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    Epic 8 EVO Comp

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    La bici downcountry più veloce al mondo. La EVO è la versione Epic 8 adatta al downcountry…

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    Dettagli del prodotto

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    La bici downcountry più veloce al mondo. La EVO è la versione Epic 8 adatta al downcountry grazie alla combinazione ineguagliabile di capacità, efficienza e leggerezza. La Epic 8 EVO con la sua cinematica è incredibilmente efficiente in salita, mentre le sospensioni tarate Ride Dynamics assorbono gli impatti nelle discese piene di ostacoli. Se ami correre sul singletrack ad alta velocità con un gruppo di amici, la Epic 8 EVO fa per te.

    GRANDE CAPACITA': l’escursione di 120mm e la geometria progressiva rendono la Epic 8 estremamente capace sui percorsi tecnici, molto veloce ed efficiente in salita ed incredibilmente reattiva e scattante in accelerazione. La rigidità torsionale e laterale, inoltre, garantisce una perfetta precisione di guida. Con una forcella dalla corsa di 130mm, la Epic 8 EVO è a suo agio sulle discese più dissestate.

    QUALI URTI? : In confronto al modello precedente, la Epic 8 assorbe il 12% in più di forze d'urto e vibrazioni, in modo da stancarti meno per poter utilizzare al meglio l’energia per spingere al massimo sui pedali.

    RIDE DYNAMICS: Lo Specialized Ride Dynamics Team ha sviluppato una taratura custom per l'ammortizzatore della Epic 8, le cui caratteristiche elevano l'esperienza olistica della guida. La specifica taratura sviluppata assieme ai rapporti di leva ed alla rinnovata cinematica migliorano la guida in modo esponenziale.

    EFFICIENZA BIOMECCANICA: Ottimizzando la cinematica della Epic 8, lo Specialized Ride Dynamics Team ha ridotto del 20% il movimento indotto in fase di pedalata mantenendo le sospensioni attive per una gestione più efficace degli urti. Così il rider è in grado di mantenere la posizione di pedalata più efficiente. Il risultato è la biammortizzata più efficiente che abbiamo mai realizzato.

    DI PIU' CON MENO: Con la Epic 8 non abbiamo aggiunto un singolo grammo di peso per migliorarne le caratteristiche. Tutti i modelli ora prevedono lo SWAT 4.0 ed un ferma-sterzo integrato per prevenire danni al telaio nel caso di scivolate.

    • The most capable 120mm bike on the planet. 12% more bump absorption and 20% less pedal bob
    • Ride Dynamics tuned FOX Float Performance and 130mm FOX 34 Performance fork
    • Light weight and durable Specialized alloy wheels
    • SRAM’s legendary full-powered Code Bronze Stealth brakes make for a sleek cockpit and easy adjustments
    • SWAT 4.0 in down tube to carry trail essentials

    Specifiche Tecniche

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    Telaio

    Componenti SWAT

    SWAT internal downtube storage

    Telaio

    FACT 11m Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel

    Collarino Sella

    Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt

    Sospensioni

    Ammortizzatore Post.

    Fox Float Performance, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, 2-position compression adjust, 190x45mm

    Forcella

    Fox 34 Performance, Grip Damper, Compression adjust, 130mm travel, 44mm offset, 15x110mm

    Freni

    Freno anteriore

    SRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180/200mm rotor

    Freno posteriore

    SRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor

    Trasmissione

    Comandi cambio

    Sram AXS POD Controller

    Cambio posteriore

    SRAM S-1000 Eagle Transmission

    Pacco Pignoni

    SRAM XS 1270 Transmission, 10-52t

    Catena

    SRAM GX Transmission

    Guarnitura

    SRAM S1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm, 32T

    Ingranaggi

    32t

    Movimento Centrale

    SRAM DUB Threaded Wide

    Ruote

    Cerchi

    Specialized Alloy 29, 27mm internal width, tubeless

    Mozzo anteriore

    Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

    Mozzo posteriore

    Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h

    Raggi

    DT Swiss Industry

    Pneumatico anteriore

    Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4

    Pneumatico posteriore

    Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35

    Camere d'aria

    Standard 40mm PV 29x1.75-2.4

    COCKPIT

    Attacco Manubrio

    Alloy Stem, 35mm clamp, 60mm

    Manopole

    Specialized Trail Grips

    Sella

    Body Geometry Power Sport, steel rails

    Cockpit

    Manubrio

    Specialized Alloy, 20mm rise, 35mm, 760mm wide

    Reggisella

    X-Fusion Manic, 30.9, 125/150/170 Travel, 0mm offset

    Identificativo

    Peso

    221500

    Peso

    Peso

    12.75kg (28 lb, 1.7 oz)

    Misura pesata

    MD

    *Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

    Geometria

    Add Icon
    XSSMLXL
    Lunghezza Pedivella165mm170mm170mm175mm175mm
    Larghezza Manubrio780mm780mm780mm780mm780mm
    Lunghezza attacco manubrio50mm50mm50mm50mm50mm
    Larghezza sella155mm155mm143mm143mm143mm
    Lunghezza reggisella125mm125mm150mm170mm170mm
    Altezza Standover754mm761mm766mm775mm779mm
    Lunghezza piantone370mm390mm410mm450mm500mm
    Angolo Sella76°75.5°75°75°75°
    Lunghezza Tubo Orizz. virtuale535mm569mm605mm633mm662mm
    Stack606mm600mm601mm613mm632mm
    Reach385mm415mm445mm470mm495mm
    Lunghezza Tubo sterzo92mm92mm95mm110mm130mm
    Head Tube Angle (low)65.4°65.4°65.4°65.4°65.4°
    Head Tube Angle (high)65.9°65.9°65.9°65.9°65.9°
    BB Height (low)322mm327mm329mm331mm331mm
    BB Height (high)327mm333mm335mm337mm337mm
    BB Drop (low)49mm43mm41mm39mm39mm
    Trail120mm120mm120mm120mm120mm
    Lunghezza Forcella (intera)540mm540mm540mm540mm540mm
    Offset forcella / Rake44mm44mm44mm44mm44mm
    Avancorsa690mm720mm751mm782mm815mm
    Lunghezza Batticatena435mm435mm435mm435mm435mm
    Interasse1121mm1151mm1183mm1214mm1247mm
    Geometria

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