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2022 S-Works Turbo Levo

€ 15.000,00

4.7

19 Recensioni

Quando diciamo "The unbelievable power to ride more trails" intendiamo che la nuova…

Non crederci sulla parola

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I ciclisti di tutto il mondo votano Specialized come il migliore brand nelle E-MTB. Con la potenza, l'esclusivo sistema di assistenza e la perfetta integrazione, le nostre già leggendarie mountain bike sono davvero eccezionali.

Guida alle geometrie

Guida alle geometrie

La geometria regolabile della Levo ti permette di personalizzarla in base al tuo stile di guida e alle condizioni del percorso.

Dettagli del prodotto

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Quando diciamo "The unbelievable power to ride more trails" intendiamo che la nuova Turbo Levo rappresenta una combinazione ineguagliabile di qualità di guida, potenza pienamente sfruttabile, e autonomia eccellente. La quintessenza di 40 anni di esperienza nella progettazione delle migliori mountainbike al mondo. Dalla sua introduzione, la Turbo Levo rappresenta un punto di riferimento nel mercato delle e-MTB, e la nuova versione alza ancora una volta l'asticella. Il motore Turbo Full Power 2.2 con la TCU MasterMind amplificano la tua spinta sui pedali fino a 4 volte, in modo che tu possa andare ovunque. Anche l'autonomia è imbattibile, fino a cinque ore sul trail. Il telaio ottimizzato della Levo vanta 150 mm di escursione posteriore con taratura custom e una geometria regolabile. Perché alla fine della giornata, è la qualità della tua uscita che conta. Credici. Quando non ti accontenti di null'altro che il meglio, la S-Works Turbo Levo ti offre trasmissione SRAM Eagle AXS XX1, sospensioni FOX Factory e leggerissime ruote Roval Traverse SL.

  • Levo’s fully integrated Turbo Full Power 2.2 motor, 700Wh battery, and advanced MasterMind Turbo Control Unit deliver category-leading 90 Nm of torque and 565 watts of power for up to five hours of ride time, empowering you to ride farther and faster than ever before.

  • Il motore integrato Turbo Full Power 2.2 con batteria 700Wh e l'unità di controllo avanzato, la TCU MasterMind, forniscono 90 Nm di coppia e 565 watt di potenza per un'autonomia fino a cinque ore, per farti pedalare più a lungo e più velocemente.

  • La TCU MasterMind è un 'hub' di informazioni con display personalizzabile che comprende la percentuale esatta della batteria e dispone del nuovo MicroTune sul manubrio per regolare l'assistenza con incrementi del 10%, in modo che tu possa avere esattamente la potenza che ti serve in un dato momento.

  • Il design a ruote differenziate - posteriore da 27.5" e anteriore da 29" - crea una guida estremamente agile. Il manubrio generoso ti centra sulla bici per ottimizzare la trazione ed il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato ed il ridotto offset della forcella sono garanzia di stabilità sui terreni tecnici.

  • La Turbo Levo offre sei impostazioni della geometria, permettendoti di affinare le prestazioni in base allo stile di guida e al terreno. L'angolo sterzo può essere regolata tra 63 e 65.5 gradi. L'altezza movimento centrale può essere aumentato o diminuito di 7mm.

  • L'escursione di 150mm della Turbo Levo assorbe sia i piccoli urti che i grandi ostacoli squadrati, e allo stesso tempo fornisce una risposta incredibile alla pedalata, in totale efficienza.

Specifiche Tecniche

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E-BIKE

Motore

Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor

User Interface/Remote

Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

Batteria

Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh

Cablaggio

Custom Specialized wiring harness

Caricatore

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

Telaio

Telaio

FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot

Collarino Sella

Alloy, 38.6mm

Forcella

FOX FLOAT 38 Factory 29, Grip2 damper, 44mm offset, HSC, LSC, HSR, LSR, 110x15mm, 1.5" tapered steerer, 160mm travel, Kashima

COCKPIT

Sella

Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails

Attacco Manubrio

Deity, 35.0mm

Manubrio

Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm

Manopole

Deity, Knuckleduster, Black

Reggisella

RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm)

