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Stumpjumper 15

Fox Coil Alloy

€ 6.200,00

0 Recensioni

La Stumpjumper 15 Alloy non lascia spazio a compromessi sui sentieri. Sfreccia sugli…

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Pensiamo a tutto noi! Dicci solo quando e come.

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Trova la pedalata perfetta grazie alla geometria regolabile

La Stumpjumper 15 vanta la geometria da trail più performante del pianeta. Grazie alla regolazione a 6 vie, personalizza la tua corsa per adattarla al tuo stile e al terreno. Esplora il nostro Geo Finder interattivo per individuare il tuo ambiente ideale.

Guida alle geometrie
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Il divertimento prima della forma

Il telaio può essere più o meno rigido, ma non troppo rigido. Per diventare tutt’uno con la bici, deve avere un certo grado di flessibilità. Abbiamo progettato il telaio M5 Premium Aluminum unendo carro anteriore, triangolo posteriore e link in un insieme che offre la rigidità necessaria per le esigenze del trail riding.

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Cinematica perfezionata

Come quintessenza della trail bike, Stumpjumper 15 bilancia efficienza ed assorbimento ottimale. Per quanto riguarda l'anti-squat della Stumpjumper 15, abbiamo trovato un equilibrio tra le precedenti Stumpjumper e Stumpjumper EVO, poiché entrambe presentavano caratteristiche di pedalata eccellenti.

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Incontra i Creators

Molte mani (sporche), una bici (fantastica). Oltre 50 collaboratori del team ricerca e sviluppo, ognuno dei quali è un trail rider, hanno lavorato per più di tre anni per realizzare Stumpjumper 15 One Bike to Rule All Trails.

Incontra i Creators
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Tutto quello che devi sapere

Non ti piace leggere? Nessun problema. Guarda questo breve video e scopri tutte le caratteristiche della Stumpjumper 15.

Guarda ora
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Guarda la presentazione introduttiva

Ascolta le persone dietro la Stumpjumper 15 nella presentazione introduttiva. È un'ottima panoramica della bici e del GENIE da parte del team che li ha realizzati.

Guarda ora
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Instancabile Come Te

Le nostre bici biammortizzate sono pronte a tutto e progettate per resistere ad anni e anni di utilizzo su trail di ogni tipo. In più, grazie alla nostra politica di fornitura a vita dei cuscinetti del carro posteriore all'acquirente originale, potrai goderti i sentieri ancora più a lungo. Sì, abbiamo pensato a tutto.

Dettagli del prodotto

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La Stumpjumper 15 Alloy non lascia spazio a compromessi sui sentieri. Sfreccia sugli ostacoli come una bici con escursione abbondante? Ovvio! È precisa, giocosa ed efficiente come una bici con escursione ridotta? Certo. Si può personalizzare per adattarla alle esigenze di ogni rider? Assolutamente sì.

CINEMATICA PERFEZIONATA: la Stumpjumper 15 Alloy è la trail bike per eccellenza, super efficiente e con un’ottima gestione della forza d’urto. Per l’Anti Squat abbiamo cercato un equilibrio fra le versioni precedenti, Stumpjumper e Stumpjumper EVO, entrambe dotate di eccezionali caratteristiche della pedalata.

GEOMETRIA MESSA A PUNTO: questa bici offre le stesse capacità di quelle con escursione abbondante, è agile sui tratti più stretti e super efficiente ed energica in salita. Il cockpit generoso ti centra sulla bici, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l’angolo di sterzo aperto e l’offset della forcella ottimizzato migliorano la stabilità sui terreni più tecnici.

SETUP PERSONALIZZABILE: con una geometria completamente regolabile, la Stumpjumper 15 Alloy è la trail bike più personalizzabile di sempre. Sei setup diversi ti permettono di scegliere le prestazioni più adatte in base al tuo stile di guida e al tipo di terreno. L’angolo sterzo e l’altezza del movimento centrale sono regolabili per darti una sensazione di guida più stabile oppure con maggiore 'luce'.

IL DIVERTIMENTO PRIMA DELLA FORMA: il telaio può essere più o meno rigido, ma non troppo rigido. Per diventare tutt’uno con la bici, deve avere un certo grado di flessibilità. Abbiamo progettato il telaio M5 Alloy unendo carro anteriore, triangolo posteriore e link in un insieme che offre la rigidità necessaria per le esigenze del trail riding.

DIMENSIONI DELLE RUOTE: tutti i modelli a molla elicoidale hanno ruote differenziate.

SCELTA DELLE RUOTE: con i nostri link ammortizzatore aftermarket puoi scegliere se montare ruote grandi sia sull’anteriore che sul posteriore oppure optare per una ruota posteriore da 27,5” per una guida più reattiva e giocosa, senza compromettere la geometria.

