stile di guida ed al terreno.

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Dettagli del prodotto

Volevamo che i modelli divertentissimi EVO fossero alla portata di tutti, così abbiamo preso il telaio in fibra di carbonio 11m - sì, proprio quello dell'S-Works - e l'abbiamo allestito con trasmissione a prova di bomba Shimano SLX a 12 velocità e ruote in lega. La Stumpjumper EVO Comp è pronta a tutto.

ESCURSIONE RUOTA POSTERIORE La corsa delle sospensioni è inutile senza la giusta cinematica e lo abbiamo tenuto ben presente nel design della Stumpjumper. Con quello che abbiamo imparato nello sviluppo della Enduro e con oltre 1000 ore di prove sul campo e in laboratorio, abbiamo migliorato notevolmente la pedalata e creato la sensazione di capacità, efficienza e vivacità che tutti apprezzano. Abbiamo aumentato l'anti-squat così che le sospensioni resistano meglio al bobbing, ed abbiamo anche migliorato l'assorbimento urti su ostacoli spigolosi. In poche parole, la nuova Stumpjumper scende con controllo completo e sale con agilità.
La geometria con le misure 'S' della Stumpjumper EVO è la più progressiva. Lungo, basso, rilassato, forcella dall'offset corto, un piantone più ripido-ti fanno pedalare meglio. Ma la geometria perfetta può essere diversa per bikers diversi, ecco perché per la Stumpjumper EVO è possibile regolarla su sei diverse posizioni. Non solo puoi alzare il movimento centrale di 10mm, puoi anche regolare l'angolo sterzo fino a due gradi. Infine se vuoi andare in modalità 'party' con la EVO puoi montare una ruota posteriore 27.5 abbinata ad una anteriore 29er.
RIDER-FIRST ENGINEERED™ La tecnologia Rider-First Engineered™ è un approccio specifico per misura nella progettazione per garantire le stesse caratteristiche di guida per tutte le taglie. Quindi se non sei proprio un gigante e pedali una S1, oppure, se invece ti serve la lunga S6, affronterai le curve con la stessa sicurezza, con un bilanciamento equivalente di rigidità, il tutto ad un peso più leggero possibile.
SWAT™ Nel 2016 abbiamo introdotto lo scompartimento SWAT™ nel telaio della Stumpjumper, per poter riporre pompette o altro per riparare una foratura. Ora, per la nuova Stumpjumper, abbiamo aumentato ancora lo spazio, introducendo un recipiente, lo SWAT™ Bladder, che ti permette di portare 650 ml di acqua nel tubo obliquo - la stessa quantità di una borraccia.

Specifiche Tecniche

Telaio

FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel

Componenti SWAT

Collarino Sella

Alloy, 38.6

Trasmissione

Comandi cambio

Shimano SLX, M7100, 12spd

Pacco Pignoni

Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t

Cambio posteriore

Shimano SLX M7100, SGS, 12-speed

Catena

Shimano SLX, M7100, 12-speed

Guarnitura

Shimano SLX, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm

Ingranaggi

30T

Movimento Centrale

Shimano, BB-MT800, Threaded

Sospensioni

Ammortizzatore Post.

FOX FLOAT DPX2 Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 3-position adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm

Forcella

FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:150mm of travel, S2-S6:160mm of travel

Ruote

Cerchi

Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

Mozzo anteriore

Shimano MT400-B, Centerlock 28h, 15x110 Boost

Mozzo posteriore

Shimano MT510-B, Centerlock 28h, 12x148 Boost, Microspline

Pneumatico anteriore

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Raggi

DT Swiss Industry

Pneumatico posteriore

Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"

Camere d'aria

Standard, Presta valve

Freni

Freno anteriore

Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

Freno posteriore

Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm

COCKPIT

Reggisella

X-Fusion Manic, infinite adjustable, remote SRL LE lever, 34.9 (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm)

Attacco Manubrio

Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

Nastro Manubrio

Specialized Trail Grips

Manubrio

Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width

Sella

Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Geometria

	S1	S2	S3	S4	S5	S6
Lunghezza Pedivella	165mm	170mm	170mm	170mm	170mm	175mm
Larghezza Manubrio	800mm	800mm	800mm	800mm	800mm	800mm
Lunghezza attacco manubrio	40mm	40mm	50mm	50mm	50mm	50mm
Larghezza sella	155mm	155mm	143mm	143mm	143mm	143mm
Lunghezza reggisella	100 mm	125 mm	150 mm	170mm	170 mm	190 mm
Stack	613mm	617mm	626mm	635mm	644mm	654mm
Reach	408mm	428mm	448mm	475mm	498mm	528mm
Altezza movimento centrale	335mm	340mm	340mm	340mm	340mm	340mm
BB Drop	40mm	35mm	35mm	35mm	35mm	35mm
Trail	131mm	131mm	131mm	131mm	131mm	131mm
Lunghezza Forcella (intera)	561mm	571mm	571mm	571mm	571mm	571mm
Offset forcella / Rake	44mm	44mm	44mm	44mm	44mm	44mm
Avancorsa	732mm	756mm	780mm	809mm	838mm	873mm
Lunghezza Batticatena	438mm	438mm	438mm	438mm	448mm	448mm
Interasse	1167mm	1191mm	1216mm	1247mm	1285mm	1319mm
Altezza Standover	733mm	764mm	763mm	762mm	767mm	770mm
Lunghezza piantone	385mm	385mm	405mm	425mm	445mm	465mm
Angolo Sella	78°	77.6°	77.2°	76.9°	77°	77°