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Epic Comp M5 Uomo
Negli ultimi anni, il materiale maggiormente utilizzato per i telai è la fibra di carbonio ma lo sviluppo della tecnologia dei telai in lega non si è certo fermato. La Epic Comp M5 con tecnologia D'Aluisio Smartweld è leggera e molto resistente. Inoltre viene fornita con una versione completamente rinnovata della tecnologia Brain che ha reso la Epic famosa.
I percorsi di gara sono cambiati, sono più tecnici, ripidi e difficili. Non abbiate paura, noi abbiamo preso questo aspetto come una sfida per costruire qualcosa di speciale - qualcosa sfruttabile dagli atleti di fama mondiale quanto dagli appassionati del cross country. Abbiamo valutato l'insieme delle caratteristiche che rendono una bici maneggevole come angolo sterzo, reach e stack, lunghezza del carro, offset della forcella, ecc... Aumentare il reach ha reso la bici più stabile in velocità e più confortevole. Un reggisella telescopico? Certo, anche questo è fattibile, ma non semplicemente la versione XC dalla corsa ridotta, un cannotto più lungo che vada bene con il piantone da 30,9mm. L'angolo sterzo è più rilassato, ma non senza valutarne la maneggevolezza complessiva e quindi l'abbiamo abbinato ad un offset custom da 42mm per poter affrontare con agilità anche le curve strette.
In seguito è stata rinnovata la tecnologia Brain, adesso Brain 2.0. Il Brain ha stravolto il modo in cui il mondo della mountainbike utilizzava le sospensioni, è stato fantastico. Con il Brain abbiamo vinto molte gare e siamo stati identificati come innovatori nello sviluppo delle sospensioni. Sapevamo che potevamo ancora migliorarlo. Le semplici leggi della fisica ci dicevano che, spostando il Brain più vicino all'asse posteriore, avremmo avuto un aumento della sensibilità. Dopo numerosissime ore di collaborazione con il team di RockShox, il Brain è completamente nuovo. Reagisce istantaneamente agli urti e fornisce una prestazione più costante. Il flusso dell'olio è migliorato e l'insieme ha un profilo ridotto, migliore di qualsiasi altra cosa disponibile sul mercato.
Il telaio della Epic è in lega M5, realizzato con tecnologia D'Aluisio Smartweld con un utilizzo più razionale del materiale, più spessore solo nelle zone più sollecitate. Il risultato è una bici più resistente nelle giunzioni delle tubazioni e con un migliore assorbimento nel piano verticale.
La Epic Comp monta il gruppo SRAM NX Eagle a 11 velocità, freni a disco idraulici SRAM Level TL e cerchi Control in lega. This is going to be Epic.
TELAIO
Specialized M5 Aluminum w/ D'Aluisio Smartweld Technology, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel
COLLARINO
Alloy, 34.9mm
FORCELLA
RockShox Reba RL 29, Motion Control damper, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm of travel
AMMORTIZZATORE
Custom RockShox Micro Brain shock w/ Spike Valve, AUTOSAG, 51x257mm
MANUBRIO
Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
ATTACCO
Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
MANOPOLE
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SELLA
Body Geometry Phenom Comp, ergonomic design, hollow Cr-Mo rails, 143mm
REGGISELLA
Alloy, single-bolt, 30.9mm
FRENO ANT.
SRAM Level TL, hydraulic disc
FRENO POST.
SRAM Level TL, hydraulic disc
COMANDI
SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
CAMBIO POST.
SRAM NX Eagle, 12-speed
CASSETTA
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
GUARNITURA
Truvativ STYLO, DUB
INGRANAGGI
SRAM Eagle, 32T
MOVIM. CENTR.
SRAM DUB, threaded BB
CATENA
SRAM NX Eagle, 12-speed
CERCHI
Roval Control Alloy 29", 25mm internal width
MOZZO ANT.
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
MOZZO POST.
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
RAGGI
DT Swiss Industry
PNEUMATICO ANT.
Fast Trak, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3"
PNEUMATICO POST.
Fast Trak, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.1"
CAMERE
Standard, Presta valve
PEDALI
Specialized Dirt
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Lunghezza Pedivella | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Larghezza Manubrio | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm |
Lunghezza attacco manubrio | 60mm | 70mm | 80mm | 90mm |
Larghezza sella | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Lunghezza reggisella | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Stack | 588mm | 597mm | 611mm | 630mm |
Reach | 408mm | 433mm | 456mm | 475mm |
Lunghezza Tubo sterzo | 95mm | 105mm | 120mm | 140mm |
Angolo Sterzo | 69.5° | 69.5° | 69.5° | 69.5° |
Altezza movimento centrale | 332mm | 332mm | 332mm | 332mm |
BB Drop | 38.9mm | 38.9mm | 38.9mm | 38.9mm |
Trail | 94mm | 94mm | 94mm | 94mm |
Lunghezza Forcella (intera) | 506mm | 506mm | 506mm | 506mm |
Offset forcella / Rake | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm |
Avancorsa | 659mm | 687mm | 715mm | 742mm |
Lunghezza Batticatena | 438mm | 438mm | 438mm | 438mm |
Interasse | 1094mm | 1123mm | 1151mm | 1177mm |
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale | 568mm | 596mm | 623mm | 647mm |
Altezza Standover | 764mm | 770mm | 776mm | 799mm |
Lunghezza piantone | 400mm | 434mm | 470mm | 520mm |
Angolo Sella | 74.75° | 74.75° | 74.75° | 74.75° |