2014 Sirrus Elite
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La Sirrus Elite con geometria Road e manubrio piatto è veloce nelle lunghe uscite,…
Colore:
Satin White_Black_Red
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Dettagli del prodotto
La Sirrus Elite con geometria Road e manubrio piatto è veloce nelle lunghe uscite, e stabile e affidabile in città. Trasmissione a 27 rapporti per permettere salite con agilità.
Telaio in lega E5, passaggio cavi interno, tubo sterzo conico, predisposizione per il montaggio di parafanghi e/o portapacchi per la massima versatilità.
Manopole Body Geometry Targa in gel per prevenire l'intorpidimento delle mani.
Sella BG Targa Sport con generose imbottiture.
Telaio in lega E5, passaggio cavi interno, tubo sterzo conico, predisposizione per il montaggio di parafanghi e/o portapacchi per la massima versatilità.
Sella BG Targa Sport con generose imbottiture.
Telaio in lega E5, passaggio cavi interno, tubo sterzo conico, predisposizione per il montaggio di parafanghi e/o portapacchi per la massima versatilità.
Sella BG Targa Sport con generose imbottiture.
Specifiche Tecniche
FRAMESET
FRAME
Specialized E5 Premium Aluminum, fully-manipulated butted tubing w/ smooth welds, internal cable routing, tapered/integrated headset, fender/rack eyelets
FORK
Sirrus, Cr-Mo steerer, aluminum crown/lowers
HEADSET
1-1/8"" FSA Campy style, integrated cartridge, 15mm alloy cone spacer
SEAT BINDER
Alloy, 31.8mm
WHEELS
RIMS
Sirrus DRX23, alloy double-wall, pinned, CNC machined, 32h
FRONT HUB
Double-sealed, ground race, dual-lock nuts w/ 17mm contact side, 5mm QR
REAR HUB
Double-sealed, loose ball, dual-lock nuts
FRONT TIRE
Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x28c
REAR TIRE
Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x28c
INNER TUBES
Standard presta valve
DRIVETRAIN
SHIFT LEVERS
Shimano Sora, Rapidfire
FRONT DERAILLEUR
Shimano Sora
REAR DERAILLEUR
Shimano Tiagra
CASSETTE
Shimano HG-50, 9-speed, 11-30
CRANKSET
FSA Tempo, 9-speed
CHAINRINGS
50/39/30
BOTTOM BRACKET
Cartridge bearings, square spindle, capless bolts
CHAIN
KMC X9
COCKPIT
HANDLEBARS
Specialized flat bar, alloy, 10-degree backsweep, 31.8mm
STEM
Specialized 3D forged alloy, 10-degree rise, 31.8mm clamp
TAPE
Specialized Body Geometry Targa, lock-on
SADDLE
Body Geometry Targa Sport, steel rails, 155mm
SEATPOST
Alloy, 2-bolt, 12.5mm offset, 27.2mm
BRAKES
FRONT BRAKE
Die-cast, alloy V-brake, 60mm 1pc. pad, linear pull
REAR BRAKE
Die-cast, alloy V-brake, 60mm 1pc. pad, linear pull
BRAKE LEVERS
Alloy V-brake, two-finger, linear pull
ACCESSORIES
PEDALS
Sirrus, 1.5mm Varus angle, nylon body, symmetric alloy cage, low profile bearing system, toe clip capable
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.
Geometria
| XS | SM | MD | LG | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Angolo Sella | 73.5° | 73.25° | 73.5° | 73° | 73° |
| Lunghezza Tubo sterzo | 130mm | 150mm | 165mm | 190mm | 225mm |
| Lunghezza reggisella | 300mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| Angolo Sterzo | 70.5° | 71° | 71.5° | 72° | 72° |
| Lunghezza Batticatena | 445mm | 445mm | 445mm | 445mm | 445mm |
| Lunghezza Tubo Orizz. virtuale | 555mm | 570mm | 580mm | 600mm | 620mm |
| Avancorsa | 620mm | 629mm | 637mm | 646mm | 667mm |
| Larghezza Manubrio | 580mm | 580mm | 580mm | 580mm | 580mm |
| Altezza standover | 709mm | 741mm | 777mm | 812mm | 850mm |
| Lunghezza piantone c/f | 395mm | 440mm | 485mm | 530mm | 570mm |
| Offset forcella / Rake | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
| B-B Drop | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm |
| Trail | 69mm | 66mm | 63mm | 60mm | 60mm |
| Interasse | 1056mm | 1065mm | 1072mm | 1082mm | 1103mm |
| Lunghezza Pedivella | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
| Lunghezza attacco manubrio | 75mm | 90mm | 90mm | 100mm | 100mm |
Download manuali
Per gli avvisi di sicurezza, consulta la documentazione nella sezione Download manuali in questa pagina.
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