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2016 FUSE COMP 6FATTIE

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L'uomo più forte del mondo non è un Adone tirato a lucido. Sarà piuttosto un uomo…

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L'uomo più forte del mondo non è un Adone tirato a lucido. Sarà piuttosto un uomo muscoloso. Oltre all'aspetto superficiale c'è della sostanza. Matematicamente possiamo dire: volume + versatilità = controllo, ed è proprio questo che si ottiene con la Fuse Comp 6Fattie. Il nostro sistema di ruote 6Fattie rialza la Fuse e fornisce più controllo e trazione di qualsiasi front finora prodotta, mentre l'allestimento 'senza fronzoli' rende la Fuse pronta a tutto: non importa quanto sia aspro, tecnico o impervio il trail che stai per affrontare.

  • La nostra guarnitura Stout XC Pro in lega è perfetta per il trasferimento potenza in salita e resisterà agli inevitabili colpi che prenderà quando scenderete nelle sezioni tecniche piene di rocce e piccoli drop.

  • Il telaio in lega M4 Premium permette una costruzione leggera e resistente. La geometria Trail rende la Fuse reattiva ed efficiente sia in salita sia in discesa, con uno standover molto basso. Il design del telaio include un carro posteriore Diamond Stay che permette il montaggio delle ruote 6Fattie senza compromettere la caratteristica che ci contraddistingue: foderi bassi molto corti per la maneggevolezza e per una migliore spinta in salita.

  • I pneumatici 6Fattie Ground Control 650bx3,0" forniscono un'ampia superficie di contatto e quindi ottima trazione e controllo anche in curva, il tutto senza compromettere l'efficienza in salita o l'agilità in discesa.

  • Il telaio in lega M4 Premium permette una costruzione leggera e resistente. La geometria Trail rende la Fuse reattiva ed efficiente sia in salita sia in discesa, con uno standover molto basso. Il design del telaio include un carro posteriore Diamond Stay che permette il montaggio delle ruote 6Fattie senza compromettere la caratteristica che ci contraddistingue: foderi bassi molto corti per la maneggevolezza e per una migliore spinta in salita.

  • Il telaio in lega M4 Premium permette una costruzione leggera e resistente. La geometria Trail rende la Fuse reattiva ed efficiente sia in salita sia in discesa, con uno standover molto basso. Il design del telaio include un carro posteriore Diamond Stay che permette il montaggio delle ruote 6Fattie senza compromettere la caratteristica che ci contraddistingue: foderi bassi molto corti per la maneggevolezza e per una migliore spinta in salita.

Specifiche Tecniche

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FRAMESET

FRAME

Specialized M4 Premium Aluminum, Trail 6Fattie Geometry, fully-butted w/ smooth welds, tapered head tube, tapered seat tube, forged 160mm disc mounts, 148mm thru-axle dropouts, replaceable alloy derailleur hanger

HEADSET

1-1/8"" upper, 1-1/2"" lower, threadless, Campy style, cartridge bearings

SEAT BINDER

Alloy, 31.8mm

SUSPENSION

FORK

SR Suntour Raidon 650+, air spring, S: 100mm travel, M/L/XL: 120mm travel, compression adjust, rebound adjust, tapered alloy steerer, alloy stanchions, 15x110mm thru-axle

WHEELS

SPOKES

Stainless, 14g, black

INNER TUBES

Standard, Presta valve

RIMS

WTB Scraper i45 650b, double-wall, 45mm inner width, 18mm deep, TCS tubeless compatible, sleeved, 24/28h

FRONT HUB

Specialized Stout XC Pro 110, disc, alloy, cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 24h

REAR HUB

Specialized disc, alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

FRONT TIRE

OE Purgatory Control -60 78-584 650b x 3.0"", 60 TPI

REAR TIRE

Specialized 6Fattie Ground Control, 60TPI, 2Bliss Ready, folding bead, 650bx3.0""

DRIVETRAIN

CASSETTE

Sunrace, 10-speed, 11-40t

BOTTOM BRACKET

BB30, sealed cartridge bearings

REAR DERAILLEUR

SRAM X7 Type 2.1, 10-speed, long cage

SHIFT LEVERS

SRAM X5, 10-speed, trigger

CHAIN

KMC X10L, 10-speed w/reusable MissingLink

CRANKSET

Specialized Stout XC, forged alloy, 148-specific chain line, PF30, Cr-Mo spindle, 30T, 76mm BCD spider

COCKPIT

STEM

Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

GRIPS

Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

HANDLEBARS

Specialized Stout, flat bar, double-butted 6061 alloy, 9-degree backsweep, 4-degree upsweep, 31.8mm

SADDLE

Body Geometry Henge Comp, thin padding, hollow Cr-Mo rails, 143mm

SEATPOST

TranzX dropper, internal cable routing, remote lever, 30.9mm, S: 80mm travel, M/L/XL: 100mm travel

BRAKES

FRONT BRAKE

TRP Slate X2, hydraulic 4-piston disc, I-spec compatible, metallic pads, 203/180 rotor

REAR BRAKE

TRP Slate X2, hydraulic 2-piston disc, I-spec compatible, metallic pads, 180/160mm rotor

BRAKE LEVERS

TRP, hydraulic, tooled reach adjust

ACCESSORIES

PEDALS

Alloy platform

*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Geometria

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