TUTTO A PORTATA: il vano SWAT™ Door della Stumpjumper 15 Alloy, un’innovazione introdotta da Specialized, aumenta lo spazio all’interno del tubo obliquo.

INSTANCABILE COME TE: le nostre bici biammortizzate sono pronte a tutto e progettate per resistere ad anni e anni di utilizzo su trail di ogni tipo. In più, grazie alla nostra politica di fornitura a vita dei cuscinetti del carro posteriore all'acquirente originale, potrai goderti i sentieri ancora più a lungo. Sì, abbiamo pensato a tutto.

  • Nuovo telaio in lega M5 con vano SWAT™ Door integrato

  • Ruote in lega Roval Traverse con mozzi DT Swiss

  • Ammortizzatore a molla FOX DHX Factory sviluppato con il team Ride Dynamics

  • Forcella FOX FLOAT 38 Factory robusta con cartucce GRIP X2

  • Cambio Shimano SLX resistente e ad alte prestazioni

  • Freni TRP Trail EVO a quattro pistoni per una forza di frenata eccezionale

  • Reggisella telescopico PNW LOAM con escursione regolabile

  • All’acquirente originale offriamo la fornitura a vita dei cuscinetti del carro posteriore.

Specifiche Tecniche

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Telaio

Telaio

M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel

Collarino Sella

Alloy, 38.6mm

Componenti SWAT

SWAT internal downtube storage

Sospensioni

Ammortizzatore Post.

FOX DHX Factory, Ride Dynamics Trail Tune, 210x55mm, S2: 400lbs, S3: 450lbs, S4: 500bs, S5: 550lbs, S6: 600lbs

Forcella

FOX FLOAT 38 Factory, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, 160mm of travel

Freni

Freno anteriore

TRP DH-R EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm

Freno posteriore

TRP DH-R EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm

Trasmissione

Comandi cambio

Shimano SLX, M7100, 12spd

Cambio posteriore

Shimano SLX, M7100, SGS, 12-speed

Pacco Pignoni

Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t

Catena

Shimano SLX, M7100, 12-speed

Guarnitura

Shimano SLX, M7120, 32T ring, 55mm chainline, S2-S3:165mm, S4-S6: 170mm

Movimento Centrale

Shimano, BB-MT801, Threaded

Ruote

Cerchi

Roval Traverse, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: 27.5

Mozzo anteriore

DT Swiss 370, 15x110mm, 28h

Mozzo posteriore

DT Swiss 370, 12x148mm, 32h

Raggi

Sapim Force

Pneumatico anteriore

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Pneumatico posteriore

Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"

Camere d'aria

Standard, Presta valve

Cockpit

Attacco Manubrio

Deity, 35mm clamp, 35mm length

Manubrio

Deity, Racepoint, 5-degree upsweep, 9-degree backsweep, 810 width, S2: 25mm rise: S3-S6: 38mm rise

Reggisella

PNW Loam OE Dropper, tool-less travel adjust, Range lever, 34.9, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm

COCKPIT

Manopole

Deity, Knuckleduster, Black

Sella

Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm

Identificativo

Identificativo

257786

Peso

Peso

16.90 kg (37 lb, 4.1 oz)

Misura pesata

S4

*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Geometria

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S2S3S4S5S6
Lunghezza Pedivella165mm165mm170mm170mm170mm
Larghezza Manubrio810mm810mm810mm810mm810mm
Lunghezza attacco manubrio35mm35mm35mm35mm35mm
Larghezza sella155mm143mm143mm143mm143mm
Lunghezza reggisella150mm170mm200mm200mm200mm
Stack621mm630mm644mm657mm671mm
Reach420mm445mm470mm495mm525mm
Headtube Length100mm110mm125mm140mm155mm
Headtube Angle64°64°64°64°64°
Altezza movimento centrale340mm340mm340mm340mm340mm
BB Drop35mm35mm35mm35mm35mm
Trail134mm134mm134mm134mm134mm
Lunghezza Forcella (intera)573mm573mm573mm573mm573mm
Offset forcella / Rake44mm44mm44mm44mm44mm
Avancorsa755mm785mm816mm848mm884mm
Lunghezza Batticatena432mm432mm432mm442mm442mm
Interasse1186mm1216mm1247mm1288mm1325mm
Top-tube Length (horizontal)574mm596mm625mm649mm678mm
Altezza Standover751mm745mm745mm745mm751mm
Lunghezza piantone385mm405mm425mm445mm465mm
Angolo Sella76.5°76.5°76°76°76°
Saddle Height for Effective ST Angle690mm735mm780mm825mm870mm
Max Seatpost Insertion245mm255mm255mm285mm285mm
Min Seatpost Insertion80mm80mm80mm80mm80mm
Geometria

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