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    S-Works Turbo Levo

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    2022 S-Works Turbo Levo

    Quando diciamo "The unbelievable power to ride more trails" intendiamo che la nuova Turbo Levo rappresenta una combinazione ineguagliabile di qualità di guida, potenza pienamente sfruttabile, e autonomia eccellente. La quintessenza di 40 anni di esperienza nella progettazione delle migliori mountainbike al mondo. Dalla sua introduzione, la Turbo Levo rappresenta un punto di riferimento nel mercato delle e-MTB, e la nuova versione alza ancora una volta l'asticella.

    Il motore Turbo Full Power 2.2 con la TCU MasterMind amplificano la tua spinta sui pedali fino a 4 volte, in modo che tu possa andare ovunque. Anche l'autonomia è imbattibile, fino a cinque ore sul trail. Il telaio ottimizzato della Levo vanta 150 mm di escursione posteriore con taratura custom e una geometria regolabile. Perché alla fine della giornata, è la qualità della tua uscita che conta. Credici.

    Quando non ti accontenti di null'altro che il meglio, la S-Works Turbo Levo ti offre trasmissione SRAM Eagle AXS XX1, sospensioni FOX Factory e leggerissime ruote Roval Traverse SL.

    Specifiche Tecniche

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    COCKPIT

    Sella

    Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails

    Reggisella

    RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm)

    Attacco Manubrio

    Deity, 35.0mm

    Manubrio

    Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm

    Manopole

    Deity, Knuckleduster, Black

    Freni

    Freno anteriore

    Magura MT7, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm rotor

    Freno posteriore

    Magura MT7, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm rotor

    Trasmissione

    Comandi cambio

    SRAM Eagle AXS Rocker Paddle

    Cambio posteriore

    SRAM XX1 Eagle AXS

    Pacco Pignoni

    Sram XG-1299, 12-Speed, 10-52t

    Catena

    SRAM XX1 Eagle, 12-speed

    Guarnitura

    Praxis Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm

    Ingranaggi

    SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34T, steel

    Ruote

    Ruota anteriore

    Traverse SL 29

    Ruota posteriore

    Traverse SL 27.5

    Pneumatico anteriore

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

    Camere d'aria

    Standard, Presta Valve

    Pneumatico posteriore

    Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"

    E-BIKE

    Motore

    Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor

    User Interface/Remote

    Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    Batteria

    Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh

    Caricatore

    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

    Cablaggio

    Custom Specialized wiring harness

    Telaio

    Telaio

    FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot

    Forcella

    FOX FLOAT 38 Factory 29, Grip2 damper, 44mm offset, HSC, LSC, HSR, LSR, 110x15mm, 1.5" tapered steerer, 160mm travel, Kashima

    Collarino Sella

    Alloy, 38.6mm

    Sospensioni

    AMMORTIZZATORE

    FOX FLOAT X2 Factory, LSC, LSR, 2-position lever, 55x210mm, Kashima

    Accessori

    Accessori SWAT

    SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link

    *Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

    Geometria

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    S1S2S3S4S5S6
    Lunghezza Pedivella160mm160mm160mm160mm160mm
    Larghezza Manubrio780mm780mm780mm780mm780mm
    Lunghezza attacco manubrio35mm50mm50mm50mm50mm
    Larghezza sella155mm143mm143mm143mm143mm
    Lunghezza reggisella125mm150mm170mm170mm170mm
    Stack605mm617mm626mm635mm644mm653mm
    Reach412mm432mm452mm477mm502mm532mm
    Headtube Length105mm105mm115mm125mm135mm145mm
    Headtube Angle64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°
    Altezza movimento centrale352mm350mm350mm350mm350mm350mm
    BB Drop25mm27mm27mm27mm27mm27mm
    Trail130mm130mm130mm130mm130mm130mm
    Lunghezza Forcella (intera)557mm567mm567mm567mm567mm567mm
    Offset forcella / Rake44mm44mm44mm44mm44mm44mm
    Avancorsa738mm760mm784mm814mm843mm878mm
    Lunghezza Batticatena442mm442mm442mm442mm442mm442mm
    Interasse1179mm1200mm1225mm1255mm1284mm1318mm
    Altezza Standover752mm776mm783mm787mm788mm790mm
    Lunghezza piantone380mm390mm405mm425mm445mm465mm
    Angolo Sella78°77.2°76.7°76.2°76.2°76.2°
    Max Seatpost Insertion210mm220mm240mm255mm275mm295mm
    Min Seatpost Insertion80mm80mm80mm80mm80mm80mm
    Geometria

