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2022 S-Works Tarmac SL7

Shimano Dura-Ace Di2

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Perché dovresti scegliere tra aerodinamica e leggerezza, tra qualità di guida e velocità?…

Votato come miglior marchio per 5 anni consecutivi

Di nuovo N.1: Gran Fondo Awards 2023

I ciclisti hanno parlato! Per il quinto anno consecutivo, Specialized è stata incoronata ”marchio di biciclette con drop bar” numero 1 nel prestigioso Gran Fondo Best Brand Awards per il 2023. Innoviamo per i ciclisti e, anno dopo anno, le nostre biciclette sono amate dai ciclisti più esigenti. Grazie!

Made in Racing

Una collaborazione di due decenni con i migliori atleti al mondo ha spinto il nostro team di ingegneri più lontano di quanto avessimo mai pensato possibile, così lontano infatti che la nuova Tarmac SL7 ridefinisce il concetto della moderna bici da corsa.

Video

La bici più veloce su qualsiasi strada

Dimentica i giorni in cui hai dovuto scegliere tra una bici da salita e una bici aerodinamica. Il compromesso è una cosa del passato. Dopo 45 anni di innovazione, abbiamo creato una Tarmac che vince sotto ogni punto di vista: gareggia al limite di peso legale sulla bici più veloce del gruppo.

Tarmac x 12 SPD

La bici più veloce del mondo con l'ultimo gruppo elettronico a 12 velocità di Shimano? Una combinazione Win Win. Cambiate più veloci e precise con una trasmissione ultra efficiente e un cockpit wireless per aiutarti a ottenere il massimo dalla tua nuova Tarmac SL7.

Dettagli del prodotto

Perché dovresti scegliere tra aerodinamica e leggerezza, tra qualità di guida e velocità? E' semplice, non devi! Ecco la Tarmac - sali in sella alla bici più leggera entro i limiti posti dalla UCI, che è anche la più veloce. Tubazioni creati con il nostro FreeFoil Shape Library formano il nuovo e leggerissimo telaio Rider-First Engineered™. Sono finiti i giorni dove l'aerodinamica comprometteva la leggerezza. Tarmac, la bici più veloce su qualsiasi strada. Per il telaio più veloce al mondo, solo il top di gamma come componentistica; gruppo Shimano Dura Ace, ruote Roval Rapide CLX, aerodinamiche e stabili. L'S-Works Tarmac è, di serie, pronta per le gare.

L'aerodinamica è tutto" è il motto che adottiamo da anni ed è anche quello che caratterizza il design della Tarmac. Per le tubazioni che creano il telaio più veloce e sempre conforme al regolamento UCI abbiamo tratto ispirazione dalla Venge e dalla nostra collezione di profili ottimizzati 'FreeFoil Shape Library'. Siamo tornati nella nostra galleria del vento per creare una test bike modulare con questi profili. Il risultato è la nuova Tarmac, la più veloce finora. Senza compromessi, pura velocità.
Nel percorso per creare la nuova Tarmac, così come per tutte le nostri bici per l'agonismo su strada, il peso era un altro fattore discriminante. Precedentemente le bici aerodinamiche pagavano dazio sotto l'aspetto del peso - più riducevi la resistenza all'aria, più aumentavi il peso. Con la Tarmac, la nostra filosofia nel design era di mantenerlo, di serie, al limite del regolamento UCI o appena sotto. Con la FreeFoil Shape Library, strumenti come l'analisi FEA e qualche 'trucchetto' di ingegneria di alto livello, siamo riusciti nell'intento.
Sempre con l'obiettivo di sviluppare la migliore bici per l'agonismo su strada, abbiamo utilizzato la nostra tecnologia Rider-First Engineered™, per garantire che la Tarmac fosse bilanciata e maneggevole in ogni misura di telaio. Grazie al feedback ricevuto da nostri atleti delle tre squadre professionistiche SD Worx, Deceuninck-Quick-Step, e Bora-Hansgrohe, abbiamo apportato dei cambiamenti sulla Tarmac. Un bilanciamento nuovo per la qualità di guida tra l'avantreno ed il carro posteriore, in modo che persino le lunghissime giornate in sella siano più confortevoli, senza compromettere la leggendaria maneggevolezza e reattività della Tarmac.
L'esperienza nel creare la Venge ci ha inoltre aiutato nella creazione di un 'cockpit' pulito e veloce. Il passaggio cavi è stato migliorato per qualsiasi configurazione - cambio meccanico, attacco tradizionale, manubrio dal profilo tondo, ecc. - mantenendo allo stesso tempo l'aerodinamicità. Le stesse caratteristiche che rendono la Tarmac di facile utilizzo e pratica nei viaggi.

