2010 Epic Expert
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CROSS COUNTRY AGONISTICO Con due Campionati Mondiali nel suo palmares, La Epic®…
Colore:
Bianco
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Dettagli del prodotto
CROSS COUNTRY AGONISTICO Con due Campionati Mondiali nel suo palmares, La Epic® è la MTB più leggera, efficiente e performante della categoria cross country. L'integrazione totale fra tutti i suoi componenti, con un ammortizzatore a valvola inerziale AFR ed un Mini Brain Specialized/Fox Shox portano la velocità ed il controllo della Epic ai massimi livelli di efficienza.
Telaio specifico per agonismo XC, in lega M5, con 100mm di escursione e carro posteriore FSR per assorbire egregiamente anche i piccoli urti in rapida successione e fornire un'efficienza impareggiabile.
Forcella RockShox SID Race, collaudata sui campi di gara. Escursione 100mm, regolazione dello smorzamento in compressione ed estensione e FloodGate control: ottimo 'Pedal platform' ad un peso contenuto.
Telaio specifico per agonismo XC, in lega M5, con 100mm di escursione e carro posteriore FSR per assorbire egregiamente anche i piccoli urti in rapida successione e fornire un'efficienza impareggiabile.
Telaio specifico per agonismo XC, in lega M5, con 100mm di escursione e carro posteriore FSR per assorbire egregiamente anche i piccoli urti in rapida successione e fornire un'efficienza impareggiabile.
Telaio specifico per agonismo XC, in lega M5, con 100mm di escursione e carro posteriore FSR per assorbire egregiamente anche i piccoli urti in rapida successione e fornire un'efficienza impareggiabile.
Mozzo anteriore con asse passante da 9mm, raggi DT Swiss Competition e flange d'estremità da 24/28mm per aumentare la precisione di guida e potersi adattare a differenti forcelle, mozzo posteriore dotato di ruota libera DT Swiss in lega leggera.
Telaio specifico per agonismo XC, in lega M5, con 100mm di escursione e carro posteriore FSR per assorbire egregiamente anche i piccoli urti in rapida successione e fornire un'efficienza impareggiabile.
Telaio specifico per agonismo XC, in lega M5, con 100mm di escursione e carro posteriore FSR per assorbire egregiamente anche i piccoli urti in rapida successione e fornire un'efficienza impareggiabile.
Mozzo anteriore con asse passante da 9mm, raggi DT Swiss Competition e flange d'estremità da 24/28mm per aumentare la precisione di guida e potersi adattare a differenti forcelle, mozzo posteriore dotato di ruota libera DT Swiss in lega leggera.
Specifiche Tecniche
FRAMESET
FRAME
Epic FSR M5 alloy, fully manipulated frame w/ ORE DT/TT, sealed cartridge bearings, 100mm travel, replaceable derailleur hanger
HEADSET
1-1/8"" Threadless, 10mm insertion alloy cups, sealed cartridge bearing
SEAT BINDER
7050 hard annodized alloy collar w/ QR, 34.9mm clamp ID, black
SUSPENSION
REAR SHOCK
Fox/SBC remote Mini-Brain, inertia valve, w/ Brain fade adjust
FORK
RockShox SID Race for Specialized, 100mm travel, air spring, rebound and floodgate compression adj.w/ LO, alloy steerer
WHEELS
RIMS
Custom DT Swiss X420SL, 24mm w/ eyelets, 28/32h
FRONT HUB
Specialized Hi Lo disc, CNC flange, sealed cartridge bearing, oversized 28mm end caps, 9mm DT RWS, alloy QR, 28h
REAR HUB
Custom DT Swiss 330SL w/ alloy freehub, QR, 32h
SPOKES
DT Swiss Competition 1.8/1.6mm stainless
FRONT TIRE
S-Works The Captain, 26x2.0"", 120 TPI, tubeless ready aramid bead, dual compound
REAR TIRE
S-Works Fast Trak LK, 26x2.0"", 120 TPI, tubeless ready aramid bead, dual compound
INNER TUBES
Ultralight presta valve
DRIVETRAIN
FRONT DERAILLEUR
Shimano M660 SLX, DMD, top swing, dual pull
REAR DERAILLEUR
SRAM X-0, 9-speed, mid cage
SHIFT LEVERS
SRAM X-9 aluminum trigger
CASSETTE
Shimano HG61, 9-speed, 11-34t
CHAIN
SRAM PC-971, 9-speed w/Power Link
CRANKSET
Custom Shimano FC-M762 XT, 2pc., S: 170mm, others: 175mm
CHAINRINGS
44A x 32A x 22S, 4-bolt, 104/64mm
BOTTOM BRACKET
Custom Shimano, outboard bearing
COCKPIT
SEATPOST
2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm
STEM
3D forged alloy, adjustable rise, 31.8mm clamp
HANDLEBARS
Specialized XC low rise bar, 7050 butted alloy, 31.8mm, 660mm wide, 8 degree back sweep, 6 degree up
GRIPS
Specialized waffle lock on grip (S/M) Specialized Thick lock on grip (L/XL)
SADDLE
Specialized Phenom, hollow Cr-Mo rails, thin foam, S/M: 130mm, L/XL: 143mm
BRAKES
FRONT BRAKE
Custom Avid Elixir CR SL, alloy backed semi-met pads, S/M: 160mm, L/XL: 185mm rotor
REAR BRAKE
Custom Avid Elixir CR SL, alloy backed semi-met pads, S/M: 140mm, L/XL: 160mm rotor
BRAKE LEVERS
Custom Avid Elixir CR SL Hydraulic, carbon lever blade, tool-less adj. reach and pad contact
ACCESSORIES
PEDALS
None
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.
Geometria
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Ground-Top | 878mm | 898mm | 916mm | 935mm |
| Altezza movimento centrale - Low | 331mm | 331mm | 331mm | 331mm |
| Lunghezza Tubo Orizz. virtuale | 554mm | 589mm | 615mm | 641mm |
| Lunghezza Tubo sterzo | 100mm | 120mm | 140mm | 160mm |
| Angolo sterzo - Low | 70° | 70° | 70° | 70° |
| Angolo Sella reale - Low | 74.2° | 74.2° | 74.2° | 74.2° |
| Lunghezza Tubo Orizzontale reale | 548mm | 572mm | 597mm | 624mm |
| Lunghezza piantone c/f | 394mm | 444mm | 483mm | 533mm |
| Interasse | 1061mm | 1098mm | 1126mm | 1153mm |
| Altezza standover | 729mm | 751mm | 759mm | 764mm |
| Stack | 547mm | 567mm | 585mm | 604mm |
| Reach | 400mm | 429mm | 450mm | 470mm |
| Lunghezza Batticatena | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm |
| Lunghezza Pedivella | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
| Larghezza Manubrio | 660mm | 660mm | 660mm | 660mm |
| Lunghezza attacco manubrio | 75mm | 90mm | 105mm | 105mm |
| Lunghezza reggisella | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm |
Download manuali
Per gli avvisi di sicurezza, consulta la documentazione nella sezione Download manuali in questa pagina.
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