2022 Roubaix Expert

Con sette vittorie alla Parigi-Roubaix, le bici Roubaix dimostrano che maggiore comfort può essere uguale a prestazioni migliori. La Roubaix fornisce l'assorbimento delle vibrazioni grazie al dispositivo Future Shock 2.0 che ti regala maggiore controllo sulle strade dissestate e al reggisella Pavé. Insieme rendono la Roubaix ancora più bilanciata con anche un aerodinamicità simile alla Tarmac ed un telaio Rider-First Engineered™, ancora più leggero delle versioni precedenti. Il comfort c'è ancora? Certo, però non facciamo l'errore di chiamarla "bici confortevole", perché le prestazioni sono state il filo conduttore in tutte le decisioni ingegneristiche. Ecco a voi la Roubaix. La Roubaix Expert viene fornita con il gruppo Shimano Ultegra Di2 con potenti freni a disco idraulici e ruote Roval C38.

• The new frame delivers compliance without compromise via the perfect balance of aerodynamics, light overall weight via a FACT 10r carbon construction, compliance, and Rider-First Engineering. With tube shapes that were born in our FreeFoil Shape Library and validated in the Win Tunnel, the new Roubaix is more aero than the Tarmac SL6. Meanwhile, to ensure the weight and ride quality, we turned to a Rider-First Engineered™ design to deliver optimal stiffness and compliance across all sizes, from 44 to 64cm. Of course, the frame has shed some serious weight in the process. And to prep you for your own Hell of the North, we’ve made room for 33mm tires.

• La Roubaix fornisce un assorbimento delle vibrazioni senza compromettere le prestazioni, grazie al mix perfetto di aerodinamica e leggerezza del suo telaio in fibra di carbonio FACT 10r. Le tubazioni nate nella nostra FreeFoil Shape Library e testate in galleria del vento sono aerodinamiche come quelle della Tarmac SL6. Il design Rider-First Engineered™ garantisce che ogni misura del telaio abbia le stesse favolose caratteristiche di reattività in salita e il comfort che ti aspetti in una Roubaix. Infine siamo riusciti a limare ulteriormente il peso. Per permetterti di fare la tua personale 'Inferno del Nord' abbiamo creato lo spazio per montare pneumatici con sezione fino a 33mm.

• Il reggisella S-Works Pavé assorbe le vibrazioni ed è aerodinamico allo stesso tempo, il tutto senza aggiungere peso o congegni strani. Con lo stesso design a forma di D utilizzato sulla Tarmac, abbiamo aumentato il grado di flessibilità del cannotto e sviluppato un nuovo design per il morsetto, più basso nel telaio. Questo permette di avere un comfort posteriore perfettamente bilanciato con l’avantreno, in modo da ottenere una guida fluida e precisa.