Sospensioni

AMMORTIZZATORE

FOX FLOAT X2 Factory, LSC, LSR, 2-position lever, 55x210mm, Kashima

Freni

Freno anteriore

Magura MT7, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm rotor

Freno posteriore

Magura MT7, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm rotor

Trasmissione

Ingranaggi

SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34T, steel

Comandi cambio

SRAM Eagle AXS Rocker Paddle

Cambio posteriore

SRAM XX1 Eagle AXS

Pacco Pignoni

Sram XG-1299, 12-Speed, 10-52t

Catena

SRAM XX1 Eagle, 12-speed

Guarnitura

Praxis Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm

Ruote

Ruota anteriore

Traverse SL 29

Ruota posteriore

Traverse SL 27.5

Pneumatico anteriore

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

Pneumatico posteriore

Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"

Camere d'aria

Standard, Presta Valve

Accessori

Accessori SWAT

SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link

*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Geometria

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S2S3S4S5S6
Lunghezza Pedivella160mm160mm160mm160mm160mm
Larghezza Manubrio780mm780mm780mm780mm780mm
Lunghezza attacco manubrio35mm50mm50mm50mm50mm
Larghezza sella155mm143mm143mm143mm143mm
Lunghezza reggisella125mm150mm170mm170mm170mm
Stack605mm617mm626mm635mm644mm653mm
Reach412mm432mm452mm477mm502mm532mm
Headtube Length105mm105mm115mm125mm135mm145mm
Headtube Angle64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°
Altezza movimento centrale352mm350mm350mm350mm350mm350mm
BB Drop25mm27mm27mm27mm27mm27mm
Trail130mm130mm130mm130mm130mm130mm
Lunghezza Forcella (intera)557mm567mm567mm567mm567mm567mm
Offset forcella / Rake44mm44mm44mm44mm44mm44mm
Avancorsa738mm760mm784mm814mm843mm878mm
Lunghezza Batticatena442mm442mm442mm442mm442mm442mm
Interasse1179mm1200mm1225mm1255mm1284mm1318mm
Altezza Standover752mm776mm783mm787mm788mm790mm
Lunghezza piantone380mm390mm405mm425mm445mm465mm
Angolo Sella78°77.2°76.7°76.2°76.2°76.2°
Max Seatpost Insertion210mm220mm240mm255mm275mm295mm
Min Seatpost Insertion80mm80mm80mm80mm80mm80mm
Geometria

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Specialized Bicycle Owner's Manual Addendum: Riding With Kids
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Li Ion Battery UN38.3 Test Summary
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2022 Rider/Bike Weight Limits and Terrain Conditions
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2022 LEVO USER MANUAL ENGLISH.pdf
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2022 LEVO USER MANUAL FRENCH.pdf
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2022 LEVO USER MANUAL GERMAN.pdf
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2022 LEVO USER MANUAL CZECH
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2022 LEVO USER MANUAL DANISH
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2022 LEVO USER MANUAL POLISH
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2022 LEVO USER MANUAL SLOVAK
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2022 LEVO USER MANUAL DUTCH
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2022 LEVO USER MANUAL NORWEGIAN
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2022 LEVO USER MANUAL SWEDISH
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2022 LEVO USER MANUAL SLOVENIAN
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2022 LEVO USER MANUAL CROATIAN
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2022 LEVO USER MANUAL RUSSIAN
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2022 LEVO USER MANUAL FINNISH
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2022 LEVO USER MANUAL ITALIAN
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2022 LEVO USER MANUAL SPANISH
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2022 LEVO USER MANUAL PORTUGUESE
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2022 LEVO USER MANUAL KOREAN
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2022 LEVO USER MANUAL CHINESE TRAD
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2022 LEVO USER MANUAL CHINESE SIMPLIFIED
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2017 FSR Tool Kit User Manual
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Charger User Manual (SBC-C04 / SBC-C05 / SBC-C06 / SBC-C07)

Recensioni dei rider

4.7

19 Recensioni

 

Super vélo

Mais j’en attends plus de spécialized qui vu les prix de ses vélos doit être à la pointe de l’innovation. L’autonomie n’ai pas encore suffisante pour partir sans soucis toute une journée sans recharger. Extender ou batterie plus grosse? Pour les grandes tailles les roues de 29 sont un plus, manque 1 cm de passage pour en mettre 1 à l’arrière.


