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Epic World Cup Pro

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PENSA PIU' VELOCE: L'Epic World Cup è la bici per l'agonismo XC più veloce su percorsi…

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How to Set-Up the New Specialized Epic World Cup Shock

Dettagli del prodotto

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PENSA PIU' VELOCE: L'Epic World Cup è la bici per l'agonismo XC più veloce su percorsi scorrevoli, grazie ad una combinazione ineguagliabile di efficienza, controllo e leggerezza. Il campione Christopher lo esprime così: “Questa bici mi dà tutto quello che potessi desiderare da una hardtail, con l'aggiunta del controllo e delle capacità di una full.” Per creare questa macchina da gara abbiamo adottato un approccio di sviluppo totalmente integrato, inventandoci un ammortizzatore del tutto nuovo, grazie anche a quattro decadi di vittorie sul palcoscenico delle gare off-road.

TELAIO DI RIFERIMENTO: Per raggiungere la massima velocità attraverso un’efficienza perfetta nel trasferimento di potenza, ed una guida ultra-precisa, il nostro team di ingegneri ha stabilito il nuovo standard in termini di rigidità torsionale e al movimento centrale. Il layout a doppio diamante è quello più sofisticato nella storia di Specialized, e supporta l’obiettivo di rigidità, integrando l'ammortizzatore come elemento strutturale.

SOSPENSIONI VELOCI: Il Specialized Ride Dynamics Team ha sviluppato una tecnologia rivoluzionaria per la Epic World Cup per darle l’efficienza e reattività di una hardtail, e in aggiunta il controllo e la capacità di una full. L’ammortizzatore RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) con molle ad aria positive e negative regolabili in modo indipendente, regala alla Epic WC l’ambito "scatto" delle hardtail, unito ad una leggerezza che divora il terreno e fornisce la possibilità di regolare il set up in base ad un percorso specifico o alle personali preferenze.

OLTRE LA PROPRIA CATEGORIA: I 75 mm di escursione dell’Epic World Cup si comportano come se fossero molto di più. Quando la bicicletta viene guidata in modalità firm, offre la stessa escursione positiva di una bicicletta con escursione di 100 mm impostata con un sag del 25%. L’ottimizzazione dei volumi d'aria e delle caratteristiche di smorzamento, permette alla Epic WC di gestire urti come una bici con escursioni più generose. Il tampone dedicato MegaJounce fornisce un robusto supporto al fine corsa per gestire gli impatti più violenti.

BRAIN: Mentre l’ammortizzatore rivoluzionario SID Deluxe WCID fornisce il mix perfetto di assorbimento e fermezza sul carro posteriore, nella forcella il BRAIN è vivo e vegeto, con la tecnologia Position-Sensitive e 15mm di sag, senza necessità di lock out o leve da azionare.

LEGGEREZZA: Con il telaio di soli 1765 grammi (verniciato, con ammortizzatore e minuteria), l’Epic World Cup è la più leggera sul mercato. Questa leggerezza si traduce in accelerazioni esplosive, salite con la massima efficienza, ed una maneggevolezza sorprendente. La somma di queste caratteristiche è la velocità. Siamo riusciti a progettare un telaio così leggero ed allo stesso tempo rigido grazie a quanto abbiamo imparato nel design della Aethos, in particolare in riferimento al lay up del carbonio.

REGGISELLA: L’Epic World Cup viene fornita con il nuovo reggisella Roval Control SL, ultraleggero e rigido.

  • The all-new Epic World Cup frame features Ride Dynamics Developed suspension technology and 75mm of optimized rear wheel travel. Thanks to its shock technology, Epic World Cup delivers unmatched pedal efficiency and is ready for the roughest descents you can throw at it–no lockout switches required.

  • La nuova Epic World Cup con Ride Dynamics Developed Suspension Tecnology ha 75mm di escursione sulla ruota posteriore. Grazie alla nuova tecnologia la pedalata è molto efficiente e questa Epic è pronta alle discese più impegnative.

  • La trasmissione SRAM XO è performante e robusta, perfetta per i percorsi brutali delle gare XC.

  • Forcella SID SL con Brain, corsa 110mm

Specifiche Tecniche

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Telaio

Telaio

Fact 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel

Collarino Sella

Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt

Componenti SWAT

SWAT EMT Cage-Mount Tool

Sospensioni

Ammortizzatore Post.

RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm

Forcella

RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel

Brakes

Front Brake

SRAM Level Silver, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor

Freni

Freno posteriore

SRAM Level Silver, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor

Trasmissione

Comandi cambio

SRAM POD AXS controller

Cambio posteriore

SRAM XO Eagle Transmission

Pacco Pignoni

SRAM XS 1295, 12 speed, 10-52t

Catena

SRAM XO Eagle

Guarnitura

SRAM X0 Eagle, Quarq Spindle power meter, DUB, 170/175mm, 34t

Ingranaggi

Alloy, 34t

Movimento Centrale

SRAM DUB Threaded Wide

Ruote

Cerchi

Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h

Mozzo anteriore

DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull

Mozzo posteriore

DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull

Raggi

DT Swiss Competition Race Straight-pull

Pneumatico anteriore

Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35

Pneumatico posteriore

Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

Camere d'aria

Specialized Turbo Tube

Cockpit

Grips

Specialized Trail Grips

Sella

Body Geometry Power Expert

Reggisella

Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9

COCKPIT

Attacco Manubrio

Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt

Manubrio

S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm

Peso

Peso

10.34 kg (22 lb, 12.7 oz)

Misura pesata

MD

*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Geometria

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SMLXL
Lunghezza Pedivella170mm170mm175mm175mm
Larghezza Manubrio760mm760mm760mm760mm
Lunghezza attacco manubrio60mm70mm70mm70mm
Larghezza sella155mm143mm143mm143mm
Lunghezza reggisella370mm415mm415mm415mm
Stack600mm600mm614mm628mm
Reach415mm440mm465mm490mm
Lunghezza Tubo sterzo93mm95mm110mm125mm
Angolo Sterzo66.5°66.5°66.5°66.5°
Altezza movimento centrale313mm313mm313mm313mm
BB Drop58mm57mm57mm57mm
Trail113mm113mm113mm113mm
Lunghezza Forcella (intera)516mm516mm516mm516mm
Offset forcella / Rake44mm44mm44mm44mm
Avancorsa701mm726mm757mm788mm
Lunghezza Batticatena430mm430mm430mm430mm
Interasse1124mm1150mm1181mm1212mm
Altezza Standover761mm764mm774mm786mm
Lunghezza piantone395mm410mm450mm500mm
Angolo Sella74.5°74.5°74.5°74.5°
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale581mm612mm641mm670mm
Geometria

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