2020 Roubaix

Con sette vittorie alla Parigi-Roubaix, le bici Roubaix dimostrano che maggiore comfort può essere uguale a prestazioni migliori. Fino ad oggi con piccoli compromessi. Ora non più. La nuova Roubaix fornisce l'assorbimento delle vibrazioni grazie al nuovo dispositivo Future Shock 1.5 che ti regala maggiore controllo sulle strade dissestate e al nuovo reggisella Pavé. Insieme rendono la Roubaix ancora più bilanciata con anche un aerodinamicità simile alla Tarmac ed un telaio Rider-First Engineered™ , più leggero delle versioni precedenti. Il comfort c'è ancora? Certo, però non facciamo l'errore di chiamarla "bici confortevole", perché le prestazioni sono state il filo conduttore in tutte le decisioni ingegneristiche. Ecco a voi la nuova Roubaix.

La Roubaix base monta il gruppo Shimano Tiagra a 10 velocità con potenti freni a disco idraulici, ruote Axis Sport Disc scorrevoli e robuste, il nuovo reggisella S-Works Pavé, pneumatici Espoir Sport 28mm e una sella molto apprezzata, la Power Sport.

• La nuova Roubaix fornisce un assorbimento delle vibrazioni senza compromettere le prestazioni, grazie al mix perfetto di aerodinamica e leggerezza del suo telaio in fibra di carbonio FACT 10r. Le tubazioni nate nella nostra FreeFoil Shape Library e testate nella galleria del vento sono aerodinamiche come quelle della Tarmac SL6. Il design Rider-First Engineered™ garantisce che ogni misura del telaio abbia le stesse caratteristiche di reattività in salita e il comfort che ti aspetti in una Roubaix. Infine siamo riusciti a limare ulteriormente il peso. Per permetterti di fare la tua personale 'Inferno del Nord' abbiamo creato lo spazio per montare pneumatici con sezione fino a 33mm.

• Per completare il nuovo telaio abbiamo sviluppato un nuovissimo reggisella S-Works Pavé, che assorbe le vibrazioni ed è aerodinamico allo stesso tempo, il tutto senza aggiungere peso o congegni strani. Con lo stesso design a forma di D utilizzato sulla Tarmac, abbiamo aumentato il grado di flessibilità del cannotto e sviluppato un nuovo design per il morsetto, più basso nel telaio. Questo permette di avere un comfort posteriore perfettamente bilanciato con l’avantreno, in modo da ottenere una guida fluida e precisa.

• La nuova cartuccia Future Shock 1.5 fornisce 20mm di corsa, migliora il comfort, riduce l'affaticamento e aumenta la velocità su fondo stradale dissestato. La nuova guarnizione Smooth Boot migliora l'estetica grazie ad una transizione fluida tra lo sterzo e l'attacco manubrio.