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S-Works Tarmac

2018 S-Works Tarmac

La S-Works Tarmac precedente aveva un palmarès impressionante, con vittorie in ogni Grande Tour e due Mondiali, quindi forse ti chiederai "Perché una nuova Tarmac?" Bene, non abbiamo mai riposato sugli allori e siamo sempre alla ricerca di miglioramenti, anche i più piccoli. Innovate or Die. Ecco perché la nuova S-Works Tarmac rompe gli schemi dei design tradizionali e diventa la bici più veloce per tutte le condizioni.

Per la costruzione abbiamo utilizzato un software dell'industria aerospaziale, abbiamo ri-progettando il layup del nuovo telaio in fibra di carbonio FACT 12r. E' la migliore qualità di carbonio che abbiamo mai utilizzato, ottimizzando poi anche il profilo e lo schedule siamo riusciti a limare quasi 200 grammi. Sì, è vero, rappresenta una riduzione del 20% nel peso del telaio—non male per il tuo record personale sulla prossima salita.

Abbiamo ulteriormente affinato la nostra tecnologia Rider-First Engineered™ per essere sicuri che la Tarmac fosse rigida nei punti giusti. Durante questo lavoro abbiamo inoltre migliorato ancora la geometria—grazie alla raccolta dati Retül e agli input ricevuti da parte di atleti professionisti. La nuova geometria Performance Road perfeziona la combinazione di un avantreno reattivo con un interasse corto, ottenendo risposte istantanee ed un trasferimento di potenza ottimale.

Mentre la rigidità regala i vantaggi menzionati, anche l'assorbimento delle vibrazioni gioca un ruolo importante quando si vuole ottenere una qualità di guida ottimale. Ecco perché abbiamo creato un reggisella che prevede un grado di flessibilità negli ultimi 120mm, abbiamo abbassato i foderi verticali e modificato il profilo del piantone. E' stata inoltre aumentata la compatibilità con gli pneumatici fino a 30mm, è ora possibile montare le Turbo Cotton 28mm su ruote Roval CLX 50. Questo allestimento permette di usare pressioni inferiori per minore resistenza al rotolamento, trazione superiore e comfort. Con questi accorgimenti la Tarmac è sempre una macchina da gara, con il vantaggio di spianare leggermente le imperfezioni di alcune strade. Ci ringrazierai la prossima volta che farai un'uscita lunga su strada.

Tutto questo è bellissimo, ma sappiamo che l'aerodinamica è un fattore essenziale se vogliamo farti andare più veloce. I nostri atleti dei team Quick Step Floors e Bora-Hansgrohe chiedono sempre miglioramenti aerodinamici. Il nostro obiettivo era quindi di cercare vantaggi in questo senso, senza togliere nulla alla qualità di guida della Tarmac. Durante il periodo di sviluppo abbiamo scoperto tre aree dove potevamo ottenere dei risultati—un nuovo profilo per la forcella, foderi verticali ribassati con profilo aerodinamico ed un piantone e reggisella con profilo a D. Il risultato è una bici che è circa 45 secondi più veloce su una distanza di 40km rispetto ad altre bici della stessa categoria. Una differenza che si sente quando sei in fuga.

La S-Works Tarmac prevede il gruppo Shimano Dura Ace 9150 Di2 con freni direct mount e ruote Roval CLX 50 con pneumatici S-Works Turbo 26mm.

Specifiche Tecniche

FRAMESET

FRAME

S-Works Tarmac SL6, FACT 12r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 130mm rear spacing

SUSPENSION

FORK

S-Works FACT carbon, size specific design

COCKPIT

SEAT BINDER

Tarmac SL6 clamp assembly

STEM

S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise

HANDLEBARS

S-Works Shallow Bend Carbon, 125mm drop x 75 mm reach

TAPE

S-Wrap w/ Sticky gel

SADDLE

S-Works Toupé, Body Geometry shape, 143mm width, carbon rails

SEATPOST

S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offset

WHEELS & TIRES

FRONT WHEEL

Roval CLX 50, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 50mm depth, Roval AF1 Hub, CeramicSpeed bearings,16h

REAR WHEEL

Roval CLX 50, Win Tunnel Engineered, carbon rim, 50mm depth, Roval AF1 Hub, CeramicSpeed bearings, 21h

FRONT TIRE

Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

REAR TIRE

Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

INNER TUBES

Turbo Ultralight, 60mm Presta valve

DRIVETRAIN

FRONT DERAILLEUR

Shimano Dura-Ace Di2 9150, braze-on

REAR DERAILLEUR

Shimano Dura-Ace Di2 9150, 11-speed

SHIFT LEVERS

Shimano Dura-Ace Di2 9150

CASSETTE

Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30t

CHAIN

Shimano Dura-Ace, 11-speed

CRANKSET

S-Works carbon fiber

CHAINRINGS

52/36T

BOTTOM BRACKET

OSBB, CeramicSpeed bearings

BRAKES

FRONT BRAKE

Shimano Dura-Ace 9110F direct mount

REAR BRAKE

Shimano Dura-Ace R9110-RS, direct-mount

ACCESSORIES

PEDALS

Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors

*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso. // eslint-disable-line react/no-danger

Geometria

495254565861
Lunghezza Pedivella170mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
Larghezza Manubrio400mm420mm420mm420mm440mm440mm
Lunghezza attacco manubrio80mm90mm100mm100mm110mm110mm
Larghezza sella143mm143mm143mm143mm143mm143mm
Lunghezza reggisella320mm320mm380mm380mm380mm380mm
Stack514mm527mm544mm565mm591mm612mm
Reach375mm380mm384mm395mm402mm408mm
Lunghezza Tubo sterzo115mm126mm143mm163mm190mm210mm
Angolo Sterzo71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
Altezza movimento centrale266mm266mm268mm268mm268mm268mm
BB Drop74mm74mm72mm72mm72mm72mm
Trail63mm58mm58mm55mm55mm52mm
Lunghezza Forcella (intera)363mm363mm363mm363mm363mm363mm
Offset forcella / Rake47mm47mm44mm44mm44mm44mm
Avancorsa574mm577mm579mm591mm606mm613mm
Lunghezza Batticatena405mm405mm405mm405mm407mm410mm
Interasse968mm970mm973mm985mm1002mm1012mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale508mm531mm540mm562mm577mm595mm
Altezza Standover740mm755mm775mm795mm826mm850mm
Lunghezza piantone431mm462mm481mm501mm522mm553mm
Angolo Sella75.5°74°74°73.5°73.5°73°
Geometria

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