2021 S-Works Roubaix Di2 Sagan Collection

A volte un atto di creazione parte da un atto di distruzione. Per la nuova Sagan Collection si è 'descostruito' l'arcobaleno per portarlo ai sui colori di base per fare un omaggio a un atleta che si definisce per qualcosa di pià di una maglia iridata. Partendo da una quasi assenza di colori ora si prosegue con colori e grafiche sorprendenti e ammirevoli come le imprese di Peter su strada. La bici che ha conquistato l'Inferno del Nord rinasce in un colore blu elettrico cangiante che trasuda energia, come se le gambe di Sagan fossero lì a pedalarla. Pensavi di aver visto già tutto? Ripensaci. Con sette vittorie alla Parigi-Roubaix, le bici Roubaix dimostrano che maggiore comfort può essere uguale a prestazioni migliori. Il telaio S-Works Roubaix gestisce l'assorbimento delle vibrazioni grazie alla cartuccia Future Shock 2.0, che ti regala maggiore controllo sulle strade dissestate e al nuovo reggisella Pavé. Insieme rendono la Roubaix ancora più bilanciata, aggiungiamo poi un aerodinamicità simile alla Tarmac ed un telaio Rider-First Engineered™ sotto ai 900 grammi (mis. 56). Il comfort c'è ancora? Certo, però non facciamo l'errore di chiamarla "bici confortevole", perché le prestazioni sono state il filo conduttore in tutte le decisioni ingegneristiche. Ecco a voi la Roubaix.

L' S-Works Roubaix viene fornita con il gruppo Shimano Dura-Ace Di2, ruote in fibra di carbonio Roval Rapide CLX, reggisella S-Works Pavé, sella S-Works Romin EVO e pneumatici Turbo Cotton 28mm.

• La S-Works Roubaix Sagan Collection è prenotabile unicamente presso i Rivenditori Specialized

• La Roubaix fornisce un assorbimento delle vibrazioni senza compromettere le prestazioni, grazie al mix perfetto di aerodinamica e leggerezza del suo telaio in fibra di carbonio FACT 11r. Le tubazioni nate nella nostra FreeFoil Shape Library e testate in galleria del vento sono aerodinamiche come quelle della Tarmac SL6. Il design Rider-First Engineered™ garantisce che ogni misura del telaio abbia le stesse favolose caratteristiche di reattività in salita e il comfort che ti aspetti in una Roubaix. Infine siamo riusciti a limare ulteriormente il peso, che è ora di soli 900 grammi (mis.56). Per permetterti di fare la tua personale 'Inferno del Nord' abbiamo creato lo spazio per montare pneumatici con sezione fino a 33mm.

• Il reggisella S-Works Pavé assorbe le vibrazioni ed è aerodinamico allo stesso tempo, il tutto senza aggiungere peso o congegni strani. Con lo stesso design a forma di D utilizzato sulla Tarmac, abbiamo aumentato il grado di flessibilità del cannotto e sviluppato un nuovo design per il morsetto, più basso nel telaio. Questo permette di avere un comfort posteriore perfettamente bilanciato con l’avantreno, in modo da ottenere una guida fluida e precisa.

• La cartuccia Future Shock 2.0 è la nostra risposta alle esigenze dei professionisti in una gara come la Roubaix. Migliora il comfort, aumenta la velocità e fornisce maggiore controllo grazie anche al registro sull'attacco manubrio per aprire o chiudere la compressione, mentre la stessa valvola interna regola costantemente il ritorno. La guarnizione Smooth Boot migliora l'estetica grazie ad una transizione fluida tra lo sterzo e l'attacco manubrio.