Addio agli Zertz. E' stato bello, ma abbiamo trovato di meglio. Nella nostra umile opinione, la Roubaix Comp con Ultegra Di2 rappresenta il futuro delle bici da corsa - dopo una sola uscita, converrai con noi.

Il telaio è leggerissimo in fibra di carbonio FACT 10r. Molto rigido e con una geometria veloce ed efficiente. Attraverso alcuni 'trucchi' di alta ingegneria, siamo riusciti a mantenere lo stesso livello di comfort che abbiamo sempre amato dei telai precedenti SL4. Grazie al design Rider-First Engineered™ la qualità di guida è consistente per tutte le misure di telaio.

Sull'anteriore troviamo un ammortizzatore. Si chiama Future Shock e fondamentalmente si tratta di un pistone inserito nel tubo sterzo, con 20mm di corsa. Abbiamo sviluppato questa tecnologia in collaborazione con la McLaren Applied Tecnologies ed il risultato è un miglioramento enorme nell'assorbimento delle vibrazioni nel piano verticale. Senza addentrarci nelle leggi della fisica, abbiamo ritenuto che concentrarci sull'assorbimento delle vibrazioni nel piano verticale piuttosto che sulla flessione della forcella fosse il metodo giusto per migliorare il comfort e la velocità in ugual misura. Tra tutte le biciclette che abbiamo testato con il nostro protocollo di Rolling Efficiency, la Roubaix risulta essere la migliore.

Infine, abbiamo completato la Roubaix Comp con componentistica di qualità come il cambio Ultegra 8050 Di2 a 11 velocità, freni a disco idraulici 8070 e resistenti ruote DT R470 Disc in lega.