Per scalare le vette più alte e discendere lungo i pendii più ripidi con la massima…
Colore:
Carbonio
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Per scalare le vette più alte e discendere lungo i pendii più ripidi con la massima disinvoltura. Con i 150mm di escursione del carro posteriore FSR, le Enduro sono i mezzi più adatti per affrontare l'All Mountain con tutte le sue difficoltà.
Telaio leggero S-Works Enduro in fibra di carbonio FACT 10m, rigido per il massimo controllo. Geometria regolabile. Cuscinetti a cartuccia sui punti di infulcro per una affidabiità e durata impareggiabile.
Ruote Roval Traversée per freni a disco: offrono il mix perfetto di leggerezza ed affidabilità: cerchi in lega E5 da 26mm, raggi DT Swiss Super Competition, mozzo anteriore con assale passante e diametro di 25mm, mozzo posteriore DT.
Telaio leggero S-Works Enduro in fibra di carbonio FACT 10m, rigido per il massimo controllo. Geometria regolabile. Cuscinetti a cartuccia sui punti di infulcro per una affidabiità e durata impareggiabile.
Freni Avid Ultimate SL Mag dedicati Specialized con corpo pinza in magnesio e minuteria in titanio per un peso ultra leggero. Il design monoblocco della pinza migliora la sensibilità e la modulazione della frenata. Leve freno in fibra di carbonio.
Ruote Roval Traversée per freni a disco: offrono il mix perfetto di leggerezza ed affidabilità: cerchi in lega E5 da 26mm, raggi DT Swiss Super Competition, mozzo anteriore con assale passante e diametro di 25mm, mozzo posteriore DT.
FRAME
S-Works Enduro FACT 10m carbon main triangle, Az1 construction, M5 rear triangle, full cartridge bearing pivots, adj. geometry, replaceable derailleur hanger, 150mm travel
HEADSET
1-1/8"" Threadless, Campy style upper and lower cartridge bearing
SEAT BINDER
7050 hard annodized alloy collar w/ QR, 36.9mm clamp ID, black
REAR SHOCK
Specialized AFR Shock w/ Spike valve, air spring, adj. rebound and low speed compression, 7.875x2.25""
FORK
S-Works Future Shock e150SL, lightweight machined dual crown w/ integrated stem, 150mm travel, rebound, compresion and travel adj., 25mm thru-axle, lightweight machined alloy steerer.
FRONT TIRE
S-Works Eskar, 26x2.3"", 120 TPI, aramid tubeless ready bead, dual compound
REAR TIRE
S-Works Eskar, 26x2.3"", 120 TPI, aramid tubeless ready bead, dual compound
INNER TUBES
Specialized Ultralight 26x2.0"", presta
RIMS
Roval Traversée, disc, 26mm
FRONT HUB
Roval Traversée Trail, disc, straight pull, 25mm axle
REAR HUB
Roval Traversée Trail, disc, straight pull
SPOKES
DT Swiss Super Comp 2.0/1.7/1.8mm butted stainless, black, alloy nipples
FRONT DERAILLEUR
Shimano M971 XTR, DMD top swing, dual pull
REAR DERAILLEUR
SRAM X-0, 9-speed, mid cage
SHIFT LEVERS
SRAM X-0, carbon trigger
CASSETTE
Shimano M970 XTR Ti, 9-speed, 11-34t
CHAIN
Shimano XTR, 9-speed
CRANKSET
Shimano M-970 XTR, S: 170mm, others: 175mm
CHAINRINGS
22S x 32A x 44A, 4-bolt, 104/64mm
BOTTOM BRACKET
Shimano M-970 XTR
STEM
S-Works, Future Shock , CNC machined, 31.8 calmp integrated w/ fork
HANDLEBARS
Specialized Enduro mid rise bar, 2014 alloy, 31.8mm, 6 degree up, 9 degree backsweep, 660mm wide
GRIPS
Specialized thin lock on grip (S/M) Specialized Thick lock on grip (L/XL)
SADDLE
Specialized Format, hollow Ti rails, SL foam, S/M/L: 130mm XL:143mm
SEATPOST
Specialized Command Post, 100mm Adjustable height, Remote Operated, single-bolt head
FRONT BRAKE
Custom Avid Ultimate SL Mag, alloy backed organic pads, magnesium caliper and lever body w/ carbon blade, ti hardware package, 203mm rotor
REAR BRAKE
Custom Avid Ultimate SL Mag, alloy backed organic pads, magnesium caliper and lever body w/ carbon blade, Ti hardware package, 185mm rotor
BRAKE LEVERS
Custom Avid Ultimate SL Mag Hydraulic
PEDALS
None
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.
S | M | L | XL | |
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Altezza movimento centrale - Low | 356mm | 356mm | 356mm | 356mm |
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale | 559mm | 591mm | 620mm | 647mm |
Lunghezza Tubo sterzo | 129mm | 139mm | 153mm | 179mm |
Angolo sterzo - Low | 67° | 67° | 67° | 67° |
Angolo Sella reale - Low | 71.9° | 71.9° | 71.9° | 71.9° |
Angolo Sella effettivo - Low | 74° | 74° | 74° | 74° |
Lunghezza Tubo Orizzontale reale | 545mm | 574mm | 602mm | 630mm |
Angolo sterzo - High | 67.9° | 67.9° | 67.9° | 67.9° |
Altezza movimento centrale - High | 367mm | 367mm | 367mm | 367mm |
Angolo Sella reale - High | 72.8° | 72.8° | 72.8° | 72.8° |
Angolo Sella effettivo - High | 73.1° | 73.1° | 73.1° | 73.1° |
Lunghezza piantone c/f | 421mm | 444mm | 483mm | 533mm |
Interasse | 1115mm | 1147mm | 1177mm | 1205mm |
Altezza standover | 742mm | 748mm | 762mm | 782mm |
Lunghezza Batticatena | 421mm | 421mm | 421mm | 421mm |
Lunghezza Pedivella | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Larghezza Manubrio | 660mm | 660mm | 660mm | 660mm |
Lunghezza attacco manubrio | 60mm | 80mm | 80mm | 100mm |
Lunghezza reggisella | 367mm | 367mm | 410mm | 410mm |
Per gli avvisi di sicurezza, consulta la documentazione nella sezione Download manuali in questa pagina.
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