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La nuova Epic 8 è l’esaltazione del concetto di velocità come somma della capacità…
Colore:
Gloss Lagoon Blue / Liquid Metal / Yellow
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La nuova Epic 8 è l’esaltazione del concetto di velocità come somma della capacità di affrontare gli ostacoli, efficienza e leggerezza. I moderni percorsi di XC richiedono ai mezzi prestazioni sempre più elevate, ed ecco perché sulla Epic 8 abbiamo ulteriormente perfezionato ed affinato la cinematica della sospensione arrivando ad offrire una pedalata ancora più efficiente. Gli ammortizzatori dotati di specifiche e tarature custom sono in grado di assorbire ogni impatto e rendono la Epic 8 un lupo travestito da agnello. Se sei un agonista XC ed il tuo obiettivo è la massima velocità, la Epic 8 è la bici perfetta.
GRANDE CAPACITA': l’escursione di 120mm e la geometria progressiva rendono la Epic 8 estremamente capace sui percorsi tecnici, molto veloce ed efficiente in salita ed incredibilmente reattiva e scattante in accelerazione. La rigidità torsionale e laterale, inoltre, garantisce una perfetta precisione di guida.
QUALI URTI? : In confronto al modello precedente, la Epic 8 assorbe il 12% in più di forze d'urto e vibrazioni, in modo da stancarti meno per poter utilizzare al meglio l’energia per spingere al massimo sui pedali.
RIDE DYNAMICS: Lo Specialized Ride Dynamics Team ha sviluppato una taratura custom per l'ammortizzatore della Epic 8, le cui caratteristiche elevano l'esperienza olistica della guida. La specifica taratura sviluppata assieme ai rapporti di leva ed alla rinnovata cinematica migliorano la guida in modo esponenziale.
EFFICIENZA BIOMECCANICA: Ottimizzando la cinematica della Epic 8, lo Specialized Ride Dynamics Team ha ridotto del 20% il movimento indotto in fase di pedalata mantenendo le sospensioni attive per una gestione più efficace degli urti. Così il rider è in grado di mantenere la posizione di pedalata più efficiente. Il risultato è la biammortizzata più efficiente che abbiamo mai realizzato.
DI PIU' CON MENO: Con la Epic 8 non abbiamo aggiunto un singolo grammo di peso per migliorarne le caratteristiche. Tutti i modelli ora prevedono lo SWAT 4.0 ed un ferma-sterzo integrato per prevenire danni al telaio nel caso di scivolate.
La bici con escursione posteriore di 120mm più capace. Un assorbimento urti maggiore del 12%, e bobbing inferiore del 20%.
Ammortizzatore RockShox SIDLuxe ULTIMATE sviluppato insieme a Ride Dynamics e forcella SID ULTIMATE.
Tre settaggi per l'ammortizzatore con taratura dedicata.
Ruote Roval Control in carbonio, pronte per la gara.
Fornito con power meter Quarq Spindle
Freni SRAM Level Silver a 4 pistoni
Trasmissione XO Eagle AXS
Pratico contenitore SWAT 4.0 nel tubo obliquo.
Telaio
FACT 11m Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel
Collarino sella
Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt
SWAT
SWAT internal downtube storage
Ammortizzatore posteriore
RockShox SIDLuxe ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm
Forcella
RockShox SID ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel
Freno anteriore
SRAM Level Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
Freno posteriore
SRAM Level Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor
Comandi
SRAM AXS POD Controller
Cambio posteriore
SRAM XO AXS Transmission
Pacco pignoni
SRAM XS-1295, 12-speed, 10-52t
Catena
SRAM XO Transmission
Guarnitura
SRAM X0 Eagle, Quarq Spindle power meter, DUB, 170/175mm
Ingranaggi
34t
Movimento Centrale
SRAM DUB Threaded Wide
Cerchi
Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h
Mozzo anteriore
DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull
Mozzo posteriore
DT Swiss 350, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull
Raggi
DT Swiss Comp Race
Pneumatico anteriore
Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35
Pneumatico posteriore
Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
Camere d'aria
Standard 40mm PV 29x1.75-2.4
Attacco manubrio
Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt
Manubrio
S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm
Manopole
SRAM Slip on with Twist-Loc
Sella
Body Geometry Power Expert
Reggisella
Bike Yoke Divine SL, 30.9mm, SM: 100/ MD-XL: 125mm,
Identificativo
221503
Peso
10.87kg (23 lb, 15.4 oz)
Misura pesata
MD
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Lunghezza Pedivella | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
Larghezza Manubrio | 760mm | 760mm | 760mm | 760mm |
Lunghezza attacco manubrio | 60mm | 60mm | 60mm | 60mm |
Larghezza sella | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Lunghezza reggisella | 100mm | 125mm | 125mm | 125mm |
Stack | 597mm | 598mm | 610mm | 628mm |
Reach (low) | 420mm | 450mm | 475mm | 500mm |
Lunghezza Tubo sterzo | 110mm | 130mm | 92mm | 95mm |
Head Tube Angle (low) | 65.9° | 65.9° | 65.9° | 65.9° |
Head Tube Angle (high) | 66.4° | 66.4° | 66.4° | 66.4° |
BB Height (low) | 324mm | 326mm | 328mm | 328mm |
BB Height (high) | 329mm | 331mm | 333mm | 333mm |
BB Drop (low) | 46mm | 44mm | 42mm | 42mm |
Trail | 117mm | 117mm | 117mm | 117mm |
Lunghezza Forcella (intera) | 530mm | 530mm | 530mm | 530mm |
Offset forcella / Rake | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Avancorsa | 716mm | 747mm | 778mm | 811mm |
Lunghezza Batticatena | 435mm | 435mm | 435mm | 435mm |
Interasse | 1147mm | 1179mm | 1210mm | 1243mm |
Altezza Standover | 755mm | 760mm | 769mm | 774mm |
Lunghezza piantone | 390mm | 410mm | 450mm | 500mm |
Angolo Sella | 76° | 75.5° | 75.5° | 75.5° |
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale | 569mm | 605mm | 633mm | 662mm |
Per gli avvisi di sicurezza, consulta la documentazione nella sezione Download manuali in questa pagina.
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