Inserisci il tuo codice postare, in modo che possiamo cercare la disponibilità più vicina.
S-Works Epic Donna
Certo, esistono altre bici da XC molto veloci, ma non sarà semplice trovarne una con tutti i vantaggi della S-Works Epic Donna. Con il design Rider-First Engineered™ e la sospensione Brain la S-Works Epic Donna è la bici XC più veloce e performante di tutto il mercato.
I percorsi di gara sono cambiati, sono più tecnici, ripidi e difficili. Non abbiate paura, noi abbiamo preso questo aspetto come una sfida per costruire qualcosa di speciale - qualcosa sfruttabile dagli atleti di fama mondiale quanto dai semplici appassionati del cross country. Abbiamo valutato l'insieme delle caratteristiche che rendono una bici maneggevole come angolo sterzo, reach e stack, lunghezza del carro, offset della forcella, ecc... Aumentare il reach ha reso la bici più stabile in velocità e più confortevole. Un reggisella telescopico? Certo, anche questo è fattibile, ma non semplicemente la versione XC dalla corsa ridotta, un cannotto più lungo che vada bene con il piantone da 30,9mm. L'angolo sterzo è più rilassato, ma non senza valutarne la maneggevolezza complessiva e quindi l'abbiamo abbinato ad un offset custom da 42mm per poter affrontare con agilità anche le curve strette.
In seguito è stata rinnovata la tecnologia Brain, adesso Brain 2.0. Il Brain ha stravolto il modo in cui il mondo della mountainbike utilizzava le sospensioni, è stato fantastico. Con il Brain abbiamo vinto molte gare e siamo stati identificati come innovatori nello sviluppo delle sospensioni. Sapevamo che potevamo ancora migliorarlo. Le semplici leggi della fisica ci dicevano che, spostando il Brain più vicino all'asse posteriore, avremmo avuto un aumento della sensibilità. Dopo numerosissime ore di collaborazione con il team di RockShox, è nato il Brain 2.0, completamente nuovo. Reagisce istantaneamente agli urti e fornisce una prestazione più costante. Il flusso dell'olio è migliorato e l'insieme ha un profilo ridotto, migliore di qualsiasi altra cosa disponibile sul mercato.
Il design delle tubazioni Rider-First Engineered™ del telaio S-Works Epic posiziona complesse parti in fibra di carbonio nei posti giusti per aumentare nettamente la rigidità del triangolo anteriore per un miglioramento tangibile della qualità di guida. Ogni taglia ha tubazioni specifiche per poter creare la bici da XC più rigida e maneggevole che abbiamo mai prodotto - non importa quale misura si stia guardando.
La rigidità, la tecnologia Brain e la geometria sono importanti, ma sappiamo a cosa stai pensando: 'E il peso?' Siamo contenti che tu ce lo chieda. Con l'obiettivo di rendere la Epic la bici XC più veloce al mondo, il suo peso è stato una priorità. Abbiamo iniziato con il layup del carbonio e la forma delle tubazioni, poi il passaggio interno dei cavi, tubazioni idrauliche integrate per l'ammortizzatore. Se sei curiosa, il risparmio di peso equivale a togliere i foderi bassi e la bielletta dell'ammortizzatore dalla Epic precedente - quasi 350 grammi in meno.
Per le specifiche tecniche della S-Works Epic non abbiamo badato a spese, forcella dedicata RockShox SID World Cup Brain, ammortizzatore posteriore RockShox Brain con taratura donna, gruppo SRAM XX1 Eagle, freni SRAM Level Ultimate e ruote Roval Control SL in carbonio.
TELAIO
S-Works FACT 12m, XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel
COLLARINO
Alloy, 34.9mm, titanium bolt
FORCELLA
RockShox SID WC Brain 29, top-adjust Brain Fade, Solo Air, tapered carbon crown/steerer, 15x110mm Maxle® Stealth thru-axle, 42mm offset, 100mm of travel
AMMORTIZZATORE
Custom RockShox Micro Brain shock w/ Spike Valve, AUTOSAG, 51x257mm
MANUBRIO
S-Works Carbon Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 720mm, 31.8mm
ATTACCO
S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise
MANOPOLE
Specialized Sip Grip
SELLA
Women's Body Geometry Myth Sport, 155mm, thin, steel rails
REGGISELLA
S-Works FACT carbon, 10mm setback, 30.9mm
FRENO ANT.
SRAM Level Ultimate, hydraulic disc
FRENO POST.
SRAM Level Ultimate, hydraulic disc
COMANDI
SRAM XX1 Eagle, trigger, 12-speed
CAMBIO POST.
SRAM XX1 Eagle, 12-speed
CASSETTA
SRAM XG-1295 Eagle, 12-speed, 10-50t
GUARNITURA
SRAM XX1 Eagle, Boost™ 148, 24mm spindle
INGRANAGGI
SRAM Eagle, alloy, 30T
MOVIM. CENTR.
SRAM DUB, threaded BB
CATENA
SRAM XX1 Eagle, 12-speed
CERCHI
Roval Control SL, hookless carbon, 25mm internal width, tubeless-ready, hand-built
MOZZO ANT.
Roval Control SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h
MOZZO POST.
Roval Control SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
RAGGI
DT Swiss Industry
PNEUMATICO ANT.
Fast Trak, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
PNEUMATICO POST.
Fast Trak, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.1"
CAMERE
Presta, 60mm valve
PEDALI
Specialized Dirt
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.
S | M | L | |
---|---|---|---|
Lunghezza Pedivella | 170mm | 175mm | 175mm |
Larghezza Manubrio | 720mm | 720mm | 720mm |
Lunghezza attacco manubrio | 60mm | 75mm | 75mm |
Larghezza sella | 155mm | 155mm | 155mm |
Lunghezza reggisella | 350mm | 350mm | 400mm |
Stack | 588mm | 597mm | 611mm |
Reach | 408mm | 433mm | 456mm |
Lunghezza Tubo sterzo | 95mm | 105mm | 120mm |
Angolo Sterzo | 69.5° | 69.5° | 69.5° |
Altezza movimento centrale | 332mm | 332mm | 332mm |
BB Drop | 38.9mm | 38.9mm | 38.9mm |
Trail | 94mm | 94mm | 94mm |
Lunghezza Forcella (intera) | 506mm | 506mm | 506mm |
Offset forcella / Rake | 42mm | 42mm | 42mm |
Avancorsa | 659mm | 687mm | 715mm |
Lunghezza Batticatena | 438mm | 438mm | 438mm |
Interasse | 1094mm | 1123mm | 1151mm |
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale | 568mm | 596mm | 623mm |
Altezza Standover | 770mm | 776mm | 799mm |
Lunghezza piantone | 400mm | 434mm | 470mm |
Angolo Sella | 74.75° | 74.75° | 74.75° |