Nome:
Sylvain

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Top E-MTB

Das S Works Turbo Levo ist bergauf wie bergab eine absolute Granate. Da gibt es eigentlich nichts auszusetzen.


Nome:
Peter

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Super Bike

Habe schon einige hochwertige E Bike besessen aber das ist mit Abstand das beste!


Nome:
Alfred

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Fiets

Fiets

Consiglieresti?
Ja

Nome:
Mamo

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Il top del top

Se volete la bici perfetta, l’avete trovata. Difficile da spiegare la sensazione che si prova quando si guida una s works. Inizialmente pensavo di aver fatto una pazzia ad aver speso 15 k per una mtb, invece sono stati i soldi meglio spesi. Non me ne pento anzi lo rifarei. La sicurezza che ti da è unica. Molto leggera rispetto a quella in alluminio, freni pazzeschi e agilissima sullo stretto, ammortizzatore e forcelle non hanno bisogno di presentazioni Batteria che ti permette di andare ovunque senza lasciarti mai a piedi. Puoi fare tutto ripidi salti rocce strade bianche, hai la sensazione che possa andare ovunque. Ecco se volete la perfezione qui ci si avvicina veramente molto.


Nome:
Alessio

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PERFETTA IN TUTTO

ho comprato questo bolide in aprile 2022 e mi sono subito trovato a mio agio, salite pazzesche e discese mozzafiato sono pane per i suoi denti. L'ho provata in gara e sono rimasto entusiasta dalle prestazioni agonistiche di questo portento di ingegneria, basta settare le giuste regolazioni a seconda delle proprie esigenze e trovare il buon assetto per avere in mano un mezzo altamente competitivo. Certo all'inizio ho dovuto capire come gestire la batteria per non rimanere "a secco" prima del traguardo (in una Maraton di 50 km sono rimasto fermo a 8 km dal traguardo, ma sono convinto di averle chiesto troppo nelle salite - dove bisogna evitare di usare la modalita Turbo). Ho aperto al massimo gli angoli anteriore e posteriore e la guidabilita in discesa veloce e sconnessa e aumentata notevolmente. Ho dovuto sostituire la sella perche non adatta alle mie misure. Ne ho ordinata un'altra da usare solo in gara.


Nome:
marco

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Traumbike

Ich denke zur Zeit gibt es kein besseres E-MTB auf dem Markt. Die Kraft und Geräuschkulisse des Motors sind einzigartig! Einziger Minuspunkt ist die Abdeckung des Batteriesteckers . Hier ist ein großer Nachholbedarf gegeben !


Nome:
Hans

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Aufgerüstet vom Levo comp

Mich hat das Levo schon überzeugt, wollte mal die elektronischen Componeten testen, Absolut überzeugt, Durchschnitt auf meinen Standardrunden um 1 bis 2 km/h schneller. Fährt sich noch ruhiger ales das comp.


Nome:
Tomtom

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una performance inaspettata

Acquistata al volo, piaciuta di "pancia", mai provata. Portata a fare il giro dei 4 passi , come inaugurazione, passando da una bici enduro da 180 mm montata al top di altra nota marca. La sensazione alla prima curva é stata spettacolare!!! Sensazione di leggerezza, si inserisce in maniera fulminea e controllata, sospensioni, geometria e seduta perfetti con la 38 anteriore. Sembra di avere un 180 o piu! Si salta senza alcun problema, ed ogni atterraggio è calibrato dall'ottima geometria che rende la bici stabilissima. Se dovessi trovare un piccolo difetto, è che a parer mio tende a cadere di "muso" sui salti medio/alti. Per il resto, spettacolo. Autonomia praticamente sufficiente per pedalare un giorno intero senza pensieri.Potente il motore e molto silenzioso. Un missile nel trail.


Nome:
giandomenico

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Er mejo

Innanzitutto non ho trovato difetti, prima di questa ho avuto la s-works del 2018 meravigliosa non avevo limiti nei percorsi, ho solo dovuto ridurre la larghezza de manubrio perché nei passaggi dei sentieri stretti in mezzo alla vegetazione incontravo qualche problema. Con questa ho cambiato leggermente la geometria per la ruota davanti da 19 quindi ho dovuto fare un po’ di pratica, Adesso va come un missile, oltretutto con la batteria da 700 ho superato i 2600 mt di dislivello con 68 km. Aggiungo che ho 70 anni. Ciao a tutti


Nome:
Beppe

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Turbo levo s works

La miglior bici in circolazione !!! Praticamente puoi fare quello che vuoi. Leggerissima,veloce,un cambio elettronico che fa paura. Esteticamente stupenda. In discesa vola, in salita vola, anche perché i 3 kg in meno rispetto a quella in alluminio si sentono e come. Pensavo di essere stato un matto a prendere una top di gamma, ma se ti abitui a una bici così difficile tornare indietro. Unica pecca se la vogliamo trovare è che ci sono 3 batterie ( cambio, sellino e la batteria da 700 ). È necessario scaricare L’ applicazione per verificare la percentuale di carica del cambio e del sellino. Mentre per la batteria da 700 ti dice tutto il computer integrato sulla bici che è veramente un capolavoro. Quindi se avete voglia di spendere e di trovare il top questa turbo levo s work s è la scelta giusta


Nome:
Alessio R.

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Abdeckung Batterie Stecker

Ich denke zur Zeit gibt es kein Besseres E-MTB auf dem Markt. Aber Verbesserung-Potenzial besteht bei der Abdeckung des Batteriesteckers, Die ist mir schon 3 mal Gebrochen und abgefallen. Mein Specialized Händler (bike store schwyz ) des Vertrauens hat mir kulanter weisse die Abdeckungen Gratis ersetzt. Sie bricht immer wieder am sogenannten Scharnier das ist viel zu schwach gemacht.


Nome:
Marcel H.

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Miglior sito di bici che abbia mai visto

Funziona da dio. La batteria é potentissima e dura molto, i colori bianco e nero sono perfetti, le sospensioni sia dietro che avanti attutiscono le cadute assai alte senza far perdere l'equilibrio nemmeno per mezzo secondo (Oppure è soltanto bravura se non perdo il controllo). O sarà solo fortuna ma per me non ha nessun problema (Quelle che avevo in passato erano tremende e costavano assai di più!).


Nome:
Stefano

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Abweichende Werbefotos vom Bike

Auf dem Bild ist doch den Fox Schutzblech dabei. Habe vor zwei Monate das S works Levo bekommen und der Fox Schutzblech fehlt. Erster Motor hat auch Problem und habe neues bekommen. Sonst ist alles noch in Ordnung.


Cliente verificato
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Yida

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Elegant zu fahren - das Beste aus bisher 3 S-Works Turbo Levo E-bikes

Das neue macht wirklich einen ungeahnten Unterschied: man merkt gleich die unterschiedliche Bereifung, speziell bergab fährt es sich sensationell - wendig, leicht zu beherrschen. Der Motor ist gewohnt gut, aber noch feiner abgestimmt. Die elektronische Schaltung ist exakt, aber ich musste mich erst daran gewöhnen.


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Nome:
ösi B.

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Turbo levo S Works

Sincèrement,depuis que je fais du VTT,c'est a dire environ 34 ans,pour l'instant,je n'ai pas trouvé mieux,a tout point de vue,et Dieu sait si j'en ai essayé.Effectivement,le budget est en accord avec le produit,mais si vous avez la possibilité,aucune hésitation.


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Spirit

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Première sortie

Ce nouveau LEVO est la consécration de plusieurs années d'étude de ce type de bécane. Il allie explosivité , rapidité et agilité. les suspensions sont efficaces et c'est un véritable plaisir de rouler avec ce type de machine. A recommander pour le pilote exigeant


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Berdynamite

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turbo levo

enorme comportement un peu comme le prix


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Nome:
Pat

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Immer wieder!

Hallo Leute, wie die Dinge so sind, komme ich zu einem völlig anderen Ergebnis, als der Vorredner. Levo Expert, 1.3er Brose, über drei Jahre ein perfekter Partner! Erst gestern Nachmittag bin ich längere Zeit neben dem Bosch CX hergefahren . . . Laut, lauter, Bosch! Da kann man(n) sich jede Klingel sparen! Ok, sagt nichts über die Haltbarkeit, und / oder sonstige Qualitäten aus . . . Subjektiv aber ein „NoGo"" der zitierten dt. Ingenieurleistung! Meine Wahl wird auf jeden Fall wieder ein Specialized mit Brose Motor.


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Nome:
Mike Y.

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