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    Epic 8 Pro

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    Epic 8 Pro

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    Pensiamo a tutto noi! Dicci solo quando e come.

    La nuova Epic 8 è l’esaltazione del concetto di velocità come somma della capacità di affrontare gli ostacoli, efficienza e leggerezza. I moderni percorsi di XC richiedono ai mezzi prestazioni sempre più elevate, ed ecco perché sulla Epic 8 abbiamo ulteriormente perfezionato ed affinato la cinematica della sospensione arrivando ad offrire una pedalata ancora più efficiente. Gli ammortizzatori dotati di specifiche e tarature custom sono in grado di assorbire ogni impatto e rendono la Epic 8 un lupo travestito da agnello. Se sei un agonista XC ed il tuo obiettivo è la massima velocità, la Epic 8 è la bici perfetta.

    GRANDE CAPACITA': l’escursione di 120mm e la geometria progressiva rendono la Epic 8 estremamente capace sui percorsi tecnici, molto veloce ed efficiente in salita ed incredibilmente reattiva e scattante in accelerazione. La rigidità torsionale e laterale, inoltre, garantisce una perfetta precisione di guida.

    QUALI URTI? : In confronto al modello precedente, la Epic 8 assorbe il 12% in più di forze d'urto e vibrazioni, in modo da stancarti meno per poter utilizzare al meglio l’energia per spingere al massimo sui pedali.

    RIDE DYNAMICS: Lo Specialized Ride Dynamics Team ha sviluppato una taratura custom per l'ammortizzatore della Epic 8, le cui caratteristiche elevano l'esperienza olistica della guida. La specifica taratura sviluppata assieme ai rapporti di leva ed alla rinnovata cinematica migliorano la guida in modo esponenziale.

    EFFICIENZA BIOMECCANICA: Ottimizzando la cinematica della Epic 8, lo Specialized Ride Dynamics Team ha ridotto del 20% il movimento indotto in fase di pedalata mantenendo le sospensioni attive per una gestione più efficace degli urti. Così il rider è in grado di mantenere la posizione di pedalata più efficiente. Il risultato è la biammortizzata più efficiente che abbiamo mai realizzato.

    DI PIU' CON MENO: Con la Epic 8 non abbiamo aggiunto un singolo grammo di peso per migliorarne le caratteristiche. Tutti i modelli ora prevedono lo SWAT 4.0 ed un ferma-sterzo integrato per prevenire danni al telaio nel caso di scivolate.

    Specifiche Tecniche

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    Telaio

    Telaio

    FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel

    Componenti SWAT

    SWAT internal downtube storage

    Collarino Sella

    Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt

    Sospensioni

    Ammortizzatore Post.

    RockShox SIDLuxe ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm

    Forcella

    RockShox SID ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel

    Cockpit

    Reggisella

    Bike Yoke Divine SL, 30.9mm, SM: 100/ MD-XL: 125mm,

    Sella

    Body Geometry Power Expert

    Manopole

    SRAM Slip on with Twist-Loc

    COCKPIT

    Attacco Manubrio

    Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt

    Manubrio

    S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm

    Freni

    Freno anteriore

    SRAM Level Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180mm rotor

    Freno posteriore

    SRAM Level Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160 rotor

    Trasmissione

    Comandi cambio

    SRAM AXS POD Controller

    Cambio posteriore

    SRAM X0 Eagle Transmission

    Pacco Pignoni

    SRAM XS 1295, 12 speed, 10-52

    Catena

    SRAM X0 Eagle

    Guarnitura

    SRAM X0 Eagle, Quarq Spindle power meter, DUB, 170/175mm, 34t

    Ingranaggi

    Alloy 34t

    Movimento Centrale

    SRAM DUB Threaded Wide

    Ruote

    Cerchi

    Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h

    Mozzo anteriore

    DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull

    Mozzo posteriore

    DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull

    Raggi

    DT Swiss Comp Race

    Pneumatico anteriore

    Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35

    Pneumatico posteriore

    Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

    Camere d'aria

    Specialized Turbo Tube

    Peso

    Peso

    10.87kg (23 lb, 15.4 oz)

    Misura pesata

    MD

    *Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

    Geometria

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    SMLXL
    Lunghezza Pedivella170mm170mm175mm175mm
    Larghezza Manubrio760mm760mm760mm760mm
    Lunghezza attacco manubrio60mm60mm60mm60mm
    Larghezza sella155mm143mm143mm143mm
    Lunghezza reggisella100mm125mm125mm125mm
    Avancorsa716mm747mm778mm811mm
    Lunghezza piantone390mm410mm450mm500mm
    Stack597mm598mm610mm628mm
    Head Tube Angle (high)66.4°66.4°66.4°66.4°
    Trail117mm117mm117mm117mm
    Lunghezza Batticatena435mm435mm435mm435mm
    Reach (low)420mm450mm475mm500mm
    Angolo Sella76°75.5°75.5°75.5°
    BB Height (low)324mm326mm328mm328mm
    Lunghezza Forcella (intera)530mm530mm530mm530mm
    Lunghezza Tubo sterzo92mm95mm110mm130mm
    Lunghezza Tubo Orizz. virtuale569mm605mm633mm662mm
    Interasse1147mm1179mm1210mm1243mm
    BB Height (high)329mm331mm333mm333mm
    Offset forcella / Rake44mm44mm44mm44mm
    Altezza Standover755mm760mm769mm774mm
    BB Drop (low)46mm44mm42mm42mm
    Head Tube Angle (low)65.9°65.9°65.9°65.9°
    Geometria

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