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S-Works Turbo Levo SL Founder's Edition

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2020 S-Works Turbo Levo SL Founder's Edition

Limitata a sole 250 bici in tutto il Mondo, la S-Works Turbo Levo SL Founder's Edition è inarrestabile. Ogni bici è numerata ed è personalizzata con una lamina d'oro a ricoprire la nostra verniciatura Spectraflair satinata, una sella Power con una "S" dorata, forcella e ammortizzatore FOX Shox con grafica abbinata, una trasmissione wireless SRAM AXS con il pacco pignoni e la catena "arcobaleno", oltre a due Range Extender per disporre del massimo della potenza e pedalare ancora più trails. La S-Works Turbo Levo SL Founder's Edition sarà un'icona all'istante. E' possibile acquistarla seguendo le istruzioni qui.

Specifiche Tecniche

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E-BIKE

UI/REMOTE

Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

BATTERIA

Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

CABLAGGIO

Custom Specialized wiring harness w/ chargeport

MOTORE

Specialized SL 1.1, custom lightweight motor

CARICATORE

Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

DRIVETRAIN

CASSETTA

SRAM XG-1299 Eagle, 10-50t

CATENA

SRAM XX1 Eagle

COMANDI

SRAM AXS Eagle Controller

GUARNITURA

Praxis Carbon/M30 Spindle Interface

CAMBIO POST.

SRAM XX1 Eagle AXS

INGRANAGGI

SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 30T

COCKPIT

REGGISELLA

RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S: 125, M:150, L/XL: 170mm

MANUBRIO

Specialized Trail, FACT Carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm

ATTACCO

Syntace MegaForce 2, 6-degree, 31.8mm clamp

SELLA

Power, Hollow Ti-Rail, Carbon Base, 155/143mm

NASTRO

Specialized Trail Grips

BRAKES

FRENO ANT.

SRAM G2 ULTIMATE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm, rainbow

FRENO POST.

SRAM G2 ULTIMATE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm, rainbow

WHEELS

MOZZO POST.

Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing

PNEUMATICO ANT.

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"

CAMERE

Standard, Presta valve

PNEUMATICO POST.

Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

MOZZO ANT.

Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing

RAGGI

DT Competition Race

CERCHI

Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, 2Bliss Ready, hand-built, 28h

FRAMESET

TELAIO

FACT 11m full carbon, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel

COLLARINO

Specialized Ti-bolt-type, alloy, 38.6mm

FORCELLA

FOX Factory 34 FLOAT 29, Kashima Coating, FIT4 damper, 51mm offset, 3-position adjustment, 15x110mm, tapered alloy steerer, 150mm of travel

Suspension

AMMORTIZZATORE

FOX FLOAT DPS Factory, Kashima coating, 3-position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune

*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Geometria

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SMLXL
Lunghezza Pedivella165mm165mm170mm170mm
Larghezza Manubrio780mm780mm780mm780mm
Lunghezza attacco manubrio40mm40mm50mm50mm
Larghezza sella155mm143mm143mm143mm
Lunghezza reggisella125mm150mm170mm170mm
Stack606mm606mm633mm647mm
Reach415mm435mm455mm480mm
Lunghezza Tubo sterzo95mm95mm125mm140mm
Angolo Sterzo66°66°66°66°
Altezza movimento centrale348mm348mm348mm348mm
B-B Drop27mm27mm27mm27mm
Trail111mm111mm111mm111mm
Lunghezza Forcella (intera)560mm560mm560mm560mm
Offset forcella / Rake51mm51mm51mm51mm
Avancorsa729mm749mm781mm812mm
Lunghezza Batticatena437mm437mm437mm437mm
Interasse1165mm1185mm1217mm1248mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale574mm597mm629mm663mm
Altezza Standover787mm790mm807mm814mm
Lunghezza piantone390mm410mm455mm505mm
Angolo Sella75.3°75°74.6°74.2°
Geometria

Recensioni dei rider

  • 5
  • 3 Recensioni

Grande e-mtb

Ho da due anni una S-Works Turbo Levo SL consigliatami dal mio rivenditore di fiducia. È una bicicletta fantastica perché consente di essere utilizzata come una muscolare ma poi quando serve spinta la sua leggerezza compensa la minor potenza del motore facendo raggiungere le stesse prestazioni di una e-bike normale. Sono estremamente contento e la consiglio.


Nome:
Mauro

È stato utile?

Evoluzione

Contentissimo in generale , in alcune situazioni un po’ di potenza in più non guasterebbe !!!!


Nome:
Araldo

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