Specifiche Tecniche

Telaio

S-Works Tarmac SL7 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

COCKPIT

Nastro Manubrio

Supacaz Super Sticky Kush

Attacco Manubrio

Tarmac integrated stem, 6-degree

Curva manubrio

Roval Rapide Handlebar, carbon

Sella

Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base

Reggisella

2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset

Collarino Sella

Tarmac integrated wedge

Sospensioni

Forcella

S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

Freni

Freno anteriore

Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc

Freno posteriore

Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc

Trasmissione

Comandi cambio

Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc

Deragliatore anteriore

Shimano Dura-Ace R9250, braze-on

Cambio posteriore

Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed

Pacco Pignoni

Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30t

Catena

Shimano Dura-Ace, 12-speed

Guarnitura

Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision Pro dual-sided powermeter

Ingranaggi

52/36T

Movimento Centrale

Shimano Dura-Ace, BB-R9100

Ruote & Pneumatici

Ruota anteriore

Roval Rapide CLX, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes

Ruota posteriore

Roval Rapide CLX, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes

Pneumatico anteriore

Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

Pneumatico posteriore

Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

Camere d'aria

Turbo Ultralight, 60mm Presta valve

*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Geometria

	44	49	52	54	56	58	61
Lunghezza Pedivella	165mm	165mm	170mm	172.5mm	172.5mm	175mm	175mm
Larghezza Manubrio	380mm	380mm	400mm	420mm	420mm	440mm	440mm
Lunghezza attacco manubrio	70mm	80mm	90mm	100mm	100mm	110mm	110mm
Larghezza sella	155mm	155mm	155mm	143mm	143mm	143mm	143mm
Lunghezza reggisella	300mm	300mm	300mm	380mm	380mm	380mm	380mm
Lunghezza Tubo sterzo	93mm	102mm	113mm	131mm	151mm	178mm	198mm
Altezza movimento centrale	266mm	266mm	266mm	268mm	268mm	268mm	268mm
Offset forcella / Rake	47mm	47mm	47mm	44mm	44mm	44mm	44mm
Angolo Sterzo	70.5°	71.75°	72.5°	73°	73.5°	73.5°	74°
BB Drop	74mm	74mm	74mm	72mm	72mm	72mm	72mm
Lunghezza Forcella (intera)	366mm	366mm	366mm	366mm	366mm	366mm	366mm
Trail	71mm	63mm	58mm	58mm	55mm	55mm	52mm
Angolo Sella	75.5°	75.5°	74°	74°	73.5°	73.5°	73°
Avancorsa	572mm	574mm	577mm	579mm	592mm	606mm	613mm
Lunghezza Batticatena	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm
Altezza Standover	723mm	735mm	746mm	768mm	786mm	808mm	834mm
Interasse	970mm	973mm	975mm	978mm	991mm	1006mm	1013mm
Lunghezza piantone	435mm	447mm	458mm	475mm	496mm	517mm	547mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale	496mm	509mm	531mm	541mm	563mm	577mm	595mm
Stack to Stem	509mm	522mm	535mm	552mm	573mm	599mm	620mm
Reach to Stem	363mm	372mm	377mm	381mm	393mm	400mm	406mm
Stack	491mm	504mm	517mm	534mm	555mm	581mm	602mm
Frame Reach	369mm	378mm	383mm	387mm	398mm	405mm	411mm