    Download manuali

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    Specialized Bicycle Owner's Manual Addendum: Riding With Kids
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    Trainer Usage Addendum to the Bicycle Owner's Manual
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    Dodatek - POUŽITÍ TRENAŽÉRU
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    2022 Rider/Bike Weight Limits and Terrain Conditions
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    Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
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    Li Ion Battery UN38.3 Test Summary
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    TB - MASTERMIND TCU/TCD NOT POWERING ON
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    2022 LEVO USER MANUAL ENGLISH.pdf
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    2017 FSR Tool Kit User Manual
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    Mission Control App 2.0 User Guide (English)
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    Charger User Manual (SBC-C04 / SBC-C05 / SBC-C06 / SBC-C07)

    Recensioni dei rider

    • 5
    • 6 Recensioni

    Il top del top

    Se volete la bici perfetta, l’avete trovata. Difficile da spiegare la sensazione che si prova quando si guida una s works. Inizialmente pensavo di aver fatto una pazzia ad aver speso 15 k per una mtb, invece sono stati i soldi meglio spesi. Non me ne pento anzi lo rifarei. La sicurezza che ti da è unica. Molto leggera rispetto a quella in alluminio, freni pazzeschi e agilissima sullo stretto, ammortizzatore e forcelle non hanno bisogno di presentazioni Batteria che ti permette di andare ovunque senza lasciarti mai a piedi. Puoi fare tutto ripidi salti rocce strade bianche, hai la sensazione che possa andare ovunque. Ecco se volete la perfezione qui ci si avvicina veramente molto.


    Nome:
    Alessio

    È stato utile?

    PERFETTA IN TUTTO

    ho comprato questo bolide in aprile 2022 e mi sono subito trovato a mio agio, salite pazzesche e discese mozzafiato sono pane per i suoi denti. L'ho provata in gara e sono rimasto entusiasta dalle prestazioni agonistiche di questo portento di ingegneria, basta settare le giuste regolazioni a seconda delle proprie esigenze e trovare il buon assetto per avere in mano un mezzo altamente competitivo. Certo all'inizio ho dovuto capire come gestire la batteria per non rimanere "a secco" prima del traguardo (in una Maraton di 50 km sono rimasto fermo a 8 km dal traguardo, ma sono convinto di averle chiesto troppo nelle salite - dove bisogna evitare di usare la modalita Turbo). Ho aperto al massimo gli angoli anteriore e posteriore e la guidabilita in discesa veloce e sconnessa e aumentata notevolmente. Ho dovuto sostituire la sella perche non adatta alle mie misure. Ne ho ordinata un'altra da usare solo in gara.


    Nome:
    marco

    È stato utile?

    una performance inaspettata

    Acquistata al volo, piaciuta di "pancia", mai provata. Portata a fare il giro dei 4 passi , come inaugurazione, passando da una bici enduro da 180 mm montata al top di altra nota marca. La sensazione alla prima curva é stata spettacolare!!! Sensazione di leggerezza, si inserisce in maniera fulminea e controllata, sospensioni, geometria e seduta perfetti con la 38 anteriore. Sembra di avere un 180 o piu! Si salta senza alcun problema, ed ogni atterraggio è calibrato dall'ottima geometria che rende la bici stabilissima. Se dovessi trovare un piccolo difetto, è che a parer mio tende a cadere di "muso" sui salti medio/alti. Per il resto, spettacolo. Autonomia praticamente sufficiente per pedalare un giorno intero senza pensieri.Potente il motore e molto silenzioso. Un missile nel trail.


    Nome:
    giandomenico

    È stato utile?

    Er mejo

    Innanzitutto non ho trovato difetti, prima di questa ho avuto la s-works del 2018 meravigliosa non avevo limiti nei percorsi, ho solo dovuto ridurre la larghezza de manubrio perché nei passaggi dei sentieri stretti in mezzo alla vegetazione incontravo qualche problema. Con questa ho cambiato leggermente la geometria per la ruota davanti da 19 quindi ho dovuto fare un po’ di pratica, Adesso va come un missile, oltretutto con la batteria da 700 ho superato i 2600 mt di dislivello con 68 km. Aggiungo che ho 70 anni. Ciao a tutti


    Nome:
    Beppe

    È stato utile?

    Turbo levo s works

    La miglior bici in circolazione !!! Praticamente puoi fare quello che vuoi. Leggerissima,veloce,un cambio elettronico che fa paura. Esteticamente stupenda. In discesa vola, in salita vola, anche perché i 3 kg in meno rispetto a quella in alluminio si sentono e come. Pensavo di essere stato un matto a prendere una top di gamma, ma se ti abitui a una bici così difficile tornare indietro. Unica pecca se la vogliamo trovare è che ci sono 3 batterie ( cambio, sellino e la batteria da 700 ). È necessario scaricare L’ applicazione per verificare la percentuale di carica del cambio e del sellino. Mentre per la batteria da 700 ti dice tutto il computer integrato sulla bici che è veramente un capolavoro. Quindi se avete voglia di spendere e di trovare il top questa turbo levo s work s è la scelta giusta


    Nome:
    Alessio R.

    È